АМ140ПК

АМ140ПК
АМ140ПК
	Файл:AM140-01-001.jpg Автомотриса АМ140ПК-001
Основные данные
Годы постройки	2019
Страна постройки	Россия
Завод	Свердловский путевой ремонтно-механический завод
Производитель	Группа «Синара» (АО «Синара — Транспортные Машины», Группа РПМ)
Вагонов построено	1
Страны эксплуатации	Россия
Ширина колеи	1520 мм
Технические данные
Род службы	служебная (инспекционная)
Конструкционная скорость	140 км/ч
Осевая формула	20—20
Рабочая масса	72 т
Тип двигателя	дизельный
Мощность двигателя	540 кВт (≈734 л.с.)
Тип передачи	электрическая

АМ140ПК (автомотриса модульная с конструкционной скоростью 140 км/ч повышенной комфортности, ранее АМ140-01) — автомотриса, выпускаемая Свердловским путевым ремонтно-механическим заводом. Предназначена для инспекционных поездок по комиссии и контролю пути и путевого хозяйства^[1]. Создана на экипажной части автомотрисы АМ140. Предполагается, что первые экземпляры этих машин будут работать в Московской и Юго-Восточной дирекциях инфраструктуры. ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) предварительно обозначило потребность в приобретении второй партии таких автомотрис^[2].

Интерьер[править]

Внутри автомотриса разделена на три функциональные зоны: по концам расположены смотровой салон и салон для переговоров, интегрированные с кабинами машиниста, а в центральной части входная зона и коридор с купе, кухней и санузлами. По краям салона автомотрисы расположены кабины машиниста, оборудованные пультом управления и двумя креслами для локомотивной бригады. Кабины не отделены перегородками от пассажирского салона и образуют с ним единое пространство. Непосредственно за первой кабиной находится смотровой салон с 8 сиденьями, размещёнными в 2 ряда по схеме 2+2 и ориентированными лицом в сторону пульта управления. За ним с левой стороны имеется перегородка, а справа сквозной проход в зону входа с боковыми лестницами, поднимающимися от площадок у входных автоматических дверей к уровню пола салона. Лестница по правому борту направлена вперёд и выводит в смотровой салон, а по левому назад в коридор, между ними расположен изогнутый проход. В центральной части вдоль левого борта автомотрисы проходит коридор, из которого имеются боковые двери в помещения, отделённые перегородками: кухня; купе-кабинет начальника инспекции с полкой для отдыха лёжа, стулом и рабочим столиком, имеющее также персональный санузел; купе локомотивной бригады; санузел для локомотивной бригады и членов комиссии. За коридором расположен конференц-зал, оснащённый продольным столом для переговоров, 9 сиденьями (по 4 по бокам и одно со стороны коридора) и мультимедийным оборудованием, оканчивающийся второй кабиной. Стены салона и сиденья оформлены преимущественно бежевым и коричневым цветами, пол — коричневым, потолок — молочно-белым^[3].

Файл:АМ140ПК в разрезе.png

Схема автомотрисы АМ140ПК

AM140-01 interior - seating room.jpg

Смотровая площадка
AM140-01 interior - conference room front.jpg

Конференц-зал
AM140-01 interior - control panel.jpg

Пульт управления
AM140-01 interior - corridor.jpg

Коридор

Примечания[править]

↑
Автомотриса АМ140ПК
↑ Николай Порецкий Модульные автомотрисы вышли на пути // «Гудок» : Газета (электронная версия). — ИД «Гудок», 2020. — № 35 (26884).
↑
Автомотриса АМ140ПК