Авария Ту-134 в Уфе

Авария в Уфе
Ту-134А компании Аэрофлот
Общие сведения
Дата	19 мая 1979 года
Причина	Ошибка экипажа
Место	аэропорт Уфы (БАССР, РСФСР, СССР)
Воздушное судно
Модель	Ту-134А
Авиакомпания	Аэрофлот (Молдавское РПО ГА, Кишинёвский ОАО)
Пункт вылета	Толмачёво, Новосибирск (РСФСР)
Остановки в пути	Уфа (БАССР, РСФСР)
Пункт назначения	Кишинёв (МССР)
Бортовой номер	CCCP-65839
Дата выпуска	29 сентября 1974 года
Пассажиры	83
Экипаж	7
Выживших	90 (все)

В субботу 19 мая 1979 года в Уфе при посадке потерпел аварию Ту-134А компании Аэрофлот. Причиной происшествия стала посадка с заторможенными колёсами.

Самолёт

Ту-134А с бортовым номером 65839 (заводской — 18117, серийный — 26-01) был выпущен Харьковским авиазаводом 29 сентября 1974 года, а к 3 октября передан Министерству гражданской авиации, которое направило его в Кишинёвский авиаотряд Молдавского республиканского производственного объединения гражданской авиации. На момент катастрофы авиалайнер имел 9994 часа налёта и 6113 посадок.

Происшествие

Самолёт выполнял пассажирский рейс из Новосибирска в Кишинёв с промежуточной посадкой в Уфе. Пилотировал его экипаж, состоящий из командира (КВС) А. М. Грумондза, второго пилота Е. Н. Балакина, штурмана А. А. Бугаева и бортмеханика Д. И. Перепелицы. В салоне работали три стюардессы. После вылета из Новосибирского аэропорта на борту авиалайнера находились 83 пассажира: 76 взрослых и 7 детей.

В целом весь полёт проходил без отклонений. Но при заходе на посадку ночью в аэропорт Уфы в простых метеоусловиях командир Грумондз превысил скорость на глиссаде на 30 км/ч. Нарушив РЛЭ, Грумондз за 350 метров до торца ВПП убрал режим обоих двигателей на малый газ, а за пару секунд до касания задействовал реверс и затормозил колёса шасси. Юзом Ту-134 приземлился на полосу. На заторможенных колёсах начали лопаться шины, после чего начали разрушаться сами колёса. Авиалайнер развернуло вправо и он вылетел с ВПП. Зарывшись в грунт, левая стойка шасси подломилась, разрушив левый топливный бак. Хлынувшее из бака топливо воспламенилось, вызвав пожар.

Благодаря действиям аэродромных служб, никто из 90 человек, находящихся на борту, не погиб, однако сам авиалайнер полностью сгорел.

Причины

Причиной происшествия была названа ошибка командира экипажа. Также выяснилось, что 29 января 1976 года он уже также осуществлял посадку Ту-134А с заторможенными колёсами, но в тот раз лишь чудом не произошло авиапроисшествие.

Ссылки

• http://dream-air.ru/publ/aviakatastrofy/190579/2-1-0-242
• http://www.nnre.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_vremja_2010_04/p7.php
• http://avialp.info/tu-analiz-poter/tu-134-analiz-poter.html?limitstart=&showall=1

Авиационные происшествия и инциденты ← 1977 · 1978 · 1979 года · 1980 · 1981 → ↑ [+]
Катастрофа в Антарктиде (2 января) Рейс 7502 Аэрофлота (15 января) Катастрофа под Белгородом (18 января) Рейс 967 Varig (30 января) Рейс 600 Alia (14 марта) Рейс 1691 Аэрофлота (17 марта) Катастрофа в Лиепае (22 марта) Рейс 37293 Аэрофлота (26 марта) Катастрофа в Луанде (26 марта) Рейс 841 Trans World Airlines (4 апреля) Авария в Уфе (19 мая) Рейс 191 American Airlines (25 мая) Рейс 046 Downeast (30 мая) Рейс 0034 Dan-Air (31 июля) Рейс 1643 Аэрофлота (3 августа) Столкновение над Днепродзержинском (11 августа) Катастрофа в Боготе (22 августа) Рейс 5484 Аэрофлота (29 августа) Рейс 513 Аэрофлота (3 сентября) Рейс 316 Swissair (7 октября) Рейс 2605 Western Airlines (31 октября) Рейс 564 Аэрофлота (16 ноября) Рейс 740 PIA (26 ноября) Рейс 901 Air New Zealand (28 ноября) Катастрофа под Комсомольском-на-Амуре (10 декабря) Катастрофа под Кабулом (25 декабря)
Выделена наиболее тяжёлая катастрофа года