Автобусный парк № 5 (Санкт-Петербург)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автобусный парк № 5
Санкт-петербургский автобус
СтранаРоссия Россия
ГородСанкт-Петербург
Дата открытия8 августа 1967 года
РуководительСергей Михайлович Карпенко
АдресПроспект Стачек, 108;
Петергоф, Троицкая улица, 1
Ближайшая остановкаТрамвайный проспект / Проспект Стачек;
Троицкая гора
Типы автобусовЛиАЗ-4292
ЛиАЗ-5292

МАЗ-203
ЛиАЗ-6213
МАЗ-216
НефАЗ-5299
Volgabus-5270

Volgabus-6271
Маршруты2, 6, 20, 81, 87, 130, 142, 145, 145э, 165, 195, 200, 210, 300, 356, 356ш, 359
ВладелецГУП «Пассажиравтотранс»
 Просмотреть·Обсудить·Изменить

Автобусный парк № 5 — филиал СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Обслуживает маршруты Кировского, Красносельского, Московского, Адмиралтейского и Василеостровского районов Санкт-Петербурга, а также маршруты в городах Ломоносов, Кронштадт и Петергоф.

История[править]

В 1960-х годах началась массовая жилищная застройка юго-запада Ленинграда. Вместе с жилыми зданиями и социальными объектами к июлю 1967 года был построен новый автобусный парк на проспекте Стачек. Он был построен на границе старой и новой застройки и был призван объединить новые районы с центром города[1]. Коллектив нового автобусного предприятия формировался из работников и автобусов других парков[2].

8 августа 1967 года из ворот парка вышли 25 автобусов[3]. Вскоре автобусный парк № 5 стал обслуживать пригородные маршруты, а также выполнять заказные перевозки.

Расцвет автобусный парк № 5 пережил в 1980-х годах. Тогда на предприятии эксплуатировались 714 автобусов разных моделей, обслуживалось 65 маршрутов. Автобусный парк № 5 держал первое место по качеству перевозок пассажиров[2].

В январе 2002 года Петродворцовый автобусный парк, располагающийся на Троицкой улице, вошёл в состав автобусного парка № 5. Он обслуживал маршруты, проходящие в городах Ломоносов, Кронштадт и Петергоф, однако совместно с головным предприятием обслуживал маршруты, заходящие на территорию Санкт-Петербурга — № 200 и № 210. 1 ноября 2018 года площадка закрылась на реконструкцию до 2020 года.[4]

В настоящее время обслуживает самую протяжённую маршрутную сеть Санкт-Петербурга — 700 км[3].

Источники[править]