Автокатастрофа во Владимирской области (2009)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автокатастрофа во Владимирской области
Файл:2009 Vladimir Oblast bus disaster.jpg.webp
Тип

Дорожно-транспортное происшествие

Причина

Выезд грузовика на полосу встречного движения; водитель заснул за рулём или лопнувшая покрышка

Место

114-й км федеральной автодороги М-7 «Волга», Петушинский район, Владимирская область, Россия

Страна

Россия

Дата

26 марта 2009

Время

00:40 мск

Погибших

14

Пострадавших

4

Автокатастрофа во Владимирской области — крупное дорожно-транспортное происшествие, произошедшее в ночь на 26 марта 2009 года на 114-м километре федеральной автодороги М-7 «Волга» в Петушинском районе Владимирской области[1]. В результате лобового столкновения пассажирского автобуса Neoplan, следовавшего из Ульяновска в Москву, и грузового автомобиля с прицепом погибли 14 человек, ещё 4 получили ранения[2][3]. Трагедия стала одним из наиболее тяжёлых дорожно-транспортных происшествий на трассе М-7 в 2000-х годах[4].

Хронология событий[править]

Пассажирский двухэтажный автобус Neoplan следовал из Ульяновска в Москву[3][1]. Автобус был одним из двух, направлявшихся в столицу; пассажирами являлись предприниматели из Ульяновска, которые ехали на Черкизовский и Лужниковский рынки Москвы[1][4]. В автобусе находились 17 человек: два водителя и 15 пассажиров[3].

Навстречу двигался грузовой автомобиль с прицепом. По одним данным, это был КамАЗ[1][4], по другим — Volvo[3].

Около 00 часов 40 минут 26 марта 2009 года на 114-м километре федеральной трассы М-7 «Волга», в районе города Петушки, грузовой автомобиль выехал на полосу встречного движения и совершил лобовое столкновение с автобусом Neoplan[1][3].

От сильного удара автобус опрокинулся[1][3][2]. Обе машины загорелись и сгорели почти полностью[1]. Пламя было такой силы, что повредило дорожный знак, стоявший в 20 метрах от места ДТП[4].

Как выяснилось позднее, весь первый этаж автобуса занимали грузы, а окна были закрыты стальными листами, из-за чего пассажиры оказались в ловушке и не смогли выбраться из горящего салона[4]. Спасатели смогли извлечь обгоревшие тела только через шесть часов после аварии — после того как удалось срезать крышу автобуса[4].

В результате автокатастрофы погибли 14 человек: оба водителя автобуса, водитель грузовика и 11 пассажиров[1][3][4]. Из 14 погибших личности 13 были установлены в первые же часы после аварии[4].

Четверо пострадавших были госпитализированы в центральную районную больницу города Петушки; двое из них находились в тяжёлом состоянии — у одного были диагностированы черепно-мозговая травма и перелом множества рёбер, у другого — серьёзный ушиб головного мозга[4].

Расследование[править]

По факту ДТП было возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения, повлёкшее по неосторожности гибель двух или более лиц)[1][3][2]. На место происшествия прибыл прокурор Владимирской области Вячеслав Чеботарев[3].

Следствие рассматривало две основные версии причин аварии:

  • Водитель грузовика заснул за рулём и выехал на полосу встречного движения[1][3][2].
  • Лопнувшая покрышка грузовика, из-за которой водитель потерял управление[4][3].

По данным экспертов, в месте аварии дорога была прямой и хорошо освещённой, а дорожное покрытие — сухим[1][3].

Реакция и последствия[править]

В связи с аварией движение по трассе М-7 в обе стороны было перекрыто на несколько часов[1]. Движение было полностью восстановлено около 4 часов утра[3].

Власти Ульяновской области пообещали выплатить семье каждого погибшего по 100 тысяч рублей, а также организовать похороны и лечение пострадавших[4]. Вечером 26 марта из Ульяновска на место ДТП отправилась колонна автобусов с родственниками жертв катастрофы[4].

Трагедия привлекла внимание к вопросам безопасности междугородних автобусных перевозок и состоянию трассы М-7 «Волга»[4]. По данным ГИБДД, за пять лет до аварии на этом участке дороги произошло семь крупных дорожно-транспортных происшествий[4].

См. также[править]

Примечания[править]

Ссылки[править]