Автокатастрофа под Янтиково (2002)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автокатастрофа близ села Янтиково
Файл:2002 Yantikovo bus disaster.jpg
Тип

Дорожно-транспортное происшествие

Причина

Отказ тормозной системы; перегруженность автобуса; нарушение правил эксплуатации

Место

У въезда в село Янтиково, Янтиковский район, Чувашия, Россия

Страна

Россия

Дата

18 августа 2002

Время

08:20 мск

Погибших

25

Пострадавших

39

Автокатастрофа близ села Янтиково — крупное дорожно-транспортное происшествие, произошедшее утром 18 августа 2002 года у въезда в село Янтиково Янтиковского района Чувашской Республики[1]. Рейсовый автобус ПАЗ, следовавший по маршруту Тенеево – Канаш, переполненный пассажирами, опрокинулся в придорожный овраг[2]. В результате катастрофы погибли 25 человек, ещё 39 получили травмы различной степени тяжести[3]. Трагедия стала крупнейшим дорожно-транспортным происшествием в истории Чувашии[1].

Хронология событий[править]

Автобус ПАЗ принадлежал Канашскому филиалу РГУП «Чувашавтотранс»[2][1]. Полная вместимость машины составляла 36 человек (32 посадочных места)[2][1].

Воскресным утром 18 августа 2002 года автобус выполнял регулярный рейс Тенеево – Канаш[1][3]. В салоне находились жители окрестных деревень — Индырчи и Тенеево Янтиковского района, которые ехали на рынок в Канаш[3][4]. Многие пассажиры взяли с собой детей, чтобы купить им всё необходимое к 1 сентября[1]. Салон был переполнен: по разным данным, в автобусе находились от 60 до 65 человек[4][1][3].

Около 08 часов 20 минут 18 августа 2002 года, в 85 километрах от Чебоксар, у въезда в село Янтиково, автобус ПАЗ под управлением 59-летнего водителя Алексея Хайбуса потерял управление[4][1]. По предварительным данным, у машины отказали тормоза[3][5]. Водитель попытался погасить скорость и въехал на бугор, однако автобус не смог окончательно остановиться, съехал с дороги и опрокинулся в глубокий овраг[3].

Прежде чем остановиться, транспорт несколько раз перевернулся[3]. По свидетельствам очевидцев, людей раскидало по всему склону оврага[3].

В результате автокатастрофы погибли 25 человек: 20 пассажиров скончались на месте, ещё 5 умерли в больнице[3][1]. Среди погибших были трое детей — 5, 10 и 13 лет[4]. Пятилетний Сергей Воронов стал одним из самых юных жертв трагедии[1][4].

Большинство погибших — пожилые люди, жители деревень Индырчи и Тенеево[3]. В результате катастрофы 15 пожилых людей погибли; одна семья лишилась отца-кормильца, четыре семьи остались без матерей, две семьи потеряли обоих родителей[3]. Тринадцать детей остались сиротами, в том числе трое — круглыми сиротами[3][1].

Тридцать девять человек получили травмы различной степени тяжести и были госпитализированы в районную больницу[4][3]. Состояние двоих пострадавших оценивалось как крайне тяжёлое, ещё двенадцати — как тяжёлое[4].

Расследование[править]

Межведомственная рабочая группа во главе с начальником управления безопасности на транспорте Минтранса РФ Петром Лаврентьевым установила, что причинами ДТП стали нарушения водителем пункта 10.1 Правил дорожного движения (несоответствие скорости движения конкретным условиям) и пункта 22.8 (перевозка пассажиров сверх количества, предусмотренного техническими характеристиками автобуса)[2].

В ходе расследования были выявлены серьёзные технические неисправности автобуса: отсутствие амортизаторов на передних колёсах, неработающие спидометр и ручной тормоз, заваренная задняя дверь для аварийного выхода, «лысая» резина с разным рисунком на задних колёсах[2].

Правительственная комиссия во главе с председателем Кабинета министров Чувашии Наталией Партасовой указала на крайнюю изношенность автобусного парка: около 60% автобусов требовали капитального ремонта[1]. По данным генерального директора РГУП «Чувашавтотранс» Владимира Петрова, 62% парка автобусов республики давно пора было списывать по старости[2].

Янтиковский районный суд Чувашии признал виновными двух фигурантов дела[1]:

  • Алексей Хайбус (водитель автобуса) — 8 лет лишения свободы по части 3 статьи 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлёкшее по неосторожности смерть двух или более лиц)[1].
  • Евгений Козырев (механик Канашского филиала «Чувашавтотранс», выпустивший машину на линию) — 6 лет лишения свободы по части 3 статьи 266 УК РФ (недобросовестный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями, повлёкшие по неосторожности смерть двух или более лиц)[1].

Оба подсудимых были взяты под стражу в зале суда[1].

Реакция и последствия[править]

Президент Чувашии Николай Фёдоров, лично побывавший на месте трагедии, объявил 20 августа 2002 года днём траура в республике[4][1]. Из резервного фонда президента было выделено 270 тысяч рублей в помощь пострадавшим и родственникам погибших[1]. Ещё 200 тысяч рублей собрал специально созданный в Янтиково благотворительный фонд, а 100 тысяч рублей выделило правительство Башкортостана[1].

Трагедия привлекла внимание к критическому состоянию автобусного парка в Чувашии и стала поводом для проверок пассажирского транспорта в республике[2][1].

В ноябре 2012 года на месте трагедии была открыта часовня, построенная на добровольные пожертвования местных жителей, организаций и предприятий[3]. Ежегодно 18 августа в Янтиковском районе проходят памятные мероприятия и заупокойные богослужения по погибшим[6].

См. также[править]

Примечания[править]

Ссылки[править]