Автоматизированная фиксация административного правонарушения в области дорожного движения в РФ

Автоматизированная фиксация административного правонарушения в области дорожного движения — формирование материала, содержащего необходимую и достаточную доказательную базу для рассмотрения дела об административном правонарушении в области дорожного движения, с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото-, киносъёмки, видеозаписи, (техническое средство ФВФ). После соответствующей обработки указанные материалы могут быть признаны административными правонарушениями в области дорожного движения. Возможность привлечения к административной ответственности за такие административные правонарушения (зафиксированные техническими средствами ФВФ) в Российской Федерации введена Федеральным Законом Российской Федерации от 24.07.2007 года № 210-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях». На сегодняшний день, работающие в автоматическом режиме технические средства ФВФ действуют практически во всех регионах России. В субъектах РФ сформированы Центры автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД, в которых аккумулируются все материалы, поступающие от технических средств ФВФ. Здесь же осуществляется обработка поступающих материалов, по результатам которой принимается решение о вынесении постановлений по делам об административных правонарушениях. Постановления, вместе с квитанциями на оплату штрафа, направляются собственникам (владельцам) транспортных средств.

Основы законодательства в РФ

Любые процессы, связанные с обработкой административных правонарушений, исполнением административного законодательства, регламентируются кодексом об административных правонарушениях (КоАП) РФ.

К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения, зафиксированные работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъёмки, видеозаписи привлекаются собственники транспортных средств. Норма была введена Федеральным Законом Российской Федерации от 24.07.2007 года № 210-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях». Фактически при вынесении наказания по административным правонарушениям, предусмотренным главой 12 КоАП РФ (правонарушения в области дорожного движения), при их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъёмки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъёмки, видеозаписи не распространяются положения о презумпции невиновности.

Порядок обработки материалов, применяемый в РФ

Обработка материалов, полученных с применением работающих в автоматическом режиме технических средств ФВФ в Российской Федерации осуществляется в специализированных подразделениях ГИБДД МВД Российской Федерации - Центры автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД.

1. Фиксация факта административного правонарушения осуществляется работающим в автоматическом режиме техническим средством ФВФ.
2. Техническое средство ФВФ с помощью специального встроенного программного обеспечения распознаёт государственный регистрационный знак транспортного средства.
3. Техническое средство ФВФ формирует набор файлов, состоящий из одного или нескольких файлов формата jpg с фотоизображениями транспортного средства, водитель которого допустил административное правонарушение и сопутствующей дорожной обстановки и файла формата xml, который содержит сведения:
   • о наименовании, типе технического средства;
   • о серийном (заводском) номере технического средства;
   • о месте фиксации правонарушения (месте дислокации технического средства ФВФ), в том числе его географических координатах (при наличии соответствующего устройства (GPS, ГЛОНАСС в составе технического средства);
   • о дате, времени фиксации;
   • о виде зафиксированного административного правонарушения;
   • о серии, номере свидетельства о поверке измерительного устройства, в случае, когда оно входит в состав технического средства ФВФ, сроке его действия;
   • а также о других возможных вспомогательных данных, не влияющих на принятие решения по материалу.
4. Обработка и разбор материалов осуществляются должностным лицом ГИБДД в отсутствии нарушителя. Устанавливается наличие достаточной доказательной базы в материале, полученном от технического средства ФВФ.
5. Устанавливается собственник транспортного средства (ТС).
6. Должностным лицом принимается решение о возможности привлечения собственника ТС к административной ответственности.
7. Наказанием за административные правонарушения в области дорожного движения, зафиксированные с применением работающих в автоматическом режиме технических средств ФВФ, может быть назначен только административный штраф.
8. Должностным лицом выносится постановление по делу об административном правонарушении на собственника ТС. Постановление должно быть вынесено не позднее 15-ти суток с момента получения материала на обработку должностным лицом. К постановлению дополнительно прикладываются материалы, сформированные техническим средством ФВФ.
9. Копия постановления направляется собственнику ТС почтовым отправлением в виде заказного письма ФГУП «Почта России».
10. Собственник ТС в течение 10-ти суток после получения почтового отправления имеет право обжаловать постановление в суде или у вышестоящего должностного лица.
11. Постановление может быть опротестовано контролирующим органом (прокуратурой).
12. Постановление вступает в законную силу:
    • в случае вручения почтового отправления собственнику ТС, при отсутствии жалоб или протестов, через 10 суток с момента вручения;
    • в случае возврата почтового отправления в подразделение ГИБДД, вынесшее постановление (собственник ТС не получил письмо), – через 10 суток после возврата почтового отправления отправителю.

Собственник ТС может доказать, что в момент фиксации правонарушения транспортным средством управлял другой водитель. В этом случае собственник ТС освобождается от административной ответственности, производство по делу прекращается.

Правонарушитель обязан исполнить административное наказание. Должностное лицо ГИБДД контролирует исполнение наказания. На примере наказания в виде административного штрафа процессы могут выглядеть следующим образом:

1. Правонарушитель в течение 60-ти суток обязан оплатить наложенный штраф или подать заявление об отсрочке или рассрочке исполнения.
2. Если правонарушитель законопослушно оплатил штраф, постановление считается исполненным, производство по делу прекращается.
3. Если правонарушитель в установленный законом срок не оплатил штраф, должностное лицо:
   • изготавливает второй экземпляр постановления и направляет его в службу судебных приставов по месту проживания правонарушителя для принудительного взыскания штрафа;
   • составляет протокол по факту уклонения от исполнения административного наказания и направляет его судье по месту проживания правонарушителя для его привлечения к ответственности по части 1 статьи 20.25 КоАП РФ.
4. Если правонарушитель не оплатил штраф в течение 2-х лет с момента вступления в законную силу, производство по делу прекращается.

Виды фиксируемых административных правонарушений

Средствами фото-видео фиксации могут быть выявлены следующие административные правонарушения в области дорожного движения:

Не пристёгнут ремень безопасности

Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов. Статья 12.6 КоАП РФ.

В составе материала, поступающего от технического средства ФВФ, должны присутствовать:

• фотоизображение транспортного средства.

Превышение установленной скорости

Превышение установленной скорости движения (статья 12.9 КоАП РФ).

Для определения скорости ТС используется измерительное устройство (радар или лазерный измеритель скорости). Для измерительного устройства требуется проводить регулярную поверку, производимую органом Государственной метрологической службы или лицом, прошедшим аккредитацию такой службы.

Для измерения скорости транспортных средств на заданном участке дороги может применяться методика расчёта средней скорости движения. Расчёт скорости осуществляется на основе фиксации транспортного средства двумя и более техническими средствами ФВФ, которые могут не иметь в своём составе измерительного устройства. Запоминается момент вхождения транспортного средства первым техническим средством ФВФ («входным») и, при фиксации данного транспортного средства, вторым техническим средством ФВФ («выходным») рассчитывается средняя скорость на основании расстояния между техническими средствами ФВФ и затраченного времени. При наличии факта превышения установленной скорости, материал о факте фиксации административного правонарушения поступает на обработку в ЦАФАП ГИБДД. Одновременно формируется база данных всех транспортных средств, проходящих через зону контроля технических средств ФВФ.

В составе материала, поступающего от технического средства ФВФ должны присутствовать:

• фотоизображение зафиксированного транспортного средства;
• направление движения транспортного средства относительно технического средства ФВФ (попутное, встречное);
• значение максимальной разрешённой скорости на данном участке дороги;
• значение фактической скорости транспортного средства;
• номер свидетельства о поверке (метрологических испытаниях) измерительного устройства, входящего в состав технического средства ФВФ;
• срок действия поверки измерительного устройства.

Железнодорожный переезд

Нарушение правил движения через железнодорожные пути. Часть 1 статьи 12.10 КоАП РФ.

На железнодорожном переезде устанавливаются несколько камер, фиксирующих светофорные объекты.

В составе материала, поступающего от технического средства ФВФ, должны присутствовать:

• ряд фотоизображений, сделанных камерами, начиная с момента включения красного цвета светофорного объекта и закрытия железнодорожного переезда;
• выделение на фотоизображениях транспортного средства, водитель которого допустил административное правонарушение.

Проезд на запрещающий сигнал светофора

Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика. Статья 12.12 КоАП РФ.

На перекрёстках устанавливается минимум четыре камеры, фиксирующие все стороны перекрёстка. Программным обеспечением технического средства устанавливается «реперная» линия, как правило, совпадающая с дорожной разметкой 1.12 «стоп-линия» или табличкой 6.16 «стоп-линия» выезда на перекрёсток. Техническое средство фиксирует транспорт, который с момента включения красного сигнала светофора пересёк «реперную» линию».

В составе материала, поступающего от технического средства ФВФ, должны присутствовать:

• ряд фотоизображений, сделанных с разных точек, начиная с момента включения красного цвета светофора.
• выделение на фотоизображениях транспортного средства, водитель которого допустил административное правонарушение.

Расположение ТС на проезжей части

Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона. Статья 12.15 КоАП РФ.

Часть 1 статьи 12.15 КоАП РФ. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней.

В составе материала, поступающего от технического средства ФВФ должны присутствовать:

• фотоизображение общей дорожной обстановки;
• выделение на фотоизображении транспортного средства, водитель которого допустил административное правонарушение.

Часть 2 статьи 12.15 КоАП РФ. Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения.

В составе материала, поступающего от технического средства ФВФ должны присутствовать:

• фотоизображение общей дорожной обстановки;
• выделение на фотоизображении транспортного средства, водитель которого допустил административное правонарушение.

Часть 4 статьи 12.15 КоАП РФ. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления.

В составе материала, поступающего от технического средства ФВФ должны присутствовать:

• фотоизображение общей дорожной обстановки;
• выделение на фотоизображении транспортного средства, водитель которого допустил административное правонарушение.

Несоблюдение требований дорожных знаков

Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств. Часть 4 статьи 12.16.

Для доказательства состава правонарушения делается два кадра одного ТС с интервалом более 5-ти минут. Если ТС находится на одном и том же месте более 5-ти минут, и на фотографиях не зафиксирован процесс погрузки, разгрузки ТС или посадки, высадки пассажиров, то считается, что правила остановки нарушены. Конечно, фиксация проводится в местах, где запрещена остановка (стоянка) ТС. В составе материала, поступающего от технического средства ФВФ должны присутствовать:

• фотоизображение зафиксированного транспортного средства в первый момент времени;
• фотоизображение зафиксированного транспортного средства во второй момент времени.

Движение по полосе для маршрутных транспортных средств

Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения (статья 12.17 часть 1.1 КоАП РФ).

Фиксируются любые ТС, движущиеся по полосе общественного транспорта, в том числе и сам общественный транспорт. В целях исключения наказания собственников маршрутных транспортных средств, формируется список регистрационных знаков такого транспорта. При наличии регистрационного знака зафиксированного ТС в списке, обработка материала не проводится.

В составе материала, поступающего от технического средства ФВФ должны присутствовать:

• фотоизображение общей дорожной обстановки;
• выделение на фотоизображении транспортного средства, водитель которого допустил административное правонарушение.

Непредоставление преимущества пешеходам

Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения. Статья 12.18 КоАП РФ.

Фиксируется несколько кадров через определённые интервалы времени при наличии на пешеходном переходе пешехода и транспортного средства в зоне контроля технического средства ФВФ. В случае, если зафиксированное ТС пересекает пешеходный переход, факт правонарушения считается установленным.

В составе материала, поступающего от технического средства ФВФ, должны присутствовать:

• фотоизображение общей дорожной обстановки;
• выделение на фотоизображении транспортного средства, водитель которого допустил административное правонарушение.

Нарушение правил остановки или стоянки

Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси. Часть 3.1 статьи 12.19 КоАП РФ.

В составе материала, поступающего от технического средства ФВФ должны присутствовать:

• фотоизображение зафиксированного транспортного средства в первый момент времени;
• фотоизображение зафиксированного транспортного средства во второй момент времени.

Перевозка тяжеловесных грузов

Перевозка тяжеловесных грузов с превышением разрешённых максимальной массы или нагрузки на ось, указанных в специальном разрешении, более чем на 5 процентов. Часть 3 статьи 12.21 КоАП РФ.

Определение превышения массы или нагрузки на ось транспортных средств устанавливается специальными техническими средствами, работающими по технологии WIM (Weight In Motion – взвешивание в движении). Фактически такие приборы измеряют вес движущегося транспортного средства. В случае, когда измеренный вес превышает максимально допустимый для участка дороги, техническое средство фиксирует факт превышения веса. Материал направляется в ЦАФАП ГИБДД.

ЦАФАП ГИБДД при обработке таких материалов запрашивает региональный орган Автодора на предмет наличия у владельца зафиксированного транспортного средства специального разрешения на перевозку тяжеловесных и крупногабаритных грузов этим транспортным средством. При наличии такого разрешения и соответствия весовых параметров транспортного средства, полученных при измерении, указанным в разрешении, материал отклоняется от обработки. В случае, когда измеренный вес транспортного средство превышает заявленный в специальном разрешении или специальное разрешение не выдавалось, выносится постановление об административном правонарушении.

Благоустройство территорий

Дополнительно к административным правонарушениям в области дорожного движения технические средства ФВФ могут фиксировать административные правонарушения в области благоустройства территории, совершенные с использованием транспортных средств. Ответственность за подобные правонарушения предусматривается региональными законами и нормативными актами субъектов Российской Федерации.

В составе материала, поступающего от технического средства ФВФ, должны присутствовать:

• фотоизображение общей обстановки.

Технические средства ФВФ

Производитель	Наименование	Краткое описание	Изображение
JENOPTIK Traffic Solutions Division	ROBOT Multiradar SD580 / SR590. Фиксирует: - превышение установленной скорости движения; - проезд на красный свет; - движение по встречной полосе; - выезд на выделенную полосу для движения общественного транспорта.	Автоматизированный фото-радарный комплекс "РОБОТ" (ROBOT Multiradar SD580/SR590) разработан и производится немецкой компанией JENOPTIK Traffic Solutions Division.
ООО “Автодория”	Интеллектуальная транспортная система “Автодория” фиксирует: превышение скоростного режима на протяжённом участке пути пересечение разделительных полос автодорог (сплошная полоса) Нарушение рядности движения - автобусная полоса, проезд по обочине Также система осуществляет: Оперативный федеральный розыск транспортных средств для спецслужб Мониторинг транспортных потоков - анализ и прогноз загруженности дорог	“Автодория” - интеллектуальная транспортная система для обеспечения безопасности дорожного движения. Система представляет собой аппаратно-программный комплекс. Аппаратная часть - регистраторы транспортных средств, которые устанавливаются на расстоянии от 250 метров друг от друга, создавая зону контроля. Программная часть - единый вычислительный центр, куда в автоматическом режиме передаются данные с регистраторов и происходит обработка проездов транспортных средств. Система “Автодория” использует технологии ГЛОНАСС и ЭЦП. Регистраторы “Автодория” не излучают радиоволны, поэтому они неуловимы для радар-детекторов.
Ангел-IT	Программно-аппаратный комплекс фиксации нарушений парковки транспортных средств «Дозор-ПС». Фиксирует нарушения правил стоянки и остановки.	Программно-аппаратный комплекс «Дозор-ПС» монтируемый на стационарной конструкции (мачта освещения, опора фермы и т. д.), который позволяет фиксировать нарушения правил парковки транспортных средств на проезжей части в полностью автоматическом режиме (без участия человека).
	Программно-аппаратный комплекс фиксации нарушений дорожного движения «Дозор-М». Фиксирует: - нарушения правил стоянки и остановки; - проезд и стоянка на полосе, предназначенной для маршрутного транспорта; - движение по полосе встречного направления. - проезд на запрещающий сигнал светофора; - не предоставление преимущества пешеходу на пешеходном переходе.	Комплекс "Дозор-М" применяется для фиксации нарушений правил дорожного движения, а также для поиска автомобилей, находящихся в розыске. Комплекс устанавливается в салон автомобиля перед лобовым стеклом.
ЗАО «Вокорд Телеком»	VOCORD Traffic. Фиксирует: - превышение скорости: мгновенной и на участке дороги с возможностью установки лимитов скорости для каждой полосы; - нарушения на перекрёстках: проезд на красный свет, заезд за «стоп-линию»; - запрещённые поворот/разворот, поворот из запрещённого ряда; - остановка на пешеходном переходе; - нарушения на ж/д переездах: переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме; остановка или стоянка на ж/д переезде, стоянка ближе 50 м от ж/д переезда; - пересечение сплошной линии, выезд на встречную полосу движения; - стоянка и остановка в неположенном месте; - выезд на полосу для общественного транспорта, пешеходную или велосипедную дорожку, трамвайные пути встречного направления; - не предоставление преимущества пешеходу на регулируемом и нерегулируемом пешеходном переходе; - превышение максимальной допустимой массы, нагрузки по осям (при интеграции с WIM-системами).	VOCORD Traffic – это система контроля дорожного движения, которая в полностью автоматическом режиме выполняет функции распознавания номеров, видео- и фотофиксации нарушений ПДД и сбора статистики дорожного движения.
ЗАО «Ольвия»	Передвижной комплекс автоматической фотофиксации нарушений ПДД «АРЕНА». Фиксирует превышение установленной скорости движения.	Основа Комплекса- измеритель скорости радиолокационный с фотофиксацией.
	Стационарный комплекс автоматической фотофиксации нарушений ПДД «АРЕНА». Фиксирует превышение установленной скорости движения.	Основа Комплекса - измеритель скорости радиолокационный с фотофиксацией.
	Стационарный комплекс «КРЕЧЕТ-С». Фиксирует: - превышение установленной скорости движения; - выезд на полосу, предназначенную для встречного движения; - движение по полосе для общественного транспорта.	Стационарный комплекс «КРЕЧЕТ-С» - предназначен для автоматического выявления и видеофиксации административных правонарушений в сфере дорожного движения. Отличительная особенность комплекса - это возможность одновременного контроля различных типов нарушений и возможность его применения на многополосных дорогах.
Концерн «Росси»	Аппаратно-программный комплекс идентификации транспортных средств по государственному регистрационному знаку «ПОТОК-ПДД». - Фиксация проезда на запрещающий сигнал светофора. - Фиксация несоблюдения требований дорожных знаков и дорожной разметки. - Фиксация выезда на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. - Фиксация невыполнения требования ПДД уступить дорогу пешеходам. - Фиксация выезда на перекрёсток в случае образовавшегося затора. - Превышение установленной скорости движения (по видеосигналу).	Предназначен для: - фиксация потока ТС; - видеонаблюдения за обстановкой с передачей видеоинформации на АРМ дежурного (при подключении оптоволоконных линий будет передаваться реальное видео; по каналу WiFi-сжатое видео с частотой до 10 кадров/сек); - автоматического формирования с каждого датчика протоколов об административном правонарушении с возможностью их распечатки; - подсчёта интенсивности движения транспортных средств и анализа загруженности участка дороги; - автоматической (либо по запросу) передачи данных о зафиксированных правонарушениях на АРМ дежурного при помощи беспроводных каналов связи - WiFi, WiMax и/или при помощи проводных каналов связи - оптоволокно, витая пара. Одна HD-камера позволяет одновременно распознавать, фиксировать автомобили по трём-четырём полосам движения, или на всём перекрёстке целиком.
	Аппаратно-программный комплекс идентификации транспортных средств по государственному регистрационному знаку «ПОТОК-Д». Фиксирует превышение установленной скорости движения.	Аналогично «ПОТОК-ПДД». Монтируется в легковой патрульный автомобиль.
	Аппаратно-программный комплекс идентификации транспортных средств по государственному регистрационному знаку «ПОТОК-С». Фиксирует превышение установленной скорости движения.	Аналогично «ПОТОК-ПДД». Монтируется на стационарные конструкции.
	Аппаратно-программный комплекс идентификации транспортных средств по государственному регистрационному знаку «ПОТОК-М». Фиксирует превышение установленной скорости движения.	Аналогично «ПОТОК-ПДД». Монтируется на микроавтобусе.
ООО «Симикон»	Комплекс измерения скорости движения транспортных средств фоторадарный передвижной «КРИС» П. Фиксирует: - превышение установленной скорости движения. - движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств.	Фоторадарный передвижной комплекс «КРИС» П является оперативно-техническим средством автоматического контроля скоростного режима и предназначен для фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Комплекс устанавливается сбоку от контролируемого участка дороги. Имеется возможность передачи данных и кадров на Мобильный пост по радиоканалу и/или в Центр обработки данных (ЦОД) с помощью флеш-накопителя. Фоторадарный датчик оборудован программно-аппаратными средствами для автоматического распознавания государственных регистрационных знаков (ГРЗ) ТС и проверки их по различным федеральным и региональным базам.
	Комплекс измерения скорости движения транспортных средств фоторадарный стационарный «КРИС» С. Фиксирует: - превышение установленной скорости движения; - выезд на полосу, предназначенную для встречного движения	Фоторадарный комплекс стационарного размещения «КРИС»C предназначен для контроля скоростного режима с автоматической фотофиксацией нарушений ПДД и передачи информации в центр обработки данных. Комплекс позволяет формировать базу данных нарушителей и автоматически распознавать государственные регистрационные знаки ТС, зафиксированные в зоне контроля.
	Комплекс измерения скорости транспортных средств фоторадарный «КОРДОН». Фиксирует: - превышение установленной скорости движения; - выезд на полосу, предназначенную для встречного движения.	Фоторадарный комплекс измерения скорости транспортных средств «КОРДОН» предназначен для автоматического выявления нарушений скоростного режима с возможностью передачи данных по каналам связи на сервер центра обработки данных (ЦОД).
	Измеритель текущих значений времени с видеофиксацией «ПАРКОН». Фиксирует нарушения правил стоянки и остановки.	«ПАРКОН» автоматический контроль правил парковки и других нарушений ПДД. В основе этой технологии – видеомодуль, установленный в патрульном автомобиле, и рабочая станция, на которой выполняется обработка видео.
ООО «Системы передовых технологий»	Комплекс контроля дорожного движения автоматизированный стационарный «Стрелка-СТ». Фиксирует: - превышение установленной скорости движения. - расположение ТС на проезжей части.	Предназначен для: - автоматической идентификации и измерения параметров движения транспортных средств; - за соблюдением правил дорожного движения его участниками в части касающейся скорости движения и размещения на проезжей части; - видеофиксации фактов нарушения транспортными средствами правил дорожного движения; - формирования и передачи в центр управления дорожным движением материалов, достоверно характеризующих нарушения.
ЗАО «СтилСофт»	Система видеофиксации нарушений правил парковки «Автопатруль Стоянка». Фиксирует нарушения правил стоянки и остановки.	Система видеофиксации нарушений правил парковки «Автопатруль Стоянка» предназначена для автоматической регистрации нарушений правил остановки или стоянки автомобилей на дороге или тротуаре.
	Система видеофиксации нарушений ПДД «Автопатруль Полоса». Фиксирует: - движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств; - движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением.	Система видеофиксации нарушений ПДД «Автопатруль Полоса» предназначена для автоматического выявления нарушений ПДД «Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств» и «Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением».
	Система видеофиксации нарушений ПДД «Автопатруль Красный свет». Фиксирует: - проезд на запрещающий сигнал светофора; - невыполнение требования ПДД об остановке перед стоп-линией обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги при запрещающем сигнале светофора;	Система видеофиксации нарушений ПДД «Автопатруль Красный свет» предназначена для автоматического выявления нарушений ПДД «Проезд на запрещающий сигнал светофора» ст. 12.12. ч.1 КоАП РФ и «Невыполнение требования ПДД об остановке перед стоп-линией обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги при запрещающем сигнале светофора», согласно ст. 12.12. ч.2 КоАП РФ.
	Система видеофиксации нарушений ПДД «Автопатруль Пешеход». Фиксирует непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения.	Система видеофиксации нарушений ПДД «Автопатруль Пешеход» предназначена для автоматического выявления и регистрации нарушений правил дорожного движения (ПДД), согласно ст. 12.18 КоАП «Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения» на регулируемых и нерегулируемых пешеходных переходах.
	Система видеофиксации нарушений ПДД «Автопатруль Маневр»
Спецлаб	Система фиксации нарушений ПДД "Спецлаб-Перекрёсток". Фиксирует: - нарушение правил проезда перекрёстка; - выезд за «стоп-линию»; - нарушение правил остановки и стоянки; - нарушение правил пересечения ж/д путей; - нарушение скоростного режима движения ТС; - движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением; - пересечение сплошной и двойной сплошной линии разметки.
ЗАО «НПП Техноимпорт»	Лазерный измеритель скорости «Амата». Фиксирует нарушение скоростного режима движения ТС.	Измеритель скорости движения транспортных средств «AMATA» предназначен для фиксации фактов нарушения ПДД инспекторами ГИБДД. «AMATA» – прибор, построенный на основе лазерного измерителя, что позволяет достоверно выделить автомобиль, скорость которого измеряется в данный момент, из потока.
ЗАО «Технологии распознавания»	Стационарный комплекс автоматического видеоконтроля используется для фиксации нарушений ПДД и проведения розыскных мероприятий «АвтоУраган-ВСМ». Фиксирует: - нарушение скоростного режима движения ТС; - проезд перекрёстка на запрещающий сигнал светофора; - выезд за стоп-линию перекрёстка на запрещающий сигнал светофора; - проезд ж/д переезда на запрещающий сигнал светофора; - проезд ТС под запрещающий знак; - проезд ТС по трамвайным путям встречного направления; - проезд ТС по велосипедным дорожкам, пешеходным дорожкам и тротуарам; - проезд ТС по обочине; - проезд ТС по встречной полосе движения; - не предоставление ТС преимущества пешеходу на пешеходном переходе; - проезд ТС по полосе дороги для маршрутных транспортных средств; - проезд грузовых ТС, где запрещено движение грузовых ТС; - проезд ТС с незаконной установкой опознавательного фонаря легкового такси; - проезд ТС с незаконно нанесенной на наружные поверхности ТС специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб или цветографической схемы легкового такси; - проезд ТС с превышением разрешённой массы; - перестроение ТС через сплошную линию разметки на протяженном участке дороги.	Стационарный комплекс АвтоУраган-ВСМ предназначен для решения задач идентификации, регистрации и контроля перемещения транспортных средств в потоке любой интенсивности: от небольших автостоянок до многополосных автомагистралей, а также для фиксации фактов нарушения ПДД.
	Передвижной комплекс «Видар». Фиксирует: - нарушение скоростного режима движения ТС; - проезд ТС по полосе дороги для маршрутных транспортных средств; - проезд ТС по велосипедным дорожкам, пешеходным дорожкам и тротуарам; - проезд ТС по обочине.	Комплекс выполнен в виде моноблока, что значительно упрощает его перемещение и установку. Другой плюс этой системы – работающий комплекс не фиксируется радардетектором. Комплекс «Видар» эффективно применять на таких участках дороги, где установка постоянной стационарной системы не целесообразна – временные объезды с разгонными участками, съезды и выезды, участки с переменным трафиком в течение суток.
	Мобильный аппаратно-программный комплекс «ПаркРайт». Фиксирует нарушения правил стоянки и остановки.	Мобильный аппаратно-программный комплекс ПаркРайт разработан для фиксации нарушений правил дорожного движения связанных со стоянкой и остановкой автотранспорта. Также комплекс контролирует платные парковки. Комплекс ПаркРайт работает внутри патрульного автомобиля следующего по определенному маршруту. Комплекс закрепляется перед лобовым стеклом внутри салона автомобиля. Установка АПК ПаркРайт производится на любом автомобиле и занимает незначительное время.
	Портативный комплекс «ПаркНет». Фиксирует нарушения правил стоянки и остановки.	Портативный комплекс «ПаркНет» предназначен для контроля платной парковки, а также для фиксации нарушений правил остановки и стоянки и других фактов административных правонарушений с участием неподвижных автотранспортных средств.
ЗАО «Элвис-Неотек»	Система «Перекрёсток». Фиксирует: - проезд перекрёстка на запрещающий сигнал светофора; - выезд за стоп-линию перекрёстка на запрещающий сигнал светофора; - проезд ж/д переезда на запрещающий сигнал светофора.	Предназначена для круглосуточной всепогодной регистрации фактов проезда на запрещающий сигнал светофора, невыполнение требования ПДД об остановке перед стоп-линией, фиксации нарушения проезда железнодорожного переезда на запрещающий сигнал светофора, распознавания государственных регистрационных знаков транспортных средств нарушителей с целью сбора доказательной базы для отправки в ЦАФАП и выписки постановлений об административном правонарушении.
	Автоматическая система фотовидеофиксации нарушений правил парковки ПаркИнспектор».	Предназначена для автоматической круглосуточной регистрации фактов стоянки транспортных средств в неположенных местах, распознавания их государственных регистрационных знаков (ГРЗ), сбора, обработки и передачи доказательной базы в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) для формирования постановлений об административных правонарушениях и выписки штрафов.

См. также

• Безопасность дорожного движения
• Правила дорожного движения
• Алкотестер
• Проверка знаний ПДД

Ссылки

• Правила дорожного движения Российской Федерации, утверждённые Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 года № 1090 в редакции 2015 года.
• Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 года № 195-ФЗ (действующая редакция от 08.06.2015 года).
• Выдержки из КоАП по автоматической фиксации нарушений ПДД