Академик Борис Петров (судно)
«Академик Борис Петров» | |
---|---|
Akademik Boris Petrov | |
Академик Борис Петров — научно-исследовательское судно СССР и России.
История[править]
Научно-исследовательское судно (НИС) «Академик Борис Петров» построено в 1984 году на судоверфи А/О «Hollming» (Финляндия) по заказу В/О «Судоимпорт» для Академии Наук СССР.
В Серию 2600 T также входили суда[1]:
- Академик Николай Страхов (судно)
- Академик М.А. Лаврентьев (судно)
- Академик Опарин (судно)
Судно предназначено для исследования гидрофизических особенностей океана, строения океанического дна и слоев атмосферы, прилегающих к поверхности океана.
Судно спроектировано и построено по правилам Регистра СССР для неограниченного района плавания с символом КМ * Л1 I А2. Порт приписки — Калининград.
Судно названо в честь академика Петрова Бориса Николаевича (1913—1980) — советского учёного в области автоматического управления.
На судне проведена 42-а экспедиция в основном с иностранными учеными. Экипаж судна имеет опыт работы в самых различных регионах Мирового океана, включая Арктику и Антарктиду.
Судовладелец: ГЕОХИ им В. И. Вернадского РАН. Hаучно-исследовательское судно «Aкадемик Борис Петров» вернулось в г Калининград после ремонта в Kитае. В 2017 г. НИС, на основании приказа ФАНО, передано ИО им. Ширшова РАН
Описание[править]
Основные технические характеристики:
- Длина наибольшая — 75,5 м
- Ширина по шпангоутам — 14,7 м
- Высота борта до главной палубы проектная — 4,5 м
- Полное водоизмещение — 2600 т
- Дедвейт — 860 т
- Грузовые трюмы — 2 ед.
Вместимость грузовых трюмов:
- нос 25 т (100 м3)
- корма 25 т (170 м3)
Размеры грузовых люков:
- нос 1,9 м х 1,9 м
- корма 2,4 м х 3,0 м
Ходовые характеристики:
- Скорость хода максимальная/экономическая 12,5/8-10 узл.
- Автономность 60 суток.
- Наихудшие погодные условия, позволяющие производить научные работы 4 балла
- Система успокоения качки «Intering»
Экипаж: 58 чел (по спасательным средствам)
Навигация
- Радар KELVIN, RACAL-DECCA
- Навигационная спутниковая система
- Спутниковая навигация MAGNAVOX MX 1107 RS, GPS Trimble, GPS 5400
- Гирокомпас Вега, Navigat X
- Лаг ИЭЛ-2, Atlas Dolog 12D
Радиооборудование и приемно-передающая аппаратура полный стандартный комплект:
- Спутниковая связь — телефон, факс, передача данных Sailor Inmarsat Mini-M
- Аппаратура ГМССБ комплект Sailor
Механизмы:
- Главный двигатель Pielstick 6 ChN 40/46; 3500 л. с., дизель. Расход топлива — полный ход 10 т/сут., эконом. 8 т/сут.
- Вспомогательные дизель-генераторы «MAN D 2840 LE», 290 квт — 3 шт.
- Носовое подруливающее устройство ф. LIPS, 190 квт
7. ГРУЗОВЫЕ УСТРОЙСТВА
Носовой кран 1,7 т
Кормовой кран 3 т
8. УСЛОВИЯ ПРОЖИВАНИЯ
На судне установлена централизованная система кондиционирования воздуха.
Все каюты оборудованы мягкой мебелью и диванами.
9. НАУЧНЫЕ ЛАБОРАТОРИИ и ОБОРУДОВАНИЕ
9.1. Лаборатории:
Количество лабораторий — 5 ед.
в том числе:
-Сейсмоакустическая лаборатория.
-Эхолотная лаборатория.
-Гидрохимическая лаборатория.
-Геологическая лаборатория.
-Химическая лаборатория.
Кроме того на судне имеются:
Лаборатория для первичной обработки образцов и фотолаборатория
9.2. Научное оборудование:
-Многолучевой эхолот (15 лучей)
-Глубоководный эхолот ELAG
-Автоматическая метеостанция.
-Станция погоды MIDAS
-Система «Rozett»
-Батометр (200л)
-Донный гамма-детектор
-Глубоководный гамма-радиометр
-Вычислительный центр
-Геологические трубки для отбора донных осадков
-Дночерпатель «Океан»
9.3. Научные лебедки:
На судне установлены: 3 — электрические и одна электрогидравлические лебедки. Все лебедки имеют цифровые измерители усилия, скорости выборки (травления) троса, оборудованы системой «MOORING», позволяющей отслеживать усилие лебедки, заданной оператором.
9.4. Гидравлические П- рамы:
а) Носовая А-рама для выноса устройства «Розетт» за борт
— высота над палубой 4 м
— вылет за борт 2 м
— ширина 2 м
б) Кормовая П-рама — многоцелевая
— высота над палубой 7,5 м
— максимальная нагрузка 12 т
— ширина 3,5 м
9. НАУЧНЫЙ СОСТАВ
Научный состав + обслуживающий персонал — не более 24 чел.
Источники[править]
- ↑ Научно-исследовательское судно 2600 T. Finland: Hollming Ltd. 1984. 10 c.
Литература[править]
Ссылки[править]
- Отдел Морских Экспедиций ГЕОХИ РАН.
- ГЕОХИ РАН НИС Академик Борис Петров.aspx..