Аэродром "Обор-1"
| Обор-1 | ||
|---|---|---|
| Код IATA: нет — Код ICAO: нет | ||
| Информация | ||
| Тип | военный | |
Аэродром «Обор-1»
Аэродром построен во время войны, судя по всему строительство вело главное управление аэродромного строительства НКВД СССР (ГУАС), оно было организовано 27 марта 1941 г. приказом НКВД № 00328 во исполнение постановления СНК СССР и ЦК ВКП(б) от 24 марта 1941 г., по которому на НКВД СССР было возложено строительство аэродромов для военно-воздушных сил Красной Армии. Работы вели силами заключенных, приговоренных к исправительно-трудовым работам (без содержания под стражей), строительных батальонов, военнопленных и колхозников, мобилизованных местными органами власти. В составе НКВД-УНКВД на Дальнем Востоке к 15 июня 1941 г. было развернуто строительство 19 аэродромов.
Ширина: 75 м; Длина: 1000 м. Выполнен из шестиугольных бетонных (без стального армирования) плит. Это стандартный вариант который подходил для небольших самолетов. Шестигранные плиты можно класть прямиком на малоподготовленный грунт. (Прямоугольные плиты кладут ТОЛЬКО на подготовленные подошвы: сначала роют котлован, затем отсыпают балласт, потом утепляют торфилом, опять выкладывают кубометры земли в призму, затем волочением грейдируют выравнивающие слои, перемежая торфилом — это все дорого, долго и сложно) Многогранные плиты так же хороши тем, что при повреждении аэродрома (например бомбежке) ремонт такого аэродрома намного проще.
В 1979 году на аэродроме базировался 331 отдельный вертолётный полк.