Беспилотный грузовик

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Беспилотный грузовиксамоуправляемый грузовик.

Компании-разработчики[править]

Otto, Daimler, КамАЗ, Volvo, Volkswagen, Ericsson.

Otto[править]

Энтони Левандовски и ещё трое бывших инженера Google основали Otto, который занимается созданием самоуправляемых грузовиков. В компании 40 человек, работавшие в Apple, Tesla, Cruise Automation и Here Maps. Компания протестировала свои автомобили на дорогах штата Невада. Разработчики планируют продавать комплекты для модификации грузовиков, делать из обычных — самоуправляемые за 100 - $300 тысяч. Такие грузовики смогут путешествовать самостоятельно только по хайвеям.[1]

Daimler[править]

Daimler оснащается интеллектуальной системой Predictive Powertrain Control управления трансмиссией, которой обеспечиваются оптимальные показатели торможения и ускорения посредством выбора передачи на основании поступающих от навигационной системы данных. Эта система сокращает расход топлива.[2]

КамАЗ[править]

Испытания грузовика КамАЗ были проведены в Набережных Челнах. Новая модель беспилотного грузовика была создана на базе серийного автомобиля КамАЗ-5350. Разработка идет совместно с Cognitive Technologies, готовые грузовики планируются запустить 2023-2025 гг.[3]

Google[править]

Google запатентовала беспилотный грузовик-экспедитор с кодовыми ячейками.[4]

Ericsson[править]

В мае 2016 Ericsson продемонстрировал первые в мире беспилотные автобусы.[5]

Источники[править]