ГТ-ТР
| ГТ-ТР «Марал» | |
 | |
| Производитель |  Россия, Алтайтрансмаш-сервис |
|---|---|
| Привод | механический |
| Масса | 11000 кг |
| Грузоподъёмность | 2500 кг |
| Длина × Ширина × Высота | 6820×3150×2460 мм |
| Мощность двигателя | 176 кВт (239.5 л.с.) |
| Скорость по воде | 6 км/ч |
| Удельное давление на грунт | 0,27 кг/кв.см |
ГТ-ТР «Марал» — гусеничный плавающий транспортёр тягач (снегоболотоход), предназначен для транспортировки людей и грузов в условиях бездорожья, снежных заносов, сильно пересеченной местности с наличием глубоких водных преград и мелкой растительности.
Снегоболотоход ГТ-ТР «Марал» — является универсальным шасси. Пассажирский вариант в северном исполнении — предназначен для перевозки вахтовых бригад. Грузопассажирский вариант — с увеличенным дверным проемом в корме для погрузки и выгрузки грузов, а также вариант с салоном со съемным тентом. Кабина имеет мягкие сиденья, предназначенные для 3-х человек, из кабины имеется проход в салон машины. Конструкция машины позволяет производить обслуживающие и ремонтные работы по двигателю, не покидая салона (есть возможность снятия любой головки с двигателя и сцепления без демонтажа двигателя с машины).
Вездеход разработан с учётом опыта эксплуатации транспортёра-тягача ГТ-Т в нефте- и газодобывающих компаниях, предприятиях энергетики и связи, геологоразведовательных и геофизических предприятиях.
Способен буксировать прицеп массой в 5000 кг.
Технические характеристики[1][править]
| Масса в снаряженном состоянии, кг | 11000 |
| Грузоподъемность с сохранением плавучести, кг | 2500 |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 5000 |
| Масса буксируемого прицепа, кг | 5000 |
| Среднее удельное давление на грунт, кг/см | 0,27 |
| База, мм | 4385 |
| Клиренс, мм | 480 (не менее) |
| Колея, мм | 2600 |
| Длина, мм | 6820 |
| Ширина, мм | 3150 |
| Высота, мм | 2460 |
| Мощность двигателя, л.с. | 240 (176) |
| Максимальная скорость, км/час | 45 |
| Число передач | 5 + 1 з.х. |
| Максимальная скорость на плаву, км/час | 6 |
| В кабине | 3 |
| В кузове | 14 |
| Емкость топливных баков (л) | 500 |
| Расход топлива (л на 100 км) | 90-110 |
| Внутренние размеры кузова, мм | 3000 × 2700 × 1800 |
| Аккумуляторы | 6СТ190 |
| Топливо дизельное | «Л», «З», «А» |
| Температура эксплуатации | от −45С° до +45С° |
| Система смазки двигателя (л) | 28 |
| Система смазки главной передачи (л) | 11 |
| Система охлаждения двигателя (л) | 50 |
Модификации[править]
- ГТ-ТР — Транспортёр, оборудованный цельнометаллическим грузопассажирским кузовом («Марал»)
- ГТ-ТР-01 — Транспортёр с открытой грузовой платформой
- ГТ-ТР-02 — Транспортёр-седельный тягач
- ГТ-ТР-03 — Транспортёр, оборудованный грузопассажирским кузовом со съемным тентом
- ГТ-ТР-04 — Топливозаправщик («Скиф»)
- ГТ-ТР-05 — Транспортёр, оснащенный поливочным оборудованием («Тритон»)
- ГТ-ТР-06 — Транспортёр, оснащенный снегоуборочным оборудованием
- ГТ-ТР-07 — Транспортёр, оснащенный противопожарным оборудованием
- ГТ-ТР-08 — Транспортёр, оснащенный оборудованием для рекультивации замазученных земель
- ГТ-ТР-09 — Транспортёр, оснащенный аварийно-спасательным оборудованием
- ГТ-ТР-10 — Транспортёр, предназначенный для проминки зимников, грузопассажирский вариант («Тегерек»)
- ГТ-ТР-11 — Транспортёр, оборудованный съемной емкостью для воды
- ГТ-ТР-12 — Транспортёр с автономной буровой установкой ПБУ-2 и сварочным агрегатом 4004.3 («Аргут»)
- ГТ-ТР-13 — Транспортёр с салоном повышенной комфортности (спальный салон ни 4 места, кухонный блок)
- ГТ-ТР-14 — Гусеничная ремонтная мастерская («Парм»)
- ГТ-ТР-15 — Мобильная сваебойная машина
- ГТ-ТР-У — Семикатковый транспортер-тягач
См. также[править]
Источники[править]
Литература[править]
- На «Марале» сквозь тундру и тайгу //Урал Трак. 2006. № 20