Газпром-центр

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Applications-development current.svg
В этой статье описывается запланированный или строящийся, но ещё не построенный объект или здание.
Информация может меняться по мере поступления новых данных о ходе строительства.

53°55′42″ с. ш. 27°38′14″ в. д. / 53.928333° с. ш. 27.637222° в. д. (G) (O) (Я)

Газпром-центр
Файл:Gazprom center (Minsk, Belarus) — Газпром центр (Минск, Беларусь) — Газпрам цэнтр (Мінск, Беларусь) 19-06-2020.jpg
Местонахождение

Республика Беларусь Республика Беларусь, Минск

Строительство

2014 — н. в.

Использование

офисы, гостиница, конгресс центр, спорт, медицина, торговые, общепит, общественное пространство

Архитектор

Михаил Гаухфельд (главный архитектор); генеральные проектировщики: КБ ВиПС, Горпроект; AECOM, Rizzani de Eccher

Владелец

ОАО «Газпром трансгаз Беларусь»

Застройщик

генеральный подрядчик Италия Codest International — Rizzani de Eccher[en]

Газпром-центр (белор. Газпрам-цэнтр) — строящийся многофункциональный комплекс в северо-восточной части Минска возле пересечения проспекта Независимости и улицы Филимонова на месте снесённого автовокзала «Московский». Ожидается, что после окончания строительства часть комплекса — административное здание высотой 189 м — станет самым высоким зданием в Минске и во всей Республике Беларусь[1]. Проект реализуется белорусской дочерней компанией «Газпрома» — ОАО «Газпром трансгаз Беларусь».

Подготовка[править]

Файл:Minsk, Belarus - panoramio (139).jpg
Автовокзал «Московский».

В 2012 году в СМИ появилась неподтверждённая информация о том, что «Газпром», недавно купивший оператора белорусских магистральных газопроводов ОАО «Белтрансгаз», собирается построить в Минске новое офисное здание для него и других дочерних компаний. Сообщалось, что председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер поддержал идею строительства и одобрил предложенную в виде дизайн-макета концепцию на площадке возле Национальной библиотеки Беларуси, где на тот момент находился автовокзал «Московский», открытый в 1999 году[2]. 4 апреля 2013 года Александр Лукашенко указом № 153 «О вопросах строительства многофункционального комплекса в г. Минске» передал 8,27 га территории между проспектом Независимости, улицей Филимонова и улицей Макаёнка в аренду на 99 лет «Белтрансгазу» (вскоре переименовано в ОАО «Газпром трансгаз Беларусь»)[3][4][5].

Ожидалось, что Газпром вложит в реализацию проекта 500 млн долларов[3]. В 2013 году была озвучена архитектурная концепция комплекса: высотное административное здание в качестве архитектурной доминанты и четыре офисных здания класса А (различной высотности 12-14 этажей), гостиница с конгресс центром, многофункциональный спортивный центр и многопрофильный медицинский центр, собственный энергетический центр и общественное пространство с торговой галереей, открытым летним амфитеатром, кафе и ресторанами, общая площадь сооружений комплекса составит более 260 000 квадратных метров.

Проект вызвал дискуссию из-за необходимости сноса автовокзала, открытого 14 лет назад, и считавшегося архитектурной достопримечательностью (в 2002 году авторы проекта были награждены Государственной премией Республики Беларусь в области архитектуры[6], в профильных изданиях автовокзал рассматривается как пример постмодернистской архитектуры[7][8])[9][10]. Архитектор автовокзала Николай Наумов и его коллеги высказывались против сноса сооружения[11]. Председатель Мингорисполкома Николай Ладутько поддержал снос автовокзала, назвав его маловостребованным и архитектурно незначимым[12]. Руководитель автовокзалов «Минсктранса» заявил, что автовокзал «Московский» обслуживает «всего лишь 24%» пассажиров и пожаловался на трудности в эксплуатации «Московского»[13]. При этом пассажиропоток на автовокзале «Московский» был сопоставим с реконструированным Центральным, который не имел и не имеет площадей для отстоя автобусов между рейсами[13]. Хотя Николай Ладутько заявлял о возможности переноса всех маршрутов «Московского» на существующие автостанции и автовокзалы без ущерба для пассажиров, в 2020 году в Минске из-за перегруженности Центрального автовокзала был расконсервирован Восточный автовокзал[14]. В долгосрочной перспективе намечалось строительство нового автовокзала в 4-5 км от «Московского», возле намечаемой новой станции Московской линии Минского метрополитена[13]. В «Белтрансгазе» первоначально допускали возможность сохранения здания автовокзала, если архитекторы сочтут возможным его использование[15].

В 2014 году начался снос автовокзала[1].

В рамках реализации Указа «Газпром трансгаз Беларусь» внёс деньги для строительства 30 квартир для многодетных семей в Минске[16], оплатил 50% сметной стоимости развязки возле стройплощадки, на пересечении проспекта Независимости и улицы Филимонова[17][18].

Строительство[править]

Проект был презентован в сентябре 2015 года. Архитектурная концепция комплекса была разработана международной компанией NBBJ (архитектор Дэвид Льюис), для адаптации проекта к белорусским строительным нормам проектные работы стадии "А" выполняло архитектурное бюро, спроектировавшее «Лахта-центр» — офис «Газпрома» в Санкт-Петербурге («КБ ВиПС»)[19][20]. Со стороны Заказчика главным архитектором проекта был назначен Михаил Гаухфельд. В первую очередь планировалось ввести в эксплуатацию главный небоскрёб, отель и конгресс-центр, во вторую очередь — три офисных здания, в третью — остальные сооружения комплекса[1].

В 2015 году началась выемка грунта для обустройства котлована, были выполнены первые буронабивные сваи для высотного административного здания, началось строительство конгресс-центра, отеля[1].

В 2016 году началось сооружение фундаментов нескольких зданий[1]. К маю 2016 года было построено свайное поле из 306 свай длиной 29,5 м под будущим небоскрёбом, началась подготовка к заливке его фундамента (толщина фундаментной плиты — 2,5 м)[1].

Консервация 2016 года[править]

Файл:Gazprom tower in Minsk unfinished (290518).jpg
Вид на одно из зданий комплекса в мае 2018 года (во время консервации)
Файл:Gazprom center in Minsk (4 March 2021).jpg
Вид на одно из зданий комплекса в марте 2021 года

В августе 2016 года стройка была приостановлена[21]. Точная причина приостановки строительства не называлась. По одной версии, поводом к приостановке строительства послужил очередной белорусско-российский политико-энергетический конфликт, по другой — остановка была вызвана необходимостью корректировки проекта[22].

В 2017 году сообщалось о пересмотре объёмов инвестиций и комплекса[23].

Возобновление строительства[править]

В 2018 году срок реализации проекта был продлён до 2020 года[24]. В том же году был выбран новый генеральный подрядчик — итальянская компания Codest (международное отделение Rizzani de Eccher[en])[21]. Новым сроком окончания строительства назывался декабрь 2020 года[25].

В 2019 году на стройке было задействовано 200 рабочих, продолжалось устройство буронабивных свай [26]. На конец декабря 2019 года строительная готовность комплекса оценивалась в 10%[27]. Сообщалось о судебном споре ОАО «Газпром трансгаз Беларусь » с сербской компанией, которая строила энергетический центр комплекса[28].

В апреле 2020 года сообщалось об активизации работ на стройплощадке. Строительство осложняется параллельным проектированием и строительством (готовность проектной документации оценивалась в 50% к концу 2019 года[27])[29].

В феврале 2021 года сообщалось о приостановке работ на строительстве и появлении разногласий между заказчиком и итальянским генподрядчиком[30]

1 июня 2023 года Александр Лукашенко подписал указ №162, которым ОАО "Газпром трансгаз Беларусь" освобождено от уплаты пеней за несоблюдение сроков строительства "Газпром центра"[31] , после чего стройка возобновилась в сентябре после смены проектной документации.

В ноябре 2024 года главное высотное здание достигло 9 этажа[32].Сообщается, что каждый месяц возводится по одному этажу.

В январе 2025 года проект упростили: общая площадь была уменьшена с 263 тыс. до 200 тыс. м2, также была понижена этажность офисных корпусов на 2-3 этажа[31].

Файл:Gazpromcentr(5 jan 2026).jpg
Вид на главное здание комплекса в январе 2026 года

В марте 2025 года главное здание комплекса достигло 15 этажа[33].

Летом 2025 года началось остекление доминанты комплекса[34].

Примечания[править]

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 «Газпром Центр»: каким будет самый высокий небоскреб Беларуси. Архивировано из первоисточника 22 июня 2020. Проверено 18 июня 2020.
  2. ↑ Башня "Газпрома" вырастет на месте автовокзала "Московский"?. Архивировано из первоисточника 20 июня 2020. Проверено 18 июня 2020.
  3. ↑ 3,0 3,1 Высота башни «Газпрома» в Минске составит 182 метра, стоимость — $500 млн. Архивировано из первоисточника 20 июня 2020. Проверено 18 июня 2020.
  4. ↑ УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 4 апреля 2013 г. № 153 О вопросах строительства многофункционального комплекса в г. Минске. Архивировано из первоисточника 22 июня 2020. Проверено 18 июня 2020.
  5. ↑ Башня "Газпрома" в Минске будет иметь высоту 182 метра. Архивировано из первоисточника 20 июня 2020. Проверено 18 июня 2020.
  6. ↑ Указ Президента Республики Беларусь от 23 апреля 2003 г. №170 "О присуждении Государственных премий Республики Беларусь 2002 года". Архивировано из первоисточника 14 июля 2014. Проверено 18 июня 2020.
  7. ↑ Шамрук А. С. Архитектура Беларуси XX — начала XXI в.: эволюция стилей и художественных концепций. — Мн.: Белорусская наука, 2007. — С. 249–250; 255.
  8. ↑ Архітэктура Беларусі. В 4 тт. — Т. 4, кн. 2. — Мн.: Беларуская навука, 2009. — С. 579.
  9. ↑ Куда денутся маршруты с автовокзала "Московский", если его закроют. Архивировано из первоисточника 22 июня 2020. Проверено 19 июня 2020.
  10. ↑ Аўтавакзал “Маскоўскі” — ахвяра “Газпрома”. Архивировано из первоисточника 22 июня 2020. Проверено 19 июня 2020.
  11. ↑ Создатели автовокзала "Московский" защищают свое детище от сноса. Архивировано из первоисточника 19 июня 2020. Проверено 18 июня 2020.
  12. ↑ Ладутько рассказал об автовокзале "Московский", застройке Уручья и историческом центре Минска Архивная копия от 21 июня 2020 на Wayback Machine: «С точки зрения памятника архитектуры — вокзал таким не является. Поэтому говорить о том, что снос "Московского" станет для города большой потерей, нельзя»
  13. ↑ 13,0 13,1 13,2 Автовокзал "Московский": снести ради будущих подвигов. Архивировано из первоисточника 21 июня 2020. Проверено 19 июня 2020.
  14. ↑ Стало известно, когда автовокзал «Восточный» заработает на полную мощность. Архивировано из первоисточника 22 июня 2020. Проверено 19 июня 2020.
  15. ↑ Комплекс "Газпрома" в Минске построят на месте автовокзала "Московский". Архивировано из первоисточника 19 июня 2020. Проверено 18 июня 2020.
  16. ↑ Многодетные семьи получили ключи от квартир в Михалово, построенных за деньги «Газпрома». Архивировано из первоисточника 12 июля 2020. Проверено 11 июля 2020.
  17. ↑ Минск и "Газпром" не сошлись в цене строительства развязки возле Нацбиблиотеки. Архивировано из первоисточника 11 июля 2020. Проверено 11 июля 2020.
  18. ↑ «Газпром» для Минска или Минск для «Газпрома»? Скоро главный проспект страны перекроют для масштабной стройки. Архивировано из первоисточника 11 июля 2020. Проверено 11 июля 2020.
  19. ↑ Главный архитектор проекта "Газпрома" о сносе автовокзала "Московский", новом объекте и зарплате. Архивировано из первоисточника 17 февраля 2020. Проверено 19 июня 2020.
  20. ↑ Высотка «Газпрома»: не газом единым. Архивировано из первоисточника 21 июня 2020. Проверено 19 июня 2020.
  21. ↑ 21,0 21,1 Достраивать МФК «Газпром центр» будет итальянская компания. Архивировано из первоисточника 18 июня 2020. Проверено 18 июня 2020.
  22. ↑ Строительство «Газпром центра» приостановлено
  23. ↑ Строительство экс-«Кемпински» возобновится в ближайшее время, объемы «Газпром центра» уточняются. Шорец о проблемных проектах Минска. Архивировано из первоисточника 19 июня 2020. Проверено 18 июня 2020.
  24. ↑ Сроки строительства «Газпром центра» в Минске продлены до 2020 года. Архивировано из первоисточника 20 июня 2020. Проверено 18 июня 2020.
  25. ↑ «Работаем над усилением основания». Когда сдадут «Газпром центр»?. Архивировано из первоисточника 22 июня 2020. Проверено 18 июня 2020.
  26. ↑ Посмотрели, что происходит в «Газпром центре», и спросили об этом Мингорисполком. Архивировано из первоисточника 9 августа 2020. Проверено 18 июня 2020.
  27. ↑ 27,0 27,1 Что происходит с долгостроем «Газпром Центр». Архивировано из первоисточника 13 сентября 2020. Проверено 19 июня 2020.
  28. ↑ Газпром хотел построить в Минске «энергонезависимый городок». В итоге дело дошло до суда. Архивировано из первоисточника 18 июня 2020. Проверено 18 июня 2020.
  29. ↑ Неожиданно активизировались работы на стройке комплекса «Газпром Центр». ФОТОФАКТ. Архивировано из первоисточника 22 июня 2020. Проверено 19 июня 2020.
  30. ↑ Італьянскі забудоўшчык разбірае краны і сыходзіць, амбіцыйная будоўля «Газпрам-цэнтра» прыпыненая. Архивировано из первоисточника 27 февраля 2021. Проверено 6 марта 2021.
  31. ↑ 31,0 31,1 Архитектурный облик "Газпром центра" изменится – что случилось // Точка. — 14 января 2025.
  32. ↑ Как возводят самый высокий небоскреб Минска - "Газпром Центр" // GoHome. — 28.11.2024.
  33. ↑ «Газпром Центр» вырос на 15 этажей. Как продвигается строительство самого высокого здания в Беларуси // Минск - новости. — 2025.
  34. ↑ Что сейчас происходит на стройке «Газпром центра» в Минске // Office life : Журнал. — 2024.

Ссылки[править]

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Газпром-центр&oldid=2687123