Гонки на серийных автомобилях

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не следует путать с Кузовные автогонки.
Гонки на серийных автомобилях
Файл:NASCAR practice.jpg
Автомобили NASCAR на Daytona International Speedway С Джеффом Бертоном, Эллиоттом Сэдлером, Рики Раддом, Дейлом Джарреттом и Стерлингом Марлином в 2004 году
Характеристика
Категория

Автоспорт

Международная федерация
Название

NASCAR

Гонки на серийных автомобилях — форма автогонок на овальных трассах и дорожных трассах. Первоначально в них использовалась производственная модель автомобили, отсюда и название «серийный автомобиль», но в таких гонках используются автомобили, специально созданные для гонок. Данная форма гонок зародилась на юге США. Их крупнейшим руководящим органом является NASCAR, чья NASCAR Cup Series является ведущей серией профессиональных гонок на серийных автомобилях высшего уровня. Канада, Мексика, Бразилия, Аргентина и Чили также имеют формы гонок на серийных автомобилях. Другие страны, такие как Австралия, Новая Зеландия и Великобритания, также имеют формы гонок на серийных автомобилях по всему миру[1] Top-level races typically range between Шаблон:Convert/and in length.

Стоковые автомобили высшего уровня превышают 322 км/ч[2][3][4] на скоростных трассах и на суперскоростных трассах, таких как Daytona International Speedway и Talladega Superspeedway[5][6]. Современные автомобили высшего уровня NASCAR производят максимальную мощность 860–900 л.с.[7][8] от их двигателей V8. В октябре 2007 года американский гонщик Расс Уикс установил рекорд скорости для серийных автомобилей на Dodge Charger сезона 2007 года, построенном в соответствии со спецификациями NASCAR, достигнув максимальной скорости 394,1 км/ч на Bonneville Speedway[9][10]. Для 2015 NASCAR Cup Series мощность автомобилей варьировалась от 750 до 800 л.с.[11][12]

США[править]

Файл:Daniel Suárez Daytona IMG 1330 03.jpg
Toyota Camry 2018 года Даниэля Суареса в гараже на Daytona International Speedway
Файл:Nascar Ford Championship Weekend 2010 (5199466580).jpg
Chevrolet в гараже
Файл:NYC NASCAR 01.jpg
Ford Fusion Мэтта Кенсета
NASCAR Ford Fusion 2009 года
Ошибка создания миниатюры:
NASCAR Ford Fusion 2010 года
Файл:Chevrolet Nascar - Universal Studios Florida, 2007 (3167660496).jpg
Dodge NASCAR
Автомобили NASCAR на Las Vegas Motor Speedway в 2012 года
Файл:NASCAR 88 Earnhardt Jr., Gordon RIR-2 (29507869642) (cropped).jpg
Ford Mustang Грея Голдинга

NASCAR[править]

 → NASCAR

NASCAR в настоящее время является крупнейшим в мире руководящим органом по гонкам на серийных автомобилях. В то время как NASCAR санкционирует несколько серий, у неё есть три серии национальных чемпионатов, которые обычно называют сериями «топ-3». В дополнение к этим сериям, NASCAR также санкционирует многие региональные и местные серии. NASCAR также санкционирует три международные серии, которые соревнуются в Канаде, Мексике и Европе.

NASCAR Cup Series[править]

 → NASCAR Cup Series

Тони Стюарт на Infineon Raceway (ныне Sonoma Raceway) в 2005 году

Самым известным чемпионатом в гонках на серийных автомобилях является NASCAR Cup Series. Это самая популярная гоночная серия в США, привлекающая более 6 миллионов зрителей в 1997 году, средняя живая аудитория более 190 000 человек для каждой гонки.

Самым известным событием в серии является Daytona 500[13], ежегодная гонка длиной 800 километров на Daytona International Speedway. Вторым по величине событием серии, возможно, является 400 миль Брикярда, ежегодная гонка длиной 640 километров на Индианаполис Мотор Спидвей, где находится 500 миль Индианаполиса, гонка с открытыми колёсами. Тем не менее, мероприятие было исключено из расписания на 2021 год в пользу гонки на дорожной трассе[14]. Вместе Cup Series и Xfinity Series привлекли 8 миллионов зрителей в 1997 году, по сравнению с 4 миллионами для обеих американских серий с открытыми колесами (CART и IRL), которые объединились в 2008 году под знаменем IRL. В 2002 году 17 из 20 главных спортивных мероприятий в США с точки зрения посещаемости были гонки на серийных автомобилях. Только футбол привлёк больше телевизионных зрителей в том году.

Файл:60CarlEdwards2010Bucyrus200RoadAmerica.jpg
Карл Эдвардс на Роуд Америка в 2010 году

NASCAR Xfinity Series[править]

 → Xfinity Series

Серия NASCAR Xfinity — серия второго уровня в США. Она служита основной серией для Cup Series, аналогичной Формуле-2 для Формулы-1 и Indy Lights для Indy Car. Гонки обычно проводятся в качестве гонки поддержки соревнований Cup Series. Многие нынешние водители Cup Series ранее участвовали в серии, прежде чем перейти к участию в серии Cup Series на полный рабочий день.

В серии Xfinity, как правило, участвуют несколько конкурентов Cup Series, соревнующихся вместе с штатными водителями Xfinity. Были некоторые споры, так как гонщики Cup Series, как правило, были более успешными, чем штатные гонщики Xfinity. Гонщики Cup не имеют права набрать очки в серии Xfinity и ограничены количеством гонок, в которых им разрешено участвовать в серии.

NASCAR Craftsman Truck Series[править]

 → NASCAR Craftsman Truck Series

Файл:37019 Fun at RIR Spring NASCAR Race (14199513766).jpg
Ford F-150 Camping World Truck Series

NASCAR Truck Series является третьей по величине серией гонок на серийных автомобилях в США. Серия была детищем тогдашнего руководителя NASCAR West Coast Кена Клэппа, который был вдохновлён гонками на внедорожниках[15]. В отличие от двух других национальных туристических серий NASCAR, гоночный пикап серии Truck Series имеет стиль кузова, хотя он по-прежнему считается серийным автомобилем из-за своего сходства. Как и в серии Xfinity, в серии Truck часто участвуют гонщики Cup Series, соревнующиеся в течение некоторых частей сезона.

ARCA[править]

Automobile Racing Club of America была основана в 1953 году как региональная серия Среднего Запада. В дополнение к ARCA Menards Series, она ранее санкционировала ARCA Midwest Tour и ARCA Lincoln Welders Truck Series с 1999 по 2016 год.

NASCAR приобрела ARCA в начале 2018 года[16][17]. В сезоне 2020 года NASCAR K&N Series East и West были переименованы под знаменем ARCA как ARCA Menards Series East и ARCA Menards Series West[18].

Другие серии[править]

Помимо NASCAR, в США существует ряд других национальных или региональных органов по санкциям на серийные автомобили. Есть много организаций, которые обслуживают эти местные короткие трассы. American Speed Association (ASA), Champion Racing Association (CRA), International Motor Contest Association (IMCA), United Auto Racing Association (UARA), Championship Auto Racing Series (CARS), American Canadian Tour (ACT), SMART Modified Tour, StockCar Racing League и Pro All Star Series (PASS) являются наиболее известными санкционными органами. Многие водители Cup, Xfinity, Truck и ARCA Series, особенно недавно, участвовали в гонках в этих сериях, и многие всё ещё делают это после достижения самого высокого уровня. International Race of Champions (IROC) и Superstar Racing Experience (SRX) обычно воспринимаются как находящиеся вне обычной гоночной сцены серийных автомобилей из-за их звёздных сеток.

Примечания[править]

  1. ↑ Stock Car - Corridas, Torneio, Pilotos, Carros e mais. www.stockcar.com.br. Архивировано из первоисточника 8 марта 2018. Проверено 4 мая 2018.
  2. ↑ Teams push 217-plus mph at Michigan test. Архивировано из первоисточника 4 марта 2016. Проверено 17 апреля 2016.
  3. ↑ Kevin Harvick records second-fastest qualifying speed in NASCAR history — and does it twice at Michigan. MotorSportsTalk (2014-06-13). Архивировано из первоисточника 17 марта 2016. Проверено 17 апреля 2016.
  4. ↑ NASCAR Racing Breaking News: Trackside Live, Every Week, Every Sprint Cup Race - MikeMulhern.net. Архивировано из первоисточника 4 марта 2016. Проверено 17 апреля 2016.
  5. ↑ Tom Jensen Year of speed: NASCAR teams go faster than ever before. FOX Sports. Архивировано из первоисточника 28 ноября 2015. Проверено 17 апреля 2016.
  6. ↑ Jeff Owens Dale Earnhardt Jr. tops 215 mph pas speeds soar during Michigan test. Sporting News. Архивировано из первоисточника 20 апреля 2016. Проверено 17 апреля 2016.
  7. ↑ Tom Jensen EXCLUSIVE: NASCAR considering horsepower reduction in 2015. FOX Sports. Архивировано из первоисточника 2 сентября 2016. Проверено 17 апреля 2016.
  8. ↑ NASCAR Engine Rules - How NASCAR Engines Work - HowStuffWorks. HowStuffWorks (2008-12-29). Архивировано из первоисточника 19 апреля 2016. Проверено 17 апреля 2016.
  9. ↑ Autodesk - Press Room Archive - American 'Speedking' Russ Wicks Sets New World Speed Record (2007-10-17). Архивировано из первоисточника 4 марта 2016. Проверено 17 апреля 2016.
  10. ↑ K&N Engineering, Inc. Speedking Russ Wicks Sets Newest World Stock Car Speed Record at Bonneville. Архивировано из первоисточника 25 ноября 2015. Проверено 17 апреля 2016.
  11. ↑ NASCAR reportedly considering Sprint Cup engine horsepower reduction in 2015. MotorSportsTalk (2014-03-23). Архивировано из первоисточника 2 мая 2016. Проверено 17 апреля 2016.
  12. ↑ Horsepower reduction among 2015 rules package changes. NASCAR (2014-09-23). Архивировано из первоисточника 26 февраля 2016. Проверено 21 февраля 2016.
  13. ↑ Jayski.com Архивировано из первоисточника 2009-01-25. "TV RATINGS 2008" Retrieved May 6, 2009
  14. ↑ Cup to run on Indy road course in 2021 - NBC Sportsen-US. NASCAR Talk | NBC Sports (2020-09-30). Проверено 11 октября 2020.
  15. ↑ History, legends of the Gander Truck Seriesen-US, NASCAR (26 мая 2020 года).
  16. ↑ Cain, Holly NASCAR acquires ARCA, affirming commitment to next generation of racers. NASCAR (2018-04-27). Архивировано из первоисточника 28 апреля 2018. Проверено 28 апреля 2018.
  17. ↑ NASCAR Welcomes ARCA to the Family. Automobile Racing Club of America (2018-04-27). Архивировано из первоисточника 28 апреля 2018. Проверено 28 апреля 2018.
  18. ↑ Bonkowski, Jerry NASCAR, ARCA announce new format for 2020; ARCA to take over K&N Series. NBC Sports (2019-10-02). Архивировано из первоисточника 2 октября 2019. Проверено 2 октября 2019.
Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Гонки_на_серийных_автомобилях&oldid=2448303