Дорон Мердингер
| Дорон Мердингер | |
|---|---|
| Файл:Doron Merdinger.png | |
| Дата рождения: | |
| Место рождения: | |
| Компания |
Doroni Aerospace |
| Должность |
founder |
Дорон Мердингер (англ. Doron Merdinger) — израильско-американский дизайнер и предприниматель, основатель компании Doroni Aerospace[1]
Биография[править]
Родился в 1968 году в Израиле. Его отец владел компанией «Хазорфим».
Изучал микроэлектронику и компьютеры в средней школе. Затем он продолжил свое образование за границей, изучая деловое администрирование в Сан-Диего в USIU, а затем окончил Школу бизнеса Стерна Нью-Йоркского университета, которую окончил с отличием.
После окончания Нью-Йоркского университета Дорон вернулся в Израиль, чтобы возобновить семейный бизнес «Хазорфим» в качестве директора по маркетингу и генерального директора. Через 12 лет в бизнесе работало 200 сотрудников, а доход составил 18 миллионов долларов.
Компания Doroni Aerospace[править]
В 2016 году основал компанию Doroni Aerospace, которая базируется в Помпано-Бич, Флорида. Компания специализируется на технологии eVTOL (электрический вертикальный взлет и посадка)[2].
В июле 2023 года в США успешно прошел первый летный тест еще один электрический eVTOL. Гендиректор Doroni Aerospace из Майами Дорон Мердингер успешно пилотировал двухместный персональный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), который поместится в обычном гараже. Транспортное средство разгоняется до 225 км/ч и имеет запас хода 96 км. Doroni использует полностью электрические винты и полуавтономные технологии. Всего у eVTOL десять электродвигателей с запатентованными пропеллерами. Восемь двигателей предназначены для взлета-посадки и управления высотой полета, а два — для эффективного горизонтального полета. Система проста в использовании и обладает полуавтономными возможностями в управлении. Есть одна рукоятка управления — джойстик, которую можно отклонять вперед, назад или в бок. Длина eVTOL достигает 7 метров, ширина 4 метра, высота 1,6 метра, а весит он 748 кг. Самолет развивает максимальную скорость 225 км/ч, крейсерская скорость — 160 км/ч, запас хода 96 км. Батарея аппарата поддерживает быструю зарядку с 20% до 80% менее чем за 20 минут[3].
Компания Doroni Aerospace успешно завершила первый пилотируемый полёт своего персонального электрического летательного аппарата с вертикальными взлётом и посадкой (eVTOL)[4].
Согласно данным компании, ее летающий электромобиль Model A длиной семь метров, шириной четыре с половиной метра и высотой чуть больше полутора метров способен развивать максимальную скорость 225 км в час, а запас хода составит около 100 км. Аппарат оснащен технологией быстрой зарядки: от 20% до 80% менее чем за 20 минут.
1 декабря 2023 года самолет Doroni H1 eVTOL компании получил специальный сертификат летной годности — её полностью электрический летающий автомобиль Doroni H1 получил официальный сертификат лётной годности Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Двухместный электрический летающий автомобиль Doroni H1 с вертикальными взлётом и посадкой (eVTOL) обладает компактными размерами. Doroni H1 оснащён 8 воздушными винтами туннельного типа для взлёта и посадки и двумя — для полёта в горизонтальной плоскости, которые приводятся в движение десятью электродвигателями. Крейсерская скорость аппарата составляет 100 миль в час (161 км/ч), максимальная скорость — 140 миль в час (225 км/ч), дальность полёта 60 миль (97 км) и максимальное время полёта — 40 минут.
H1-X[править]
В начале марта 2024 года Doroni Aerospace представил флагманский самолёт — H1-X:
Компания Doroni Aerospace официально представила двухместный электрический летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой H1-X.
Двухместный eVTOL рассчитан на крейсерскую скорость 200 км/ч в течение 40 минут, а максимальная скорость достигает 305 км/ч. Самолет помещается в обычный гараж, перевозит 226 кг полезной нагрузки и заряжается за 25 минут. Специальная конструкция с канальными вентиляторами повышает подъемную силу и эффективность, обеспечивая лучшее управление воздушным потоком. H1-X работает тихо даже при восьми вращающихся электродвигателях. Управление eVTOL во многом автоматизировано[5].
«Мы переработали весь планер для улучшения аэродинамики! Мы чувствовали, что должны придумать конструкцию, которая обеспечит максимальную скорость и дальность полета и при этом поместится в гараж на две машины. Моя цель — не увеличивать количество дорог в этой стране, а развивать городскую воздушную мобильность», — сказал генеральный директор Doroni Aerospace Дорон Мердингер.
H1-X оснащён датчиками для предотвращения столкновений, барометром, LIDAR и камерами с оптическим потоком для обеспечения ситуационной осведомленности и безопасности. Кроме того, самолет оснащен несколькими вентиляторами для увеличения избыточности в случае отказа системы и баллистическим парашютом для сценариев полного отказа[6].
С точки зрения управления он в значительной степени автоматизирован, с единственным джойстиком и экраном, который будет доступен с любого сиденья. Есть кнопочный взлет и посадка, датчики предотвращения столкновений и баллистический парашют.
Источники[править]
- ↑ Doron Merdinger // Английская Википедия
- ↑ https://doroni.io/
- ↑ https://yandexwebcache.net/yandbtm?fmode=inject&tm=1711260983&tld=ru&lang=ru&la=1710128256&text=https%3A//mignews.com/news/technology/doroni-kupi-i-letaj.html&url=https%3A//hightech.plus/2023/07/16/letayushii-avtomobil-doroni-vpervie-podnyalsya-v-vozduh&l10n=ru&mime=html&sign=97fc899f34fe0817015d53884f1a38db&keyno=0
- ↑ https://3dnews.ru/1090033/letayushchaya-mashina-evtoltipa-h1-amerikanskoy-doroni-aerospace-sovershila-perviy-pilotiruemiy-polyot?ysclid=lu0pz1cjvr205684065
- ↑ https://m.hightech.plus/2024/03/04/flagmanskii-evtol-ot-doroni-razgonyaetsya-do-305-kmch
- ↑ https://overclockers.ru/blog/devchidable/show/142965/Doroni-Aerospace-pokazala-serijnyj-letajuschij-avtomobil-H1-X