Инцидент с Ever Given в Суэцком канале
| Инцидент с Ever Given в Суэцком канале | |
|---|---|
| Краткие сведения | |
| Дата | 23-29 марта 2021 года |
| Место | Суэцкий канал, Египет |
| Событие | посадка на мель контейнеровоза и блокировка судоходства |
| Судно | Ever Given (контейнеровоз, флаг Панамы) |
| Длительность блокировки | около 6 суток |
| Итог | судно снято с мели и перемещено для осмотра; движение восстановлено |
Инцидент с Ever Given в Суэцком канале - посадка на мель крупнотоннажного контейнеровоза Ever Given, приведшая к блокировке движения по Суэцкому каналу в период с 23 по 29 марта 2021 года. После снятия судна с мели движение было восстановлено, однако в последующие месяцы продолжались переговоры о компенсации и правовом статусе судна.[3]
Предыстория[править]
Суэцкий канал относится к ключевым морским путям, соединяющим направления перевозок между Европой и Азией. По оценке, приведенной в публикации Reuters, через канал проходит около 15% мирового судоходного трафика.[4]
Хронология[править]
- 23 марта 2021 - Ever Given сел на мель в южной части канала, после чего движение оказалось заблокировано.[4]
- 29 марта 2021 - судно было снято с мели в ходе спасательной операции; администрация канала сообщила о восстановлении направления движения судна примерно на 80% на одном из этапов маневров.[1] В тот же день было объявлено о возобновлении судоходства.[3]
Спасательная операция[править]
По сообщению Suez Canal Authority (SCA), на этапе частичного восстановления судно было развернуто так, что его корма находилась на значительно большем расстоянии от берега канала, чем до начала маневров, и планировалось продолжение работ во время прилива для полного восстановления направления и вывода судна в район Горьких озер для осмотра.[1]
Компания Boskalis (через SMIT Salvage) в пресс-релизе указала, что Ever Given был снят с мели 29 марта 2021 года около 15:05 по местному времени; в операции использовались земснарядные работы (в том числе выемка порядка 30 000 м³ грунта) и группа буксиров, включая морские буксиры Alp Guard и Carlo Magno.[2]
Последствия для судоходства[править]
Блокировка вызвала накопление судов на подходах к каналу. Reuters сообщало, что после снятия судна с мели движение возобновилось и ожидался проход десятков судов в обоих направлениях в короткий срок после разблокировки канала.[3]
Правовой спор и освобождение судна[править]
После снятия с мели Ever Given был переведен в район Great Bitter Lake для осмотра и последующих процедур. В публикациях Reuters описывается, что SCA добилась судебного решения о задержании судна в рамках требования компенсации; первоначальные требования превышали 900 млн долларов США и позднее публично снижались до 550 млн долларов США в ходе переговоров.[4]
7 июля 2021 года Reuters сообщало, что Ever Given возобновил рейс и покинул Суэцкий канал после достижения компенсационного соглашения; условия соглашения публично не раскрывались, а представитель SCA указывал на конфиденциальность части деталей.[4]
Реакция и меры после инцидента[править]
Reuters отмечало, что после инцидента SCA ускорила планы по расширению и углублению южного участка канала, а также по развитию второй полосы на участке, где ранее уже проводились работы по расширению.[4]
Источники[править]
[1] Successful Refloating of EVER GIVEN (Suez Canal Authority, 29.03.2021)
[2] https://boskalis.com/press/press-releases-and-company-news/suez-canal-unblocked-we-pulled-it-off (Boskalis, 29.03.2021)
[3] Traffic in Suez Canal resumes after stranded ship refloated (Reuters, 29.03.2021)
[4] Ever Given container ship leaves Suez Canal 106 days after getting stuck (Reuters, 07.07.2021)