Катастрофа Ан-12 в Комсомольске-на-Амуре

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Катастрофа Ан-12 КнААПО
Файл:Aeroflot An-12B CCCP-11129 LBG 1976-2-2.png
Ан-12Б, схожий с разбившимся
Общие сведения
Дата19 октября 1987 года
ХарактерВыкатывание за пределы ВПП
ПричинаОшибки экипажа и УВД
МестоСоюз Советских Социалистических Республик у аэропорта Дзёмги, Комсомольск-на-Амуре (РСФСР, СССР)
Воздушное судно
МодельАн-12БК
Пункт вылетаРоссийская Советская Федеративная Социалистическая Республика Дзёмги, Комсомольск-на-Амуре
Бортовой номерСССР-12162
Дата выпуска13 августа 1969 года (первый полёт)
Пассажиры4
Экипаж5
Погибшие9 (все)

Катастрофа Ан-12 в Комсомольске-на-Амуре — авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 19 октября 1987 года в Ленинском округе Комсомольска-на-Амуре с самолётом Ан-12БК КнААПО им Гагарина (МАП СССР), при этом погибли 9 человек.

Самолёт[править]

Ан-12БК с заводским номером 9346702 и серийным 67-02 был выпущен Ташкентским авиационным заводом в 1969 году, а 13 августа совершил свой первый полёт. Самолёт был продан Министерству обороны СССР, после чего начал летать в составе военно-воздушных сил. 3 марта 1983 года самолёт был передан Министерству авиационной промышленности на Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю. А. Гагарина (КнААПО), при этом получив регистрационный номер CCCP-12162[1]. Общая наработка борта 12162 составляла 7411 лётных часов и 3162 цикла (посадки)[2].

Катастрофа[править]

Самолёт выполнял грузовой рейс из заводского аэропорта Дзёмги, а на его борту находились 5 членов экипажа и 4 пассажира. Взлёт выполнялся ночью, при этом дул попутный ветер со скоростью 6 м/с, а полоса была покрыта снегом, в результате чего Ан-12 не успел оторваться от неё. Выехав за пределы полосы, самолёт затем всё же смог кратковременно оторваться от земли, но потом ударился о две машины радиотехнического оборудования аэропорта, а потом об ограждение аэродрома, после чего врезался в гараж, где находились автомобили с топливозаправщиками, и взорвался. Все 9 человек на борту при этом погибли[2].

Расследование[править]

Как было установлено комиссией, инженерно-технические службы аэропорта провели очистку взлётно-посадочной полосы от снега с нарушениями технологий. Руководитель полётов проверял полосу без участия работников аэродромных служб и также с нарушениями, посчитав её пригодной. Позже при расследовании происшествия было определено, что слой снега на полосе составлял 8—13 сантиметров. В свою очередь у экипажа не было возможности как следует отдохнуть перед полётом. В результате командир самолёта, вероятно из-за имеющейся усталости, не стал приходить в диспетчерскую и не получал информацию о состоянии полосы, а потому не рассчитывал максимально допустимый взлётный вес, вместо этого приняв роковое решение о выполнении взлёта[2][3].

В заключении комиссия указала, что причиной катастрофы стал взлёт с неподготовленной для этого полосы, покрытую слоем снега толщиной выше допустимого, и в условиях попутного ветра, что исключало возможность взлететь в пределах доступной длины полосы. Это произошло из-за плохой работы и безответственного отношения к ней экипажа, аэродромно-технических служб и авиадиспетчеров[2].

Борт 12162 № 2[править]

Ан-12Б борт 12162 в августе 2013 года

В мае 1989 года регистрационный номер CCCP-12162 перешёл к Ан-12Б с заводским номером 3341509 (выпущен Ташкентским авиазаводом 24 декабря 1963 года). Этот самолёт также поступил в МАП из ВВС, после чего был направлен на Иркутский авиационный завод. 26 декабря 2013 года борт 12162 разбился при посадке в Иркутске[4].

 → Катастрофа Ан-12 под Иркутском (2013)

См. также[править]

Примечания[править]

  1. ↑ Антонов Ан-12БК CCCP-12162 а/к КнААПО им. Гагарина - карточка борта (рус.). russianplanes.net. Проверено 1 августа 2014.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Катастрофа Ан-12БК МАП СССР в Комсомольске-на-Амуре (борт CCCP-12162), 19 октября 1987 года. (рус.). AirDisaster.ru. Проверено 1 августа 2014.
  3. ↑ Лисина, Яна Авиакатастрофа АН-12 под Иркутском: есть версия, что у самолета был бортовой номер разбившегося в 1987 году судна (рус.). Комсомольской правды (2013-12-31). Проверено 7 мая 2018.
  4. ↑ Антонов Ан-12Б 12162 а/к Иркутское АПО - карточка борта (рус.). russianplanes.net. Проверено 1 августа 2014.

Шаблон:Авиационные происшествия 1987 года

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Катастрофа_Ан-12_в_Комсомольске-на-Амуре&oldid=1824051