Катастрофа Ми-8 близ Котова 22 июля 2009 года
Перейти к навигации
Перейти к поиску
22 июля 2009 года вертолет Ми-8 компании Газпром авиа с одним пассажиром и тремя членами экипажа совершал рейс из Волгограда в Котово. На 48 минуте полёта разрушилась лопасть рулевого винта, после чего экипаж предпринял аварийную посадку, во время которой самолёт стал неуправляемым из-за отделения рулевого винта, перевернулся на правый бок и загорелся. Все 5 пассажиров и бортмеханик погибли, командир воздушного судна и второй пилот выжили, получив серьёзные телесные повреждения[1]. Вертолёт был полностью разрушен[1].
Расследование по этому делу началось на следующий день после катастрофы и было завершено Межгосударственным авиационным комитетом 19 января 2010 года[1].
Источники[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Окончательный отчет расследования авиационного происшествия. Межгосударственный авиационный комитет (19.01.2010). Проверено 27 февраля 2015.
Ссылки[править]
- Окончательный отчет по результатам расследования катастрофы, Межгосударственный авиационный комитет, 2009
- Катастрофа Ми-8АМТ в Волгоградской области — Подробные сведения, airdisaster.ru
- Катастрофа Ми-8 в июле 2009 года была вызвана рядом факторов - МАК / РИА Новости, 19.02.2010
- Катастрофа "Ми-8" / Интерфакс, 22 июля 2009
![]() | Это заготовка статьи. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |