Катастрофа Ми-8 в Красноярском крае
Катастрофа Ми-8 в Красноярском крае 26 ноября 2015 года | |
Общие сведения | |
---|---|
Дата | 26 ноября 2015 года |
Время | ~3:59 UTC[1] |
Место | Туруханский район, Красноярский край |
Воздушное судно | |
Ми-8, аналогичный разбившемуся | |
Модель | Ми-8 |
Пункт вылета | Игарка |
Пункт назначения | месторождение Ванкор |
Пассажиры | 22 |
Экипаж | 3 |
Погибшие | 13[2] |
Катастрофа Ми-8 в Красноярском крае — авиационная катастрофа, произошедшая 26 ноября 2015 года. Вертолёт Ми-8 авиакомпании «Турухан» с 3 членами экипажа и 22 пассажирами на борту потерпел крушение, совершив жёсткую посадку на лёд замёрзшей реки Енисей. 13 человек погибли.[2]
Хронология событий[править]
Утром 26 ноября 2015 года вертолёт Ми-8Т (регистрационный номер RA-25361) авиакомпании «Турухан» вылетел из аэропорта Игарки на нефтеперекачивающую станцию на месторождении Ванкор. Примерно через полторы минуты полёта у находившегося на высоте около 100 метров вертолёта начал развиваться правый крен, после чего вертолёт перешёл в снижение пикированием и столкнулся с замёрзшей поверхностью реки Енисей. От ударения с ледовой поверхностью, толщина которой достигала 50 см, вертолёт частично разрушился и загорелся. Крушение произошло на удалении 2100 метров от КТА аэродрома Игарка. Экипаж разбившегося вертолёта, согласно расшифровке записанных на бортовом самописце переговоров, идентифицировал предшествующую крушению полётную ситуацию как отказ автопилота в канале крена.[1][2]
Спасательные работы начались с задержкой, только через 17 минут после получения сигнала о чрезвычайном происшествии. Вызвано это было прибытием спасательной группы Норильской региональной поисково-спасательной базы ФКУ «Сибирский авиационный поисково-спасательный центр» на площадку Валек для вылета к месту авиационной катастрофы с опозданием в 11 минут от нормативного времени. Вылет вертолёта спасателей на поиски места катастрофы после получения сигнала «готовность» также был осуществлён с превышением установленного норматива. Нашедшая потерпевший крушение вертолёт спасательная группа не смогла оперативно десантироваться напрямую на место катастрофы из-за отсутствия у командира спасательного вертолёта необходимого допуска. Не сумев сразу провести высадку непосредственно на место происшествия, спасательная группа была вынуждена добираться к месту авиакатастрофы из аэропорта Игарки в течение 40 минут.[3]
Межгосударственный авиационный комитет сформировал специальную комиссию для расследования причин катастрофы. По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело. По состоянию на 21 ноября 2017 года причина крушения не установлена.[4][3]
Спустя год Владимир Путин наградил пятерых человек, помогавших спасать пассажиров потерпевшего крушение вертолёта, медалями «За спасение погибавших».[2]
На севере Красноярского края после катастрофы при финансовой поддержке «Роснефти» была создана комплексная система экстренного реагирования по оказанию неотложной медицинской помощи в условиях Крайнего Севера.[5]
Пассажиры и экипаж[править]
На борту находились 25 человек[2]:
- Пассажиры — 22 человека.
- Экипаж — 3 человека.
Из находившихся на борту людей 10 человек скончались на месте катастрофы, ещё 3 умерли впоследствии в больнице от полученных при крушении травм.[3]
См. также[править]
- 2015 год в авиации
- Авиационные происшествия 2015 года
- Список авиационных катастроф в гражданской авиации
Источники[править]
- ↑ 1,0 1,1 Последующее донесение об АП с вертолётом Ми-8Т RA-25361, Межгосударственный авиационный комитет.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Путин наградил сотрудников аэропорта Игарка медалями «За спасение погибавших», ТАСС (17 ноября 2016).
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Прокуратура: спасатели прибыли с опозданием на место крушения Ми-8 в Красноярском крае, ТАСС (16 февраля 2016).
- ↑ Ми-8Т RA-25361 26.11.2015, Межгосударственный авиационный комитет (26 ноября 2015).
- ↑ По следам трагедии. Роснефть создала систему экстренного медицинского реагирования на севере Красноярского края., Neftegaz.RU (02 декабря 2016).
↑ [+] | |
---|---|
| |
Выделена наиболее тяжёлая катастрофа года |