Кола часу
| Кола Часу | |
|---|---|
| международный фестиваль исторической мототехники | |
| Основная информация | |
| Страна | |
| Тематика | |
| Дата основания |
20122012 |
| Учредители |
Олег и Виталий Гапановичи |
| Место проведения | |
| Город | |
| Время проведения | |
| Годы |
2012 — настоящее время |
| Организаторы и участники | |
| Организатор |
Олег и Виталий Гапановичи |
| Язык песен |
русский |
| Официальный сайт | |
| фестиваль | |
«Кола Часу» (с бел. — «Колесо времени») — международный ежегодный фестиваль исторической мототехники, проводимый в Беларуси с 2012 года. Фестиваль посвящён сохранению культурного и технического наследия мотоциклов, развитию движения коллекционеров и реставраторов, а также популяризации истории мирового и белорусского мотостроения.
Мероприятие объединяет владельцев ретро-мотоциклов, коллекционеров, реставраторов, представителей мотоклубов, частных музеев и любителей исторической техники из Беларуси и других стран Европы. В рамках фестиваля проходят выставки мотоциклов, конкурсы реставрации, ретро-ралли, демонстрационные заезды, тематические лекции и встречи специалистов.
Первый фестиваль состоялся в Минске в 2012 году как встреча белорусских владельцев исторических мотоциклов. В дальнейшем «Кола Часу» получил международный статус и стал одним из крупнейших мероприятий подобного профиля в Восточной Европе.[1]
События фестиваля освещались телевизионными каналами СТВ[2][3][4][5][6], ОНТ[7][8][9][10][11] и Беларусь 1[12][13].
История[править]
В конце 2000-х годов в Беларуси сформировалось активное сообщество владельцев исторической мототехники. Коллекционеры занимались поиском, восстановлением и сохранением мотоциклов различных эпох — от довоенных европейских моделей до советской техники второй половины XX века.
До появления «Кола Часу» в стране существовали отдельные клубные встречи и выставки, однако отсутствовало масштабное мероприятие, которое могло бы объединить владельцев ретро-мотоциклов из разных регионов и стран.
Идея создания фестиваля принадлежала белорусским коллекционерам Олегу и Виталию Гапановичам
| Год | Номер фестиваля | Место проведения | Основные особенности |
|---|---|---|---|
| 2012 | I фестиваль | Минск | Первый фестиваль «Кола Часу» состоялся 8 сентября 2012 года в Минске. Изначально мероприятие задумывалось как встреча владельцев исторической мототехники и первая крупная выставка ретро-мотоциклов белорусских коллекционеров. Главной задачей первого фестиваля стало знакомство владельцев редкой техники между собой и создание сообщества любителей исторических мотоциклов. В рамках мероприятия была представлена техника различных периодов развития мотостроения, включая европейские и советские модели. На первом фестивале приняли участие около 53 владельцев ретро-мотоциклов. По мере развития проекта количество участников и география фестиваля начали увеличиваться.[1] |
| 2013 | II фестиваль | Раков | Второй фестиваль прошёл 6 июля 2013 года в Ракове Минской области. После успешного проведения первого мероприятия организаторы расширили программу. Помимо выставки мотоциклов появились дополнительные элементы фестиваля: тематические конкурсы, общение коллекционеров и демонстрация восстановленной техники. Изменение места проведения позволило сделать мероприятие более открытым для туристов и зрителей.
События фестиваля освещались телевизионными каналами СТВ[2], ОНТ[7] и Беларусь 1[12]. |
| 2014 | III фестиваль | Станьково | Фестиваль «Кола Часу 2014» состоялся 19 июля 2014 года в Центре экологического туризма «Станьково». Расширение программы, ретро-мото ралли и клубные мероприятия.[14] |
| 2015 | IV фестиваль | Минск | Фестиваль 2015 года прошёл 25 июля в Минске. Основное внимание уделялось выставке исторических мотоциклов и развитию международного участия. В фестивале приняли участие владельцы техники из Беларуси и соседних стран. Организаторы продолжили развитие конкурсной программы и расширение сообщества коллекционеров.[15] |
| 2016 | V фестиваль | Заславль | Один из крупнейших фестивалей периода: более 200 мотоциклов, участники из 11 стран,[16] частные музеи и специальные экспозиции. Состоялся 25 июня 2016 года в Заславле.
Фестиваль получил широкое освещение в специализированной прессе. По данным журнала «МОТО», мероприятие собрало большое количество исторических мотоциклов и участников из разных стран.[1] |
| 2017 | VI фестиваль | Заславль | Фестиваль прошёл 24 июня 2017 года в Заславле. Продолжилась традиция проведения выставки исторической техники, конкурсной программы и встречи международного сообщества владельцев ретро-мотоциклов. |
| 2018 | VII фестиваль | Заславль | «Кола Часу 2018» состоялся 23 июня 2018 года в Заславле.
В программу вошли выставка мотоциклов, клубные экспозиции, тематические мероприятия и демонстрационные заезды. События фестиваля освещались телевизионными каналоми Беларусь 1[13] и ОНТ[10]. . |
| 2019 | VIII фестиваль | Минск | Фестиваль состоялся 13 июля 2019 года в Минске.
В этот период «Кола Часу» окончательно закрепился как ежегодное международное мероприятие, объединяющее коллекционеров и реставраторов исторической техники. События фестиваля освещались телевизионными каналами СТВ[4] |
| 2020 | IX фестиваль | Минск | Фестиваль прошёл 1 августа 2020 года в Минске. Несмотря на ограничения, связанные с пандемией COVID-19, организаторы продолжили проведение мероприятия с адаптацией программы. |
| 2022 | X фестиваль | Минск | Фестиваль состоялся 11 июня 2022 года в Минске. После перерыва мероприятие вновь собрало владельцев исторической техники и посетителей.
События фестиваля освещались телевизионными каналами СТВ[5][6]. |
| 2024 | Юбилейный фестиваль | Станьково | Фестиваль «Кола Часу 2024» прошёл 15 июня 2024 года на территории комплекса «Станьково». |
| 2025 | XI фестиваль | Раков[17][18] | Программа к 140-летию первого мотоцикла с двигателем внутреннего сгорания, встречи ветеранов ММВЗ, Formula A76, слёты JAWA и «Минск». Фестиваль состоялся 16 августа 2025 года в Ракове.
Организаторы продолжили традицию объединения владельцев исторических мотоциклов, коллекционеров и любителей технического наследия. В программу вошли выставка ретро-мотоциклов, тематические площадки и мероприятия для участников и посетителей.[19] |
| 2026 | XII фестиваль | «Стайки», Минский район[20] | Formula A76, 75-летие первого мотоцикла «Минск», встречи ветеранов ММВЗ, Custom & Classic.[21][22] |
Организаторы[править]
Основателями и постоянными организаторами фестиваля «Кола Часу» являются белорусские коллекционеры и реставраторы исторической техники Олег Гапанович и Виталий Гапанович.
Их деятельность связана не только с организацией фестиваля «Кола Часу», но и с другими проектами, посвящёнными историческим автомобилям и мотоциклам.
Главной идеей организаторов является создание площадки, где исторический мотоцикл рассматривается не только как технический объект, но и как часть истории, связанная с людьми, которые занимаются его поиском, восстановлением и сохранением. Особое внимание уделяется:
- довоенным европейским мотоциклам;
- советской мототехнике;
- редким серийным моделям;
- сохранившимся оригинальным экземплярам;
- мотоциклам с историей эксплуатации в Беларуси.
Деятельность коллекционеров включает поиск утраченной информации о технике, восстановление технической документации, подбор оригинальных деталей и сохранение особенностей конкретных экземпляров.
В рамках развития ретро-движения братья Гапановичи также участвуют в поиске и сохранении уникальных образцов самодельной и экспериментальной техники.
Retromoto.by — белорусский интернет-проект, посвящённый историческим мотоциклам, коллекционированию и мероприятиям любителей ретротехники. Проект стал информационной базой фестиваля «Кола Часу» и используется для публикации:
- объявлений о проведении фестиваля;
- программ мероприятий;
- правил участия;
- информации для владельцев ретро-мотоциклов;
- материалов по истории мототехники.
В период подготовки фестивалей сайт Retromoto.by выполняет функции организационной площадки для регистрации участников и распространения информации о мероприятии.[15]
Фестиваль не является государственным мероприятием и проводится при участии энтузиастов исторической техники, клубов, частных коллекционеров и партнёров проекта. В организацию мероприятия входят:
- формирование программы;
- работа с участниками;
- подготовка выставочной зоны;
- проведение конкурсной программы;
- организация маршрутов ретро-ралли;
- взаимодействие с клубами и музеями. [1]
Программа фестиваля и основные мероприятия[править]
Программа фестиваля «Кола Часу» формировалась как сочетание выставки исторической техники, культурного мероприятия и встречи сообщества владельцев ретро-мотоциклов.
Основу фестиваля составляет демонстрация сохранившихся и восстановленных мотоциклов различных эпох, однако со временем программа была расширена за счёт конкурсных мероприятий, исторических экспозиций, лекций, тематических встреч и демонстрационных заездов.
В экспозиции выставок фестиваля были представлены:
- мотоциклы довоенного периода;
- европейская техника середины XX века;
- советские серийные модели;
- редкие спортивные мотоциклы;
- мотоциклы с коляской;
- восстановленные экземпляры;
- мотоциклы в оригинальном состоянии;
- кастом-проекты, выполненные в ретро-стиле.
Одним из традиционных мероприятий фестиваля является ретро-мото ралли. Ралли проводится среди владельцев исторических мотоциклов и является частью программы фестиваля с первых лет его проведения. В отличие от классических мотогонок, главным критерием участия является не скорость, а сохранность мотоцикла, его историческая ценность и способность самостоятельно пройти маршрут.[14] Техническая комиссия фестиваля имеет право не допустить технику, которая может представлять опасность для участника или окружающих.[14]
Маршруты ралли разрабатываются с учётом особенностей исторической техники. Организаторы стремятся сочетать:
- удобство движения для старых мотоциклов;
- туристическую привлекательность;
- знакомство участников с историческими местами Беларуси.
В 2020-х годах в программу фестиваля вошли заезды Formula A76. Это демонстрационное соревнование на ретро-мотоциклах. [23]
Formula A76 отличается от профессиональных соревнований несколькими особенностями:
- участвуют только исторические мотоциклы;
- отсутствует задача развития максимальной скорости;
- большое значение имеет внешний вид и историческая достоверность техники.
Помимо основной экспозиции мотоциклов, фестиваль включает специальные выставочные проекты. В разные годы были представлены:
- коллекции советских велосипедов;
- техника Минского мотовелозавода;
- редкие мотоциклы частных музеев;
- кастомные проекты;
- исторические транспортные средства.
На фестивале 2016 года были представлены коллекции велосипедов ММВЗ, мотоциклы музея «Мото-Авто-Арт», проекты мастерской Yuri Shif Custom, а также мероприятия, посвящённые 65-летию первого Минского мотоцикла и 25-летию «Минского трофея».[24]
В разные годы проходили встречи владельцев отдельных марок мотоциклов:
- встречи владельцев JAWA и ČZ;
- слёты владельцев мотоциклов «Минск»;
- встречи коллекционеров советской техники;
- встречи представителей мотоклубов.
Такие мероприятия позволяют обмениваться опытом эксплуатации, поиска запчастей и реставрации техники.[25]
Фестиваль включает элементы популяризации технической истории. В программу могут входить:
- лекции специалистов;
- встречи с реставраторами;
- рассказы владельцев о своих проектах;
- демонстрация процессов восстановления техники.[16]
Принципы оценки[править]
При оценке мотоциклов учитываются:
- степень сохранности оригинальных деталей;
- качество восстановления узлов и агрегатов;
- соответствие окраски историческому периоду;
- оригинальность комплектации;
- техническое состояние;
- наличие исторических документов;
- полнота представленной информации о мотоцикле.
Особое значение имеет сохранение особенностей конкретной модели, поскольку чрезмерная модернизация может уменьшить историческую ценность экземпляра.
Основные конкурсные номинации[править]
В разные годы на фестивале использовались различные категории.
Реставрация довоенных мотоциклов[править]
Номинация посвящена мотоциклам, выпущенным до конца 1940-х годов.
К данной категории относятся редкие европейские модели, представляющие интерес с точки зрения истории раннего мотостроения.
Лучшая реставрация 1950—1969 годов[править]
В эту категорию входят мотоциклы периода послевоенного развития мотопромышленности.
Среди них могут быть представлены:
Лучшая реставрация 1970—1986 годов[править]
Номинация посвящена мотоциклам периода массового распространения мототранспорта.
В данной категории часто представлены советские и чехословацкие модели.
Лучший мотоцикл с коляской[править]
Отдельная категория посвящена мотоциклам с боковым прицепом.
Такая техника имеет особое значение в истории советского и европейского транспорта, поскольку использовалась как средство семейного и туристического передвижения.
«Скарб» — лучший оригинальный мотоцикл[править]
Номинация предназначена для техники, сохранившей максимальное количество оригинальных элементов.
В отличие от реставрационных категорий, здесь оценивается именно степень сохранности, а не объём проведённых восстановительных работ.
Лучшая реставрация Jawa[править]
Специальная категория для одной из наиболее популярных марок среди владельцев ретро-мотоциклов в Беларуси.
В ней участвуют различные модели чехословацкого производства.
Retro Custom[править]
Категория посвящена мотоциклам, созданным на основе исторических моделей, но имеющим индивидуальные дизайнерские решения.
Оцениваются:
- качество исполнения;
- стиль;
- гармоничность изменений;
- связь с историей базовой модели.
Retro Fashion[править]
Конкурс посвящён владельцам, которые создают образ, соответствующий эпохе представленного мотоцикла.
Оцениваются:
- одежда;
- аксессуары;
- соответствие историческому периоду;
- общий стиль участника.
Приз зрительских симпатий[править]
Помимо решений профессионального жюри, на фестивале проводится выбор участников, которые получают признание посетителей.
Приз зрительских симпатий позволяет учитывать мнение широкой аудитории и отмечать мотоциклы, которые вызывают наибольший интерес у гостей фестиваля.
География участников[править]
В разные годы среди участников фестиваля были представители:
Особенно активно в фестивале участвуют владельцы мотоциклов марок Jawa, ČZ, BMW, MZ, ИЖ, «Минск» и других исторических производителей. На фестивале 2016 года в Заславле были представлены более 200 ретро-мотоциклов из 11 стран, а также коллекции нескольких частных музеев техники.[24] Международный статус фестиваля позволяет:
- обмениваться опытом реставрации;
- находить редкие детали и документацию;
- развивать контакты между коллекционерами;
- популяризировать историю транспорта Беларуси.
«Кола Часу» выполняет роль культурной площадки, где историческая техника становится средством общения между людьми разных стран.[26]
Одним из направлений фестиваля является взаимодействие с клубами владельцев исторической техники. В мероприятии участвуют:
- клубы владельцев отдельных марок;
- объединения реставраторов;
- мототуристические сообщества;
- частные коллекционеры.
Особенно заметную роль играют сообщества владельцев чехословацких мотоциклов Jawa и ČZ, которые имеют длительную историю эксплуатации на территории Беларуси и стран бывшего СССР. На фестивалях проводились встречи владельцев Jawa, объединявшие участников из разных регионов.[1]
Фестиваль стал одной из крупнейших площадок встречи белорусских владельцев классической техники. В нём принимают участие:
- владельцы мотоциклов «Минск»;
- коллекционеры советской техники;
- участники клубов исторических автомобилей;
- реставраторы;
- любители мотопутешествий.
Одним из направлений работы фестиваля является объединение людей, которые занимаются сохранением техники не профессионально, а как личным увлечением.
Особенностью «Кола Часу» является широкое участие частных коллекций. В отличие от государственных музеев, частные коллекционеры часто представляют уникальные экземпляры, которые редко демонстрируются публично. На фестивале могут быть представлены:
- редкие серийные модели;
- восстановленные мотоциклы;
- семейные коллекции;
- экспериментальная техника;
- тематические подборки.
В 2016 году организаторы отмечали участие техники из нескольких частных музеев и коллекций.[24]
Освещение в СМИ и общественное восприятие[править]
Фестиваль «Кола Часу» с момента основания получает освещение в специализированных изданиях, интернет-СМИ и сообществах любителей исторической техники. Публикации о фестивале посвящены истории мероприятия, участникам, редким экземплярам техники, конкурсной программе и развитию ретро-мото движения в Беларуси.
Одним из наиболее заметных источников информации о фестивале стал российский журнал «МОТО», публиковавший материалы о «Кола Часу». В публикации о фестивале 2016 года журнал отмечал развитие мероприятия от небольшой встречи энтузиастов до крупного международного события. В материале приводились слова соорганизатора фестиваля Олега Гапановича о том, что главным элементом мероприятия являются не только мотоциклы, но и люди, занимающиеся их сохранением и восстановлением.[1] Журнал также освещал:
- выставку частных коллекций;
- ретро-ралли «Сябры»;
- конкурсную программу;
- встречи владельцев Jawa;
- участие зарубежных коллекционеров.[1]
Информация о фестивале публиковалась на тематических ресурсах, посвящённых культуре, туризму и исторической технике.[27]
Среди таких материалов:
- анонсы мероприятий;
- отчёты участников;
- фотографии экспозиций;
- интервью с коллекционерами;
- описания отдельных мотоциклов.
Портал AnyDayLife включил «Кола Часу» в число заметных фестивалей ретро-мототехники и отмечал международный характер мероприятия. До появления широкого освещения в СМИ важную роль в распространении информации играли специализированные форумы владельцев мотоциклов.
На форумах JawaOld;[15] «Советские мотороллеры»;[14] сообщества владельцев советской техники публиковались объявления о проведении фестивалей, программы мероприятий и отчёты участников. Форумы также выполняли функцию площадки для общения коллекционеров и подготовки участников к поездкам.
В разные годы материалы о фестивале появлялись в региональных и белорусских телевизионных сюжетах, посвящённых истории техники, культурным мероприятиям и необычным увлечениям.[28] Фестиваль неоднократно попадал в новостные выпуски «Панорама» и региональные новости Агентства телевизионных новостей (АТН). В разные годы анонсы фестиваля выходили в утреннем эфире «Беларусь 1». Эти выпуски находятся в архиве Белтелерадиокомпании.
Влияние фестиваля на развитие ретро-мото культуры Беларуси[править]
Фестиваль «Кола Часу» стал одним из наиболее заметных проектов, связанных с сохранением и популяризацией исторической мототехники в Беларуси.
За время существования мероприятие превратилось из встречи небольшой группы энтузиастов в площадку, объединяющую коллекционеров, реставраторов, клубы владельцев техники и широкую аудиторию любителей истории транспорта.
Основное значение фестиваля заключается в том, что он рассматривает мотоцикл не только как техническое средство передвижения, но и как часть культурной и промышленной истории. До появления крупных специализированных мероприятий владельцы ретро-мотоциклов в Беларуси преимущественно общались через небольшие клубы и интернет-сообщества.
«Кола Часу» способствовал:
- объединению коллекционеров из разных регионов;
- обмену опытом реставрации;
- распространению информации о редких моделях;
- развитию клубного движения.
Фестиваль стал ежегодным местом встречи людей, которые занимаются поиском, восстановлением и сохранением исторической техники.
Одним из важных направлений деятельности фестиваля является повышение интереса к реставрации. Подготовка мотоцикла к участию в мероприятии часто включает:
- поиск архивной информации;
- изучение заводской документации;
- восстановление двигателя и ходовой части;
- подбор оригинальных деталей;
- сохранение исторической окраски и комплектации.
Благодаря конкурсной программе реставраторы получили возможность демонстрировать результаты многолетней работы и обмениваться профессиональным опытом.
Особое место в истории фестиваля занимает техника производства Минского мотоциклетно-велосипедного завода (ММВЗ). Мотоциклы марки «Минск» являются важной частью промышленной истории Беларуси. На фестивалях неоднократно проходили тематические экспозиции, посвящённые:
- истории марки;
- различным поколениям мотоциклов «Минск»;
- владельцам и коллекционерам этой техники.
Такие мероприятия способствуют сохранению памяти о белорусском мотопроизводстве и его роли в истории страны.
Известные экспонаты, коллекции и специальные проекты[править]
За годы проведения фестиваль «Кола Часу» стал площадкой демонстрации большого количества исторической мототехники. В экспозициях принимали участие частные коллекционеры, музеи, клубы владельцев отдельных марок и реставрационные мастерские.
Особенностью фестиваля является представление не только известных музейных моделей, но и уникальных экземпляров из частных собраний. Наиболее заметной стала экспозиция фестиваля 2016 года, когда были представлены мотоциклы из нескольких частных коллекций и музеев.
Среди участников экспозиции были:
- коллекция братьев Парникель (Минск);
- музей мопедов и игрушек «Консерва времени» Владимира Мячина (Витебск);
- музей «Ретро-ЯВА Балахна» Владимира Веселова (Россия);
- коллекция велосипедов ММВЗ Андрея Комоско (Минск);
- музей «Мото-Авто-Арт»;
- проекты мастерской Yuri Shif Custom.
Коллекция братьев Парникель является одной из известных частных коллекций исторической техники Беларуси. Её основу составляют мотоциклы различных периодов производства, представляющие интерес с точки зрения истории конструкции и реставрации.
В рамках фестиваля представлялись экспонаты музея мопедов и игрушек «Консерва времени», созданного Владимиром Мячиным. Коллекция посвящена сохранению предметов технической культуры, включая мопеды и другие образцы малой мототехники. Участие музея подчёркивало связь между историей больших мотоциклов и развитием лёгкого мототранспорта.
Одним из зарубежных участников фестиваля стал музей «Ретро-ЯВА Балахна» из России. Экспозиция была посвящена мотоциклам чехословацкой марки Jawa, которая получила широкое распространение в странах бывшего СССР. Мотоциклы Jawa являются одним из наиболее узнаваемых направлений коллекционирования среди участников «Кола Часу».
На фестивале демонстрировались редкие экземпляры, представляющие исторический интерес.[29] К числу наиболее заметных относятся:
- довоенные европейские мотоциклы;
- редкие модели Jawa и ČZ;
- советские мотоциклы ранних выпусков;
- оригинально сохранившаяся техника;
- мотоциклы после сложной реставрации.
В 2017 году среди представленных раритетов упоминался мотоцикл ПМЗ А-750 — один из первых советских тяжёлых мотоциклов, привезённый коллекционером из Литвы.
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 Кола Часу – 2016рус.. moto-magazine.ru (2016-06-24).
- ↑ 2,0 2,1 6 июля любители ретро-мотоциклов соревновались под Раковомрус.. СТВ (2013-07-06). — «Среди раритетов восстановленный БМВ 39-го года, и, конечно же, классика советского автопрома. Более 40 участников из Беларуси, Чехии, Латвии, Украины соревновались не столько в скорости, а, скорее, в уникальности техники и искусстве управления, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ.»
- ↑ 3,0 3,1 Анастасия Тарасюк 6 июля любители ретро-мотоциклов соревновались под Раковомрус.. СТВ (2014-07-19). — «... в этом году в нем приняло участие более сотни мотоциклистов из 9 стран. Как превратить ржавеющий дедушкин мопед в уникальный сверкающий мотоцикл и сколько можно проехать на сорокалетнем байке выяснила кореспондент программы Новости «24 часа» на СТВ.»
- ↑ 4,0 4,1 репортер Анастасии Дехтяр «Самая современная, в Минске так точно»: на заправке № 22 «Белоруснефти» наградили победителей выставки ретро-мотоцикловрус.. СТВ (2019-07-13). — «На АЗС «Белоруснефть» приехали участники выставки ретро-мотоциклов «Большой Юбилейный Год» фестиваля «Кола часу», который проводится в рамках Дня дружбы Италия-Беларусь, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ.»
- ↑ 5,0 5,1 «В 1958 году мой отец купил его». Что рассказали участники фестиваля ретромотоциклов в Заславле?рус.. СТВ (2022-06-11). — «Новости Беларуси. На гребном канале под Заславлем открылся фестиваль любителей ретромотоциклов. Около 150 участников представили своих раритетных железных коней, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ.»
- ↑ 6,0 6,1 корреспондент Яна Шипко У некоторых – целые коллекции. В Беларуси состоялся фестиваль любителей ретромотоциклов «Кола часу»рус.. СТВ (2022-06-24). — «Фестиваль не имеет постоянной прописки, девятое «Кола часу» остановилось на гребном канале под Заславлем. Полторы сотни культовых мотоциклов. Участники со всей Беларуси, из России, Литвы и Латвии.»
- ↑ 7,0 7,1 корреспондент: Алексей Кряквин телеоператор: Василий Лойко Легенда снова на колёсах: под Минском открылся первый белорусский фестиваль ретромототехникирус. (Видео). Телеканал ОНТ (2013-07-06). — «По трассе с равным успехом прошли мотоциклисты из Беларуси, Литвы, Латвии, Чехии, Украины и России.» Архивировано из первоисточника 13 июля 2013.
- ↑ 8,0 8,1 Фестиваль ретромототехники «Кола часу – 2015» соберёт более 100 участников под Минскомрус.. Телеканал ОНТ (2015-07-15). — «25 июля под Минском недалеко от деревни Ждановичи пройдёт международный ретромотофестиваль «Кола часу – 2015». Более 100 участников фестиваля в Беларусь съедутся на своих железных конях из девяти стран.» Архивировано из первоисточника 6 августа 2015.
- ↑ 9,0 9,1 Андрей Александров Фестиваль ретромототехники «Кола часу – 2015» соберёт более 100 участников под Минскомрус.. (2017-06-24). — «На нынешнем фестивале присутствовали более 150 ретробайков.»
- ↑ 10,0 10,1 Андрей Александров Международный фестиваль ретро-мотоциклов «Кола часу»рус.. (2017-06-24). — «Белорусский Будслав сегодня станет местом встречи любителей ретро мотоциклов со всей Восточной Европы.»
- ↑ 11,0 11,1 Андрей Александров Фестиваль любителей ретромотоциклов «Кола часу» открывается в Мирском замкерус.. (2020-08-01). — «Кроме традиций, на фестивале будут и новшества: впервые здесь состоится «Першы злёт аматараў матацыкла «Мiнск». Проект поддержал «МотоВелоЗавод» в честь своего 75-летия.»
- ↑ 12,0 12,1 корреспондент Андрей Козел Первый международный ретромотофестивальрус.. Телеканал "Беларусь 1" (6/07/2013). — «Около полусотни любителей старины и драйва собрал Первый международный ретромотофестиваль. Среди участников - гости из России, Украины, Латвии и Чехии. С необычным байкером, который объездил почти все континенты, познакомился наш корреспондент Андрей Козел.» Архивировано из первоисточника 5 нояб. 2013 г..
- ↑ 13,0 13,1 Кола часу 2018рус.. Телеканал "Беларусь 1" (6/07/2013). Архивировано из первоисточника 25 июн. 2018 г..
- ↑ 14,0 14,1 14,2 14,3 Ретро-мото фестиваль "Кола Часу 2013/2014/2015рус.. Советские мотороллеры.
- ↑ 15,0 15,1 15,2 Кола Часу 2015рус.. forum.jawaold.su.
- ↑ 16,0 16,1 IV Международный Ретро-Мото Фестиваль «КОЛА ЧАСУ 2016»рус.. blackbears.ru (2016-04-08).
- ↑ Фотоотчет "Кола часу 2025"рус.. Загородный клуб "Фестивальный".
- ↑ Под Минском пройдет фестиваль ретро-мотоциклов «Кола Часу 2025»рус.. relax.by (2025-08-11).
- ↑ Вадим Зенькевич «Из-за перекупов пополнять коллекцию все сложнее»: о чем говорили на ретрофестивале «Кола часу»рус.. abw.by (2025-08-17).
- ↑ Купить билеты на 12-ый фестиваль любителей ретромотоциклов "Кола Часу 2026"рус.. ticketpro.by (2026-07-18).
- ↑ Вадим Зенькевич «Кола часу» докатилось до гоночной трассы: наш репортаж с феста ретромотоцикловрус.. abw.by (2026-07-19).
- ↑ Борис Самкович Винтажные мотоциклы, столетний велосипед и ретрозаезды. Под Минском прошло «Кола часу 2026»рус.. onliner.by (2026-07-18).
- ↑ РетроМото Фест «КОЛА ЧАСУ» — Минск 18 июля 2026рус.. motorcity.pro (2026-07-18).
- ↑ 24,0 24,1 24,2 4й Международный Ретро-Мото Фестиваль «КОЛА ЧАСУ 2016»!рус.. budzma.org (2016-06-25).
- ↑ Музей Скейтбординга на фесте "Кола Часу"рус.. Музей Скейтбординга (10/07/2026).
- ↑ Надежда БАС Байкеры из 11 стран соберутся в Заславле на "Кола часу 2016"рус.. sb.by (2016-06-03).
- ↑ Светлана Лащевская «Кола Часу»: что интересного показывали на выставке ретромотоцикловрус.. av.by (2026-08-18).
- ↑ Колесо времени на ретромотоциклах в Вилейском и Мядельском районахрус.. news.by (2018-06-25).
- ↑ Антон Костюкевич «Это единственный экземпляр во всей Восточной Европе». На ретро-пробеге «Кола часу» показали редчайшие модели мотоцикловрус. (2018-06-23).
Ссылки[править]
- Официальный сайт фестиваля Retromoto.by — информационная площадка проекта «Кола Часу».
- Архивы публикаций фестиваля на тематических форумах владельцев Jawa и советской мототехники.