Кричевская дистанция пути
Кричевская дистанция пути - структурное подразделение Транспортного Республиканского унитарного предприятия "Могилевское отделение Белорусской железной дороги". Основным видом деятельности дистанции является текущее содержание железнодорожного пути на участках Могилев-Кричев-Рославль и Орша-Кричев-Унеча (в пределах границ Республики Беларусь).
История[править]
С открытием движения поездов на участке Орша – Унеча в конце 1923-го в Кричеве был создан эксплуатационный участок Унечской дистанции пути. В его границах размещалось пять станций и десять разъездов. Короткие поезда (до 15 вагонов) водили паровозы серии ОВ со скоростью до 27 км/ч. Когда ввели линию Могилев – Рославль, в апреле 1932-го на базе Кричевского участка была создана дистанция пути. Ее первый руководитель – Павел Зайцев. До 1936-го дистанция подчинялась службе пути Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги, а после – аналогичной службе Белорусской. С началом Великой Отечественной дистанцию эвакуировали. После освобождения Кричева 30 сентября 1943-го предприятие возобновило работу – в тяжелых прифронтовых условиях. Отступая, гитлеровцы разрушили более 300 км железнодорожного пути, почти все мосты, административные и бытовые помещения. постепенно предприятие пополнялось новой техникой, оборудованием, уже к концу 1950-го вышло на довоенный уровень. В последующие годы развитие дистанции продолжилось. Труд путейцев механизировался, осваивались новые технологии ремонта, применялись более современные материалы.
Начальники дистанции[править]
- Зайцев Павел Иванович (1932-1939 гг.)
- Иваненко Клементий Тихонович (1940-1941 гг.)
- Новиков Лев Георгиевич (1944-1945 гг.)
- Казинник Михаил Борисович (1948-1957 гг.)
- Григорук Михаил Васильевич (1957-1965 гг.)
- Чубков Трофим Макарович (1965-1983 гг.)
- Пшенай Анатолий Николаевич (1983-1987 гг.)
- Дикун Григорий Петрович (1987-1990 гг.)
- Глухов Павел Николаевич (1990-2011 гг.)
- Давыдов Сергей Николаевич (2011-настоящее время)