МАЗ-СПОРТавто

МАЗ-СПОРТавто
Гоночная команда
Дебют	2010
Страна	Республика Беларусь Республика Беларусь
Босс(ы) команды	Сергей Вязович
Победы в личном зачёте
Победы в командном зачёте

МАЗ-СПОРТавто (СК "МАЗ-СПОРТавто", MAZ-SPORTauto) — белорусская спортивная команда по ралли-рейдам Минского автомобильного завода (Минск, Республика Беларусь). Команда выступает на гоночных автомобилях марки МАЗ.

История СК "МАЗ-СПОРТавто"

Команда была создана в 2010 году по инициативе генерального директора ОАО «МАЗ» - Боровского Александра Васильевича. Для спортивного автомобиля за основу был взят серийный полноприводный грузовик МАЗ-5309. Первая спортивная машина была собрана в сжатые сроки на мощностях экспериментального цеха завода. В машине была установлена 16-ступенчатая коробка передач ZF, шины Continental, двигатель Д280.5-14 (800 л.с., 8 цилиндров, объем 17,2 литров, подготовленный Минским моторным заводом).

В первой же гонке «Шелковый путь – 2010» команда финишировала на 12 месте Макет первого спортивного грузовика МАЗ-5309RR теперь установлен в ведомственном детском летнем лагере «Зубренок».

Первым начальником команды был Григорий Пацкевич. В 2011 году начальником команды был назначен Валерий Козловский, который так же выступал в качестве штурмана. С 2016 года командой руководит Сергей Вязович, параллельно являясь пилотом основного экипажа.

За время существования команда «МАЗ-СПОРТавто» приняла участие в 23 гонках национального и международного уровней. Самый высокий результат – 3 место экипажа Сергея Вязовича (Сергей Вязович (пилот), Дмитрий Вихренко (штурман), Александр Полищук (механик)) в ралли-рейде «Шелковый путь – 2013».

Гоночные автомобили

За 5 лет команда смогла построить 5 спортивных грузовиков трёх поколений. Постоянно ведётся работа над усовершенствованием конструкции, снижением веса, улучшением условий работы экипажа. В первых двух поколениях гоночных машин были установлены двигатели Ярославского и Тутаевского моторных заводов. С 2015 года в третьем поколении болидов используются двигатели Gyrtech чешской компании Buggyra.

Технические характеристики МАЗ-5309RR ш.001 и ш.002:

Тип,колесная формула	Двигатель: Тип
Грузовой автомобиль 4x4	Дизельный, 8 цилиндров, с турбонаддувом
Рабочий объем, л	18,5
Мощность, л.с. при об/мин	830 / 2100
Крутящий момент, Н×м	3650
Масса автомобиля (заправленного, с запасными колесами и экипажем), кг	10 500
Распределение массы на 1-й мост , кг	5 750
Распределение массы на 2-й мост, кг	4 750
Максимальная скорость, км/ч	170
Емкость топливного бака, л	900
Габаритная длина, мм	6 940
Колесная база, мм	4 300
Габаритная ширина, мм	2 550
Колея, мм	2 090
Габаритная высота (по воздухозаборнику), мм	3 500
Дорожный просвет, мм	340
Сцепление	DONMEZ (Турция)
Коробка передач	ZF
Раздаточная коробка	ZF-Steyr
Мосты	SISU с системой ЦНШ
Амортизаторы	Reiger Racing
Шины	14.00 R20 Michelin
Кабина	3-местная

Технические характеристики МАЗ-5309RR ш.003:

Тип,колесная формула	Двигатель: Тип
Грузовой автомобиль 4x4	Дизельный, 8 цилиндров, с турбонаддувом
Рабочий объем, л	18,5
Мощность, л.с. при об/мин	850 / 2100
Крутящий момент, Н×м	3700
Масса автомобиля (заправленного, с запасными колесами и экипажем), кг	10 200
Распределение массы на 1-й мост , кг	5 600
Распределение массы на 2-й мост, кг	4 600
Максимальная скорость, км/ч	180
Емкость топливного бака, л	830
Габаритная длина, мм	6 940
Колесная база, мм	4 300
Габаритная ширина, мм	2 550
Колея, мм	2 090
Габаритная высота (по воздухозаборнику), мм	3 350
Дорожный просвет, мм	340
Сцепление	DONMEZ (Турция)
Коробка передач	ZF
Раздаточная коробка	ZF-Steyr
Мосты	SISU с системой ЦНШ
Амортизаторы	Reiger Racing
Шины	14.00 R20 Michelin
Кабина	3-местная

Список гонок

1. «Шелковый путь-2010» (С.Петербург – Сочи, Российская Федерация);
2. «Золото Кагана-2011» (г. Астрахань, Российская Федерация);
3. «Симбирский тракт-2011» (г. Ульяновск, Российская Федерация);
4. «Шелковый путь-2011» (Москва – Сочи, Российская Федерация);
5. «ДАКАР-2012» (Аргентина – Чили – Перу);
6. «Золото Кагана-2012» (г. Астрахань, Российская Федерация);
7. «Симбирский тракт-2012» (г. Ульяновск, Российская Федерация);
8. «Шелковый путь-2012» (Москва – Геленджик, Российская Федерация);
9. «ДАКАР-2013» (Перу – Аргентина – Чили);
10. «Золото Кагана-2013» (г. Астрахань, Российская Федерация);
11. «Шелковый путь-2013» (Москва – Астрахань, Российская Федерация);
12. «Мамаев Курган-2013» (г. Волгоград, Российская Федерация);
13. «ДАКАР-2014» (Аргентина – Боливия – Чили);
14. «Золото Кагана-2014» (г. Астрахань, Российская Федерация);
15. «Баха Главная дорога-2014» (г. Барановичи, Республика Беларусь);
16. «Великая степь-2014» (Элиста – Астрахань, Российская Федерация);
17. «Баха Беларусь-2014» (г. Полоцк, Республика Беларусь);
18. «ДАКАР-2015» (Аргентина – Боливия – Чили);
19. «Золото Кагана-2015» (г. Астрахань, Российская Федерация);
20. «Баха Беларусь-2015» (г. Полоцк, Республика Беларусь);
21. «Великая степь-2015» (Элиста – Астрахань, Российская Федерация);
22. «ДАКАР-2016» (Аргентина – Боливия);
23. «Золото Кагана-2016» (г. Астрахань, Российская Федерация).

Участие в ралли-рейдах "Шёлковый путь"

1. Ралли Шелковый путь – 2010.

• 12 место:

1. Петр Орсик (пилот)
2. Андрей Рудницкий (штурман)
3. Дмитрий Запорощенко (механик)

2. Ралли Шелковый путь – 2011.

• 18 место:

1. Александр Василевский (пилот)
2. Валерий Козловский (штурман)
3. Антон Запорощенко (механик)

• 23 место:

1. Александр Полищук (пилот)
2. Павел Гаранин (штурман)
3. Дмитрий Запорощенко (механик)

3. Ралли Шелковый путь – 2012.

• 11 место:

1. Сергей Вязович (пилот)
2. Павел Гаранин (штурман)
3. Александр Полищук (механик)

• 14 место:

1. Александр Василевский (пилот)
2. Валерий Козловский (штурман)
3. Антон Запорощенко (механик)

4. Ралли Шелковый путь – 2013.

• 3 место:

1. Сергей Вязович (пилот)
2. Дмитрий Вихренко (штурман)
3. Александр Полищук (механик)

• 6 место:

1. Александр Василевский (пилот)
2. Валерий Козловский (штурман)
3. Антон Запорощенко (механик)

Участие в ралли-рейдах "Дакар"

Ралли Дакар-2012.

• 31 место:

1. Александр Василевский (пилот)
2. Валерий Козловский (штурман)
3. Антон Запорощенко (механик)

• сход:

1. Александр Полищук (пилот)
2. Павел Гаранин (штурман)
3. Дмитрий Запорощенко (механик)

Ралли Дакар-2013.

• 21 место:

1. Александр Василевский (пилот)
2. Валерий Козловский (штурман)
3. Антон Запорощенко (механик)

• 27 место:

1. Сергей Вязович (пилот)
2. Павел Гаранин (штурман)
3. Дмитрий Запорощенко (механик)

Ралли Дакар-2014.

• 11 место:

1. Сергей Вязович (пилот)
2. Павел Гаранин (штурман)
3. Алексей Неверович (механик)

• 31 место:

1. Александр Василевский (пилот)
2. Валерий Козловский (штурман)
3. Антон Запорощенко (механик)

• сход:

1. Александр Полищук (пилот)
2. Дмитрий Вихренко (штурман)
3. Андрей Жигулин (механик)

Ралли Дакар-2015

• 10 место:

1. Александр Василевский (пилот)
2. Валерий Козловский (штурман)
3. Антон Запорощенко (механик)

• 34 место:

1. Сергей Вязович (пилот)
2. Павел Гаранин (штурман)
3. Андрей Жигулин (механик)

• 41 место:

1. Владимир Василевский (пилот)
2. Дмитрий Вихренко (штурман)
3. Алексей Неверович (механик)

Ралли Дакар-2016

• сход:

1. Сергей Вязович (пилот)
2. Павел Гаранин (штурман)
3. Андрей Жигулин (механик)

• сход:

1. Александр Василевский (пилот)
2. Валерий Козловский (штурман)
3. Антон Запорощенко (механик)

• 25 место:

1. Владимир Василевский (пилот)
2. Дмитрий Вихренко (штурман)
3. Алексей Неверович (механик)

Cсылки

• http://maz.by/
• http://maz.by/ru/about/sport/
• http://adt.by/sportivnyj-maz-dlya-detskogo-lagerya-zubrenok/
• http://avtodizel.gaz.ru
• http://www.buggyra.com
• http://dakar.4x4.by/?id=1153