Механический мул
M274 или «механический мул» — американский лёгкий полноприводной многоцелевый колёсный транспортёр военного назначения, который по советской классификации попадал в разряд транспортёров переднего края.
Краткая справка[править]
Транспортёр M274 представляет из себя горизонтальную платформу с двигателем в задней части под кузовом. Подвеска у данной машины отсутствует, вибрация при езде поглощается шинами низкого давления. Машина имеет постоянный привод на все четыре колеса. Водитель располагается в передней части, его сиденье и подставка для ног могут сниматься для компактной транспортировки всей машины по воздуху. Первые модели транспортёров M274 и M274A1 поставлялись с двигателем «Виллис», на более поздние M274A2, M274A3, M274A4 и M274A5 устанавливался мотор «Континенталь Геркулес». На ряде модификаций устанавливалось безоткатное орудие M40 калибра 106 мм, позже его заменили на пусковую установку противотанковых ракет «Тоу». Устройство рулевой колонки машины позволяло управлять ею как с рабочего места водителя, так и передвигаясь рядом с нею или шагая впереди неё[1][2].
Техническое проектирование транспортёра M274 было осуществлено американской компанией «Виллис» в 1950-х годах[3].
Принятие на вооружение американской армии и корпуса морской пехоты «механического мула» состоялось в 1956 году, и он начал широко применяться в стрелковых и десантных подразделениях. Его основным назначением была перевозка 454 килограммов груза по пересечённой местности, при этом первоначальные модификации машины не имели возможности буксировки прицепов[1].
Источники[править]
- ↑ 1,0 1,1 Foss, 1983, M274 (4×4) Lightweight Vehicle (Mechanical Mule)
- ↑ Олег Славин Транспортеры переднего края: там где пехота не пройдет (рус.). 5колесо (2016-06-01). Проверено 5 февраля 2023.
- ↑ Транспортёр переднего края. «Моделист-конструктор» (2016-05-01). Проверено 5 февраля 2023.
Литература[править]
- Jane's Military Vehicles and Ground Support Equipment 1983 : [англ.] / Christopher Foss. — 4th. — London : Jane's Publishing Company, 1983. — ISBN 0-7106-0766-0.