Объединённая ракетно-космическая корпорация

Фото Rosorkk.ru

Объединённая ракетно-космическая корпорация — российская корпорация, объединившая 48 предприятий ракетно-космического направления. Создана в 2014 году решением президента Российской Федерации на базе Научно-исследовательского института космического приборостроения и с декабря 2016 года полностью принадлежит Госкорпорации «Роскосмос». Основная сфера деятельности — развитие проектов диверсификации космических технологий.

История

Создание ОРКК

2 декабря 2013 года президент России Владимир Путин подписал указ «О системе управления ракетно-космической отраслью», котором говорилось о создании Объединенной ракетно-космической корпорации на базе НИИ космического приборостроения. 3 февраля 2014 года правительство России приняло распоряжение № 114-р, которое воплощало на практике указ президента. В уставной капитал ОРКК вошли акции составляющих его космических предприятий, а все 100 % акций перешли в федеральную собственность.

Таким образом, космическая отрасль России оказалась под управлением двух взаимодействующих структур — «Роскосмоса» и ОРКК. Первая выполняет функции гензаказчика, а вторая — генподрядчика.

Д. Медведев: «Мы надеемся, что если это предложение будет поддержано Президентом, будет подготовлен соответствующий законопроект, то такая корпорация, которая объединит в себе и управленческие функции, с одной стороны, тем самым став, по сути, органом управления, а с другой стороны, хозяйственные функции, позволит решать очень сложные, многоплановые задачи, которые стоят перед космической отраслью».

Все акции АО «ОРКК» были переданы Госкорпорации «Роскосмос» в декабре 2016 года, а в 2018 году решением правления «Роскосмоса» ОРКК стало единым центром по диверсификации космических технологий и продукции в сферах двойного назначения.

Руководство

А. В. Жерегеля

Генеральный директор — А. В. Жерегеля.

Заместители ГД — Ю. Н. Дмитриенко, С. В. Фадеева, М. А. Бегларян,

Исполнительные директора — Р. В. Новиков, Е. С. Чеботарёв, Н. Н. Бурдейный, С. В. Понедилко.

Структура

В состав ОРКК входят следующие предприятия из различных населённых пунктов:

Москва и Московская область:

• АО «Научно-производственная корпорация „Космические системы мониторинга, информационно-управляющие и электромеханические комплексы“ имени А. Г. Иосифьяна» (Корпорация ВНИИЭМ);
• ПАО «Ракетно-космическая корпорация „Энергия“ имени С. П. Королёва»;
• АО «Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем»;
• АО "Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения»;
• АО «НПО Энергомаш имени академика В. П. Глушко»;
• АО «Институт подготовки кадров машиностроения и приборостроения»;
• АО "Корпорация «Компомаш»;
• АО «Композит»;
• ООО «РК-Активы»;
• ООО «РК-Энерго»;
• ООО «РК-ИТЭЛМА»;
• ООО «РК-СЕРВИС»;
• ООО «РК-ГАЛАКТИК»;
• ООО «РК-Восток».

Санкт-Петербург:

• ОАО "Машиностроительный завод «Арсенал».

Воронеж:

• АО «Конструкторское бюро химавтоматики».

Пермь:

• ПАО «НПО „Искра“»;
• ПАО «Протон — Пермские моторы».

Миасс, Челябинская область:

• АО «Государственный ракетный центр имени академика В.П Макеева».

Усть-Катав, Челябинская область:

• АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод».

Железногорск, Красноярский край:

• АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф Решетнева".

Направления деятельности

Космическая энергетика

Космическая энергетика

ОРКК сотрудничает с ведущими энергетическими компаниями, реализовывая перспективные проекты в области добычи и переработки нефти и газа. Благодаря технологиям создания ракетных двигателей, стало возможно создавать современное оборудование для обслуживания инфраструктурных объектов.

Создано 540 агрегатов для перекачивания газа и 90 энергоблоков, которые используются на электростанциях с газотурбинными двигателями. Эти устройства востребованы на компаниях «Транснефть», «Роснефть», [[«Газпром-нефть»], «Север-сталь» и «Норильский никель». Одним из поставщиков энергоблоков стало ПАО НПО «Искра», которое входит в корпорацию. Помимо энергоблоков, предприятия ОРКК поставляют насосное и компрессорное оборудование — это является частью проекта по диверсификации производства продукции гражданского назначения.

Проекты направления:

• «Зелёная линия» — проект для «Газпром нефть шельф», система дополнительного контроля и управления отгрузки нефти на морской платформе «Приразломная». В рамках проекта создаётся опытная программа, которая в перспективе позволить улучшить управление подводными добычными комплексами на арктическом шельфе.

• «Флот гидроразрыва пласта» — проект реализуют совместно ФНПЦ «Титан-Баррикады» и «Газпром-нефть», поставив перед собой задачу разработать комплекс для гидравлического разрыва пласта. В 2018 году под руководством академика Соломонова был завершён эскизный проект комплекса, с помощью которого можно будет возобновлять работу на простаивающих скважинах. В 2021 году первый образец мобильного комплекса будет испытываться на реальной нефтяной скважине.

• «Подводный добычной комплекс» — реализуется совместно с «Газпром» и предприятиями ФГУП «НПЦАП» и "ФНПЦ «Титан-Баррикады». Предприятия начали разрабатывать эффективные электрические системы, которые позволят управлять подводной добычей газа и нефти, а также автоматизированную систему для управления производственными процессами. В 2019 году на подведении итогов работы уже были представлены готовые детали подводно-добычного комплекса.

Космическая медицина

9 организаций, который входят в ОРКК и имеют ракетно-космическую специализацию, производят следующий ассортимент выпускаемой продукции, добавив к номенклатуре медицинские устройства и изделия:

• Неонатальное оборудование;
• Оборудование для рентгенографии;
• Гипербарические барокомплексы;
• УЗИ-комплексы и маммографы;
• Анализаторы;
• Протезные и ортопедические изделия;
• Шприцы, шпатели.

Благодаря сотрудничеству с ИМБП РАН в практику гражданской медицины вошли разработки, ранее использовавшиеся для космонавтики. Это — тренажёры, приборы для корректировки неврологических заболеваний, устройства для донозологического тестирования. Это оборудование используется в ряде медицинских отраслей: неврологии, гастроэнтерологии, офтальмологии, спортивной и реабилитационной медицине, в кардиологии и медицине катастроф.

Модули для протезирования изготавливаются из материалов, которые используются в ракетно-космической сфере и отличаются высокой прочностью. Кроме того, в планах ОРКК выращивание органов и тканей в специальных микрогравитационных условиях. Это открывает возможности для сотрудничества с трансплантологами и биомедиками. В сотрудничестве с 3D Bioprinting Solutions на борту МКС уже были произведены образцы мяса кролика, коровы и рыбы. Технология позволяет не расходовать ценные природные ресурсы, а в условиях микрогравитации воспроизводить регенерацию живых клеток. Этот эксперимент очень перспективен с точки зрения биотехнологий, поскольку даст возможность в будущем в промышленных масштабах синтезировать мясо для питания и печатать на 3D принтере органы и ткани для пересадки.

ОРКК также участвует в создании отечественного аппарата локальной деструкции опухолей. Продолжая разработку противоонкологических аппаратов медицинского назначения, ОРКК и фирма «Техносвет» пришли к договорённости о совместной работе в создании устройств, позволяющих лечить злокачественные опухоли при помощи термоабляции, безоперационно.

Разработками предприятий ОРКК в области телемедицины заинтересовались также зарубежные коллеги. Планируется также экспорт за границу рентгенологического и неонатального оборудования российского производства.

Геоинформационные сервисы

Геоинформационные сервисы

В задачи предприятий ракетно-промышленного комплекса входит разработка технологий дистанционного зондирования земли (ДЗЗ) и создания информационно-аналитических сервисов.

Цифровой двойник Земли

Проект «ATLAS VR» или цифровой двойник Земли — платформа виртуальной реальности, разработанная компанией «ТерраТех». Учебная платформа использует данные ДЗЗ и позволяет на их основе создавать цифровые копии различных объектов инфраструктуры, моделировать географические и экологические процессы. Сканирование поверхности земли даёт возможность воссоздавать в платформе реалистичный рельеф. Спутниковая информация используется для создания растительного мира, получения информации о погоде и состоянии атмосферы.

Сфера применений платформы обширна:

• Образование — разработка уроков на VR-платформе и создание виртуального пространства, в котором можно моделировать исторические явления, разрабатывать уроки по биологии и экологии, географии и краеведению с «погружением в виртуальную реальность». Тестирование образовательной платформы уже было проведено в школах России и идёт работа над внедрением проекта в обучающую программы;
• VR-туризм — создание виртуальных путешествий и туров по достопримечательностям городов и стран;
• Экология — воссоздание процессов развития стихийных бедствий, техногенных катастроф, демонстрация антропогенного фактора в изменении облика земли;
• Презентации и проектирование — возможность создавать виртуальные проекты с эффектом присутствия, интерактивные презентации и визуализацию объектов;
• Тренажёры и симуляторы — платформа позволяет воссоздавать с большой точностью виртуальную среду, в которой можно обучаться управлению оборудованием или транспортом.

Стоимость платформы от 49 000 рублей до 1 770 000.

В 2018 году на Глобальном форуме конвергентных и природоподобных технологий ООН, проводившемся в Сочи, «ТерраТех» представила свой проект. Вскоре разработка получила премию «ComNews Awards. Цифровая экономика». Также проект был представлен в Женеве на выставке ВОИС в сентябре 2019 года.

Геоинформационное обслуживание регионов России

Создание региональных геоинформационных сервисов востребовано в Удмуртии, где после конференции с руководством ОРКК было принято решение совместно создавать комплексную дорожную карту, для которой потребуются технологии ДЗЗ. Соглашение о сотрудничестве подписано с Краснодарским краем, где требуются космические геоинформационные сервисы для улучшения социально-экономической сферы: использование беспилотной техники в интересах сельскохозяйственного сектора, совершенствование транспортной системы и внедрение медицинских новинок, разработанных предприятиями ОРКК.

Также ОРКК в 2019 году начала заниматься подключением к интернету ряда объектов Орловской области. Выиграв государственный конкурс по реализации национальной программы «Цифровая экономика», корпорация с 2019 года соединяет со всемирной сетью школы, медицинские пункты, административные учреждения и остальные социально значимые объекты. Для ОРКК Орловская область — первая, где будут использованы высокотехнологичные космические решения при подключении к Интернету. Всего планируется подключить 1000 объектов, 688 из них подключает ОРКК. Планируемая скорость Интернета — 100 Мбит/с, что позволит осуществлять такие социально важные проекты как дистанционное обучение, телемедицина, видеосвязь для решения неотложных проблем и пр.

ОРКК сотрудничает с компанией «Россети Северо-Запад», предоставляя им свои технологии автоматической обработки снимков, полученных из космоса. Это необходимо для того, чтобы постоянно отслеживать состояние всех просек ЛЭП в зоне ответственности компании. Сотрудничество с Кузбассом — создание для Кемеровской области цифрового двойника региона и использование в регионе разработок ОРКК для обработки снимков со спутников.

Подписано соглашение с республикой Татарстан о предоставлении геоинформационных сервисов, формировании дорожных карты, внедрении беспилотной сельхозтехники.

Создание БКИП — Балтийского командно-измерительного пункта

С 2010 года космические предприятия России вели работу над созданием дополнительного пункта управления, который был необходим для поддержки и расширения российского наземного автоматизированного комплекса управления космическими аппаратами. АО «Российские космические системы», которое входит в ОРКК, создало Балтийский КИП для управления российским сегментом МКС, получения телеметрической информации. Пункт может связываться со спутником и контролировать запуск грузовых и транспортных кораблей.

С помощью БКИП увеличена зона радиовидимости. Пункт позволил заменить плавучее судно «Космонавт Виктор Пацаев», с 1970-х годов в сфере сбора телеметрии и единственное советское судно, которое продолжало работать до недавнего времени. Балтийский пункт полностью заменил его и на борту корабля организован музей. БКИП впервые был запущен в 2016 году.

Автоматизированные системы управления

Предприятия в ОРКК создавали автоматизированные системы управления (АСУ) для ракетно-космической отрасли и применили этот опыт для гражданской инфраструктуры. Наработки космических организаций используются для проектов «Умный дом», «Умное земледелие», «Умная транспортная инфраструктура».

«Умный дом»

В этой отрасли лидирует АО «НПО Автоматики» — организация, чьи АСУ в 2019 году внедрены уже в 70 российских городов. Автоматизированное управление системами жизнеобеспечения упрощает контроль городской инфраструктуры, как транспортной, так и коммунальной. АСУ управляет освещением и отоплением, водо- и газоснабжением в домах. Сейчас «НПО Автоматики» работает над созданием систем интеллектуального наблюдения и разработке технологий управления транспортными потоки для Екатеринбурга.

«Умное земледелие»

Создание комплекса управления беспилотной техникой сельскохозяйственного назначения — один из приоритетов работы в создании АСУ. Первый беспилотный комбайн был испытан в 2018 году, точность обработки почвы при позиционировании комбайна достигает 3 см. Для управления комбайном используется спутниковая навигация, нейросети и инерциальная навигация. Система управления доработана таким образом, чтобы устанавливать комплекты для беспилотного управления на имеющуюся в наличии технику. АСУ может использоваться как автономно на поле, так и в качестве ассистента для оператора. Персонал сможет управлять комплексами машин, состоящими из большого количества техники. Нововведения в земледелие, разработанные организациями ОРКК включают системы внесения удобрений дифференцированным способом, системы визуальной отчётности и анализа урожайности, системы параллельного вождения. В перспективе, применение космических технологий позволит снизить расходы семян, топлива, удобрений и повысить производительность труда в 5 раз и более.

В число других проектов развития АСУ ОРКК ведёт такие разработки:

• единая система видеоаналитики городских улиц;
• система, анализирующая цифровой след транспорта и горожан;
• АСУ для управления складами;
• система, предупреждающая несвоевременный въезд спецтехники на взлётно-посадочную полосу в аэропортах;
• интеллектуальная система лоцманской проводки судов для управления в порту. .

Легкорельсовый транспорт

В ОРКК входит АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод», который является старейшим заводом в России по производству трамваев. До присоединения к ракетно-космической корпорации УКВЗ не являлся самостоятельным юридическим лицом. Нехватка заказов привела к тому, что в феврале 2019 года на градообразующем предприятии проходили забастовки. Однако благодаря вмешательству руководства ОРКК и изменению статуса, Усть-Катавское предприятие сможет выйти на прежний уровень загрузки и дополнительно использовать космические технологии для усовершенствования производства. Сейчас завод работает над созданием трамваев нового поколения — модульных низкопольных многосекционных вагонов и беспилотных моделей.

В 2019 году УКВЗ заключил договор на поставку трамваев в Магнитогорск, что позволит увеличить заводу свою долю в общем производстве легкорельсового транспорта в России до 30% против прежних 8%.

Краснодарская администрация планирует до 2022 года провести масштабное обновление трамвайного парка, заказав вагоны с современными требованиями: низкие полы, наличие розеток и USB-разъёмов для зарядки мобильных устройств, аппарели и площадки для инвалидов, кондиционирование и адресное открытие дверей.

Трамваи, производимые УКВЗ, соответствуют концепции проекта «Умный город», являясь экологически безопасным видом транспорта, а производство легкорельсового транспорта по новым стандартам также входит в федеральную программу Челябинской области «Чистый воздух», направленную на снижение уровня загрязнения окружающей среды. Новыми одно- и двухсекционными трамваями производства УКВЗ в 2020 году будут пополнены парки Новокузнецка. Разработчики сократили время посадки и высадки пассажиров, создав вагоны с широкими дверями и низким полом. Завод рассчитывает также на возможность контрактов с РЖД.

Ссылки

Официальный сайт