Олег Григорьевич Равкин
Олег Григорьевич Равкин — советский и российский хозяйственный деятель, строитель, директор одного из ведущих предприятий Хабаровского края — Закрытого акционерного общества «Автомост». Вся его трудовая деятельность была посвящена заводу мостовых железобетонных конструкций, открытому в 1998 году. Столько же лет, сколько заводу, он возглавлял производство. Под его руководством завод достиг всех видов современных мостовых конструкций для строительства мостов на дорогах Дальневосточного региона. Во все автодороги от Владивостока до Читы вложена частица его труда. Заслуженный строитель России[1][2].
Биография[править]
Родился в 1937 году. На сайте кандидатов в депутаты утверждается, что он родился в Хабаровске[3], но сам Олег Григорьевич говорил о себе как об уроженце Биробиджана:
Я, наверное, единственный уроженец Биробиджана, который еще не посетил Израиль...
- Когда меня называют «новым русским», мне просто смешно, - признается Равкин. - И я обычно отвечаю: Ошибаетесь, я не «новый русский», я - старый еврей...[4]
«Я - механик», - говорит он о себе. В профессию Олег Равкин пришел после техникума, службы в армии и учебы в Хабаровском политехническом институте. И хотя он учился на факультете строительных и дорожных машин, всю жизнь проработал в мостостроении.
После института Олег Равкин работал в ЕАО на строительстве мостов. Был механиком, потом начальником участка. Там женился, родились дети.
Спустя два года вернулся в Хабаровск, чтобы возглавить участок, со временем превратившийся в завод мостовых железобетонных конструкций, который нынче называется ЗАО «Хабаровск-Автомост».
После армейской службы вернулся в родной Биробиджан и пошел слесарить на автобазу. Через год стал механиком и поступил в Хабаровский политен, откуда был направлен механиком участка треста Минавтодора. Двух лет хватило для получения должности уже главного механика. А еще через два года 32-летнего Олега Равкина назначили директором нового Хабаровского завода мостовых железобетонных конструкций.
Согласитесь, практически головокружительная карьера для далекого 1969 года[5].
Таким образом, его трудовая деятельность была посвящена заводу мостовых железобетонных конструкций — ЗАО «Автомост». За годы работы завод достиг выпуска всех видов современных мостовых железобетоннных конструкций для строительства мостов на дорогах Дальневосточного региона. «Все автодоры от Владивостока до Читы нам знакомы», - говорит Олег Равкин.
Министр по развитию Дальнего Востока и полпред президента России В. Ишаев вручил Олегу Равкину памятную медаль к 150-летию П.А. Столыпина. За существенный вклад в социально-экономическое развитие региона.
Баллотировался в депутаты Совета депутатов Мичуринского сельского поселения.
Умер в декабре 2022 года[6].
Источники[править]
- ↑ https://naenpri.ru/entsiklopediya/ravkin-oleg-grigorevich
- ↑ https://toz.su/newspaper/utrenniy_zvonok/utrenniy_zvonok_o_g_ravkinu/
- ↑ http://old.izbirkom.ru/region/region/khabarovsk?action=show&root=1&tvd=4274024204160&vrn=4274024204160®ion=27&global=&sub_region=0&prver=0&pronetvd=null&type=341&vibid=4274024210965
- ↑ https://toz.su/special_issues/arkhiv/2002_07_16_kakoy_zhe_ya_novyy_russkiy_esli_staryy_evrey_/
- ↑ https://toz.su/special_issues/arkhiv/2002_07_16_kakoy_zhe_ya_novyy_russkiy_esli_staryy_evrey_/
- ↑ https://toz.su/newspaper/pamyati_tovarishcha/oleg_grigorevich_ravkin/?ysclid=mma68251t8485677