Открытое метро

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Открытое метро Санкт-Петербурга (ЦК СПб) - планируемое открытое метро (аналог МЦК), которое пройдет по существующей сети железной дороги РЖД. По некоторым источникам, открытое метро будет представлять собой полукольцо.

Проект планируется осуществить с использованием денежных средств инвесторов (вероятно ЛСР и РЖД).

Характеристики[править]

Длина трассы составит около 53 км;

Пассажиропоток от 170 000 пасс./сутки;

Количество поездов - 30 составов;

Остановочные пункты - 24 станции;

Интервал движения - 5-15 мин.

Финансирование[править]

Предполагаемая стоимость проекта пока не называется.

ЛСР-Строй пока не готова браться за реализацию проекта и ждет позиции РЖД.

По мнению потенциальных инвесторов, проект должен на 50-60% финансироваться государством.

Станции[править]

Перечень станций (против часовой стрелки) по схеме, разработанной ЛСР-Строй[1]:

Проблемы строительства[править]

Для осуществления проект имеется ряд проблем: нехватка финансирования, переправа через Неву в районе Невской заставы. Считается, что действующий Финляндский мост не сможет выдержать круглосуточную нагрузку, а значит нужно будет построить новую переправу. Строительство новой переправы могут совместить с Восточным Скоростным Диаметром, который будет пересекать Неву в районе Невской заставы. Кроме этого, рассматриваются варианты строительства тоннеля под Невой.

Также, проект открытого метро вступает в противоречие с планами по созданию кольцевой линии подземки, которые содержатся в Концепции развития транспортной инфраструктуры города до 2043 года.

Примечания[править]

Ссылки[править]