Предрейсовый технический осмотр в Российской Федерации

Материал из Циклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Предрейсовый технический осмотр — профилактическое мероприятие по полной диагностике технической исправности транспортного средства перед выездом на дорогу. Данная мера помогает эффективному предотвращению дорожно-транспортных происшествий по причине выхода из строя отдельных частей автотранспорта.

Предрейсовые техосмотры предполагают полную диагностику автомобиля перед выходом на линию[1]. Автотранспорт проверяется опытным механиком, подтверждающим, что средство передвижения полностью исправно. Правила проведения технических осмотров регламентированы Приказом Министерства транспорта РФ от 08.08.2018 № 296 «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств»[1].

Содержание

[править] Нормативно-правовая база

Прохождение предрейсовых техосмотров регулируется действующим законодательством. По статье 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ технические осмотры перед рейсом обязаны проходить юридические и физические лица или индивидуальные предприниматели, занимающихся транспортировкой грузов и пассажиров на основании договора о коммерческих перевозках[2]. Диагностика проводится для всех видов наземного транспорта, среди которых легковые и грузовые автомобили, автобусы и маршрутки, специализированная техника для передвижения по территории цеха, строительной площадки или склада[3].

Правила проведения предрейсового техосмотра регламентированы приказом Минтранса России от 08.08.2018 г. № 296 «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств»[4]. В документе подробно описано, какие части автотранспорта должны подвергнуться контролю со стороны проверяющего лица.

В случае если техосмотр перед рейсом не был проведён или его организация не соответствовала всем требованиям действующего законодательства, по факту нарушений проверяющие органы (ГИБДД, Ространснадзор) могут оштрафовать водителя, контролёра и владельца транспортного средства. По статье 12.31.1 КоАП РФ, административное взыскание выносится в следующих размерах[5]:

  • На водителя возлагается штраф в размере 3000 рублей;
  • На контролера-механика возлагается штраф в размере 5000 рублей;
  • Владелец транспортного средства обязан выплатить 30000 рублей.

[править] Кто проводит осмотр

Требования к специалисту по проведению предрейсового технического осмотра изложены в приказе Минтранспорта РФ от 31.07.2020 № 282 «Об утверждении профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей»[6]. Контролер-механик должен иметь среднее профессиональное или высшее образование по направлениям:

  1. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта;
  2. Техника и технологии наземного транспорта.

Контролер-механик может иметь образование по другому направлению, но в обязательном порядке обладать дипломом о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации контролера технического состояния автотранспорта и иметь стаж работы от 3 лет[7].

[править] Процедура проведения

В процессе предрейсового осмотра контролер проводит визуальный осмотр и диагностику основных систем, узлов и агрегатов автотранспорта. При этом он проверяет техническую исправность рулевого управления, тормозной системы, сцепления, колёс и шин, стеклоочистителей, замков дверей и других элементов, наличия в машине необходимых для поездки предметов (огнетушителя, аптечки и других). .

После успешного прохождения осмотра водитель получает штамп и роспись контролера-механика в путевой лист, а сведения об автомобиле и успешном завершении процедуры вносятся в Журнал регистрации результатов предрейсового контроля[8].

[править] См. также

[править] Источники

  1. 1,0 1,1 Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 08.08.2018 № 296 «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств».
  2. Федеральный закон от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Дата обращения: 03.04.2021..
  3. Зубриський С. Г., Катаев М. В. Автоматизация предрейсового контроля транспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров и грузов // Журнал автомобильных инженеров. 2016. № 4 (99). С. 18-20..
  4. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 08.08.2018 № 296 (ред. от 07.02.2020) «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств». Дата обращения: 03.04.2021..
  5. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 № 195-ФЗ (ред. от 09.03.2021) (с изм. и доп., вступ. в силу с 27.03.2021). Дата обращения: 03.04.2021..
  6. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 31.07.2020 № 282 «Об утверждении профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения». Дата обращения: 03.04.2021..
  7. Предрейсовый и предсменный контроль технического состояния транспортных средств. https://pddmaster.ru/ Дата обращения: 03.04.2021.
  8. Приказ Министерства транспорта РФ от 6 апреля 2017 г. № 141 «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств». Дата обращения: 03.04.2021..
Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты