Рестомод
Рестомод (restomod), в автомобильной индустрии — процесс реставрации и модернизации старинных или классических автомобилей[1], а также сам результат такой доработки.
Слово «рестомодинг» означает сочетание реставрации с модернизацией: старая машина в процессе восстановления получает новую техническую начинку[2].
Общая информация[править]
Рестомодинг как массовое явление зародился в США после Второй мировой войны и долго был просто одним из десятков направлений тюнинга, за которым не стояло какой-либо четко сформулированной философии[2].
Основная идея рестомода — сохранить внешний вид и оригинальный стиль классического автомобиля, но внести улучшения внутрь и под капот, чтобы повысить производительность, комфорт и безопасность. Это может включать в себя замену старых двигателей, систем подвески, тормозов и интерьера на новые, а также установку актуальной электроники, систем безопасности и развлечений.
Рестомод — это, по сути, новый автомобиль в ретрооболочке[3].
При качественном рестомоде перед доработкой машина разбирается до последнего винтика[4], а начинается уважающий себя рестомод с усиленного кузова и, нередко, обновленных панелей.
Производством рестомодов занимаются сотни компаний.[5]
Источники[править]
- ↑ https://auto.rambler.ru/navigator/51637531-chto-takoe-restomod/
- ↑ 2,0 2,1 https://www.drom.ru/info/misc/93164.html
- ↑ https://dzen.ru/a/ZTYvhwEzW2ttDvZ8
- ↑ https://overclockers.ru/blog/wwr222/show/82835/chto-takoe-restomod-avtomobilej-i-zachem-on-nuzhen
- ↑ https://www.unitauto.ru/avtozhurnal/vokrug-avtomobilya/sovremennoe-retro