Судно размагничивания
Судно размагничивания — судно служит для выполнения специальных работ, связанных с уменьшением собственных магнитных полей кораблей и судов.
Описание[править]
Суда размагничивания предназначаются для проведения специальных мероприятий с целью уменьшения собственных магнитных полей боевых кораблей и судов. Имеющиеся на вооружении советского ВМФ специальные суда проектов 523 и 219 (СБР — станции безобмоточного размагничивания) уже к 60-м годам ХХ века не удовлетворяли возросшим потребностям флота в такого рода судах. Разработанный позднее проект 1779 и его модификации более соответствовали возросшим требованиям, однако из-за большой загрузки судостроительных заводов СССР в начале 80-х годов ХХ века и начавшимся выводом из строя СБР ранних проектов, в ВМФ имелась острая недостаточность судов такого типа.
В результате было принято решение о строительстве судов размагничивания на верфях Польской Народной Республики. Проект нового судна был выполнен на Северной верфи в Гданьске по тактико-техническому заданию ВМФ СССР в 1982 году и получил номер проекта 130. Основным назначением судов этого проекта является электромагнитная обработка кораблей и измерение их магнитного и электрического полей.
Головное судно проекта 130 было построено на Северной верфи в Гданьске (Польша) в 1984 году. Всего по данному проекту было построено 18 судов. По классификации NATO — «Bereza Class».
Судно размагничивания «СР-939» было заложено на Северной верфи в Гданьске (Польша) в 1988 году, заводской № 16/130. Спущено на воду 16.11.1988 г. , вступило в строй 04.09.1989 г.