Улан-Баторский метрополитен
| Улан-Баторский метрополитен | |
 | |
| Информация | |
|---|---|
| Страна |  Монголия |
| Город |  Улан-Батор |
| Длина линий | 17,7 км |
| Количество станций | 14 |
| Количество линий | 1 |
| Схема линии | |
 | |
Улан-Баторский метрополитен (монг. Улаанбаатар метро[1]) — это проект строительства системы скоростного транспорта в Улан-Баторе, столице Монголии. Проект был утвержден в 2012 году, планируется начать работы в 2014 году, а строительство планировалось завершить в 2020 году.[2][3] По состоянию на 2023 год, строительство метро в Улан-Баторе не завершено.
История[править]
Ситуация в городе[править]
В 2010 году население Улан-Батор составляет 1 240 037 жителей[4] и увеличивается почти на 30-40 тыс. человек в год. Транспортная проблема усугубляется в суровых климатических условиях — более половины дней в году держится отрицательная температура. Движение затруднено из-за «пробок», воздух сильно загрязнен выхлопными газами.
Проектирование[править]
Точная дата начала первых предварительных исследований о метро в Улан-Баторе неизвестна. Серьёзно говорить об этом начали в 2000-х, когда население города превысило миллион жителей.
В конце 2012 года принято решение о строительстве метро.[5][6]
В мае 2013 года предоставлен окончательный вариант отчета исследования проекта «Улан-Баторский метрополитен». Данное исследование выполнено с сентября 2011 года по март текущего года Японской организацией международного сотрудничества. Согласно этому отчёту, будет построено метро длиной в 17,7 км и с 14 остановками.[7] Общая стоимость работ оценивается в 1,5 млрд долларов. Финансирование будет осуществляться без привлечения государственных средств.[8]
Строительство[править]
11 июня 2013 года состоялась церемония открытия работ проекта по строительству метро[9] на месте будущей станции метро «Дракон» (монг. Драгон өртөө)[10], о чем сообщило агенства новостей Монцамэ и Новости Монголии.[11] Сайт Онлайн Монголия-Монголы-Монголчууд позже уточнил:
Строительство метро начнется через 2 года. Правительство и Япония согласились выделить 30 миллионов долларов на детальные тэо с целью завершить первую линию до 2020 года. Линия будет иметь 14 станций, из них 6 км пойдут под центром города под землей где будут обширные подземные центры торговли и шоппинг моллы (примерно так выглядит метро Саппоро, центра Хоккайдо), предполагается что и в УБ будет так сделано. Все проектирование делается японцами, но монгольские компании будут участвовать во многих работах, особенно по оснащению станций и моллов, а также понятно, самой работе метро.[12]
Галерея[править]
Закладка первой станции метро
Стелла на месте будущей странции
Предварительный набросок одного из входов в УБ метро
Так будет выглядеть линия на окраинах города
Схема линии и другого общественного транспорта в Улан-Баторе
Источники[править]
- ↑ “Улаанбаатар метро” төслийг ҮАБЗ дэмжив
- ↑ Ulaanbaatar — Metro tusliin taniltsuulga
- ↑ Толгойтоос Амгалан хүрэх метроны зогсоолд тэмдэг тавив
- ↑ Mongolia National Census 2010 preliminary results
- ↑ Ulaanbaatar metro project approved
- ↑ Ulaanbaatar metro to be completed by 2017
- ↑ ПРЕДСТАВЛЕН ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ВАРИАНТ ОТЧЁТА ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЕКТА «УЛААНБААТАРСКОЕ МЕТРО»
- ↑ Мэр Улан-Батора Э.Бат-Уул представил проект метро
- ↑ МЭР : К 2020 ГОДУ ИСЧЕЗНУТ МАРШРУТКИ И ПОЯВИТСЯ МЕТРО
- ↑ Ulaanbaatar to have a subway in 2020
- ↑ Новости Монголии
- ↑ Онлайн Монголия-Монголы-Монголчууд