ЦКБ «Нептун»

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ЦКБ «Нептун» — предприятие, которое с 1975 года проектирует и строит Судно на воздушной подушке. Основано 31 декабря 1945 года. ЦКБ Нептун основало две зарубежные судоходные компании для эксплуатации судов на воздушной подушке: одну в США и другую в Китае. Включает в себя конструкторское бюро и экспериментальное производство, на котором были построены все прототипы малых судов, спроектированных ЦКБ Нептун, включая небольшие серии судов на воздушной подушке. Проводит экспериментальные работы совместно с научно-исследовательскими институтами.

О компаниим[править]

КБ «Нептун» было основано распоряжением Совета Народных Комиссаров СССР от 31 декабря 1945 года, в ведении Народного Комиссариата судостроительной промышленности СССР.

В 1958 году в состав КБ «Нептун» было включено производство, расположенное в пос. Водники Московской области, в результате чего была предоставлена возможность самостоятельно строить образцы судов, спроектированных конструкторским бюро.

В 1991 году Приказом Министерства судостроительной промышленности КБ преобразовано в Арендное предприятие.

В 1992 году зарегистрировано Акционерное общество закрытого типа "Центральное Конструкторское Бюро «Нептун»

В 2004 году реорганизовано в Закрытое акционерное общество ЦКБ «Нептун». В марте 2012 года ЗАО ЦКБ «Нептун» реорганизовано в Открытое акционерное общество.

АО "ЦКБ «Нептун» [1]имеет собственное опытное производство в г. Санкт-Петербург. "ЦКБ"Нептун" проектировало суда на воздушной подушке для судостроительных заводов, где до сих пор осуществляется их постройка. Спроектированные ЦКБ «Нептун» суда успешно эксплуатируются как на территории России, так и за рубежом. АО ЦКБ «Нептун» имеет 22 свидетельства об авторском праве и 3 свидетельства на промышленный образец, которые сертифицированы по ISO 9001. Коллектив конструкторского бюро имеет огромный опыт, обладает специфичными знаниями и умениями в сфере проектирования судов на воздушной подушке. Начальник КБ Кудрявцев Александр Сергеевич работает на должности с 1976 года и по настоящее время.

По опыту создания СВП специалистами ЦКБ под руководством к.т. н. Г. Е. Андреева была написана книга «По воде и по суше», посвященная вопросам проектирования и строительства амфибийных СВП, изданная в 2002 году. ЦКБ «Нептун» имеет более 25 авторских свидетельств на изобретения и на промышленные образцы по теме амфибийные СВП и его компоненты. Начальник КБ Кудрявцев Александр Сергеевич стал лауреатом премии Ленинского комсомола в 1981 г. «За создание промышленных образцов нового вида транспорта - амфибийных катеров на воздушной подушке». Руководитель проекта - главный конструктор Сопранюк Сергей Анатольевич имеет опыт работы в качестве заместителя главного конструктора и главного конструктора ОАО «Редан», ОАО «Звезда», ОАО "ЦК ФПГ"Скоростной флот". Принимал участие в создании и сопровождении строительства головных и серийных катеров и судов различного назначения проектов: 18623, 18627, 18629, 13987, 21700, 19920, РН900 и др. Суда на воздушной подушке относятся к новым видам транспорта, и их создание сопровождается интенсивными научными исследованиями. В настоящее время АО "ЦКБ «Нептун» в рамках ФЦП «Развитие гражданской морской техники на период 2009—2025 г.г.» успешно проводит разработку транспортных СВП для регионов Сибири и Крайнего Севера. АО "ЦКБ «Нептун» единственное в мире предприятие проектирующее и выпускающее СВП с классическим гибким ограждением и скегового (балонетного) типа.

Основные направления проектирования ЦКБ «Нептун»:[править]

  • Вспомогательные суда
  • Рыболовные суда
  • Амфибийные суда на воздушной подушке[2]
  • Боевые и патрульные катера
  • Катера общего назначения

Коллективом ЦКБ «Нептун» создано:[править]

  • 1976 г СВП «Барс» пр. 14660 (8 пассажиров) и его модификации для почтовых служб и поисково-спасательной службы (ЕГА ПСС), построено ориентировочно 40 ед.
  • 1984. г. малое СВП «Гепард» пр. 18800 (5 чел.), построено более 100 ед. и СВП «Пума» 18801, построено более 20 ед.
  • 1986 г. морское СВП «Бизон» г/п 10 т пр. 17481 для Морфлота, построено 3 ед.
  • Несамоходная платформа на воздушной подушке пр. 17482 для Морфлота, построено 6 ед.
  • 1990—1994 г. Малое прогулочное; СВП «Соболь» пр. ВП191, построено около 30 ед.
  • 1996 г. Морское лоцманское СВП «Рысь» пр. 14661 построена 1 ед.
  • 1998—2000 г. Речное пассажирское СВП «Ирбис» пр. 15063 (32 чел.), построено 4 ед.
  • Морская модификация СВП «Ирбис» пр. 15067, построена 1 ед.
  • 2015 г. СВП «Пардус» пр. 23320, построено 3 ед.

См. также[править]

Источники[править]

  1. ФПГ Скоростной флот. ФПГ Скоростной флот. Проверено 21 июня 2017.
  2. Суда и катера на воздушной подушке - Neptune hovercraft - hovercraft (ru-ru). www.hovercraft.ru. Проверено 21 июня 2017.

Литература[править]

  • Адасинский С. А. Транспортные машины на воздушной подушке. — М.Наука, 1964. — 108 с. — (Научно-популярная серия).Бенуа Ю. Ю.,
  • Корсаков В. М. Суда на воздушной подушке. — Л.: Гос. союз. изд-во судостр. промышленности, 1962. — 121 с.
  • Бень Е. Модели и любительские суда на воздушной подушке = Modele i pojazdy amatorskie na poduszce powietrznej. — Л.: Судостроение, 1983. — 128 с. — 45 000 экз.
  • Демешко Г. Ф. Проектирование судов. Амфибийные суда на воздушной подушке: Учебник для вузов. В 2 кн. — СПб.: Судостроение, 1992. — 1 000 экз. — ISBN 5-7355-0477-0.
    • Книга 1. — 269 с.
    • Книга 2. — 329 с.
  • Злобин Г. П., Симонов Ю. А. Суда на воздушной подушке (по материалам иностранной печати). — Л.: Судостроение, 1971. — 212 с.
  • Злобин Г. П., Смигельский С. П. Суда на подводных крыльях и воздушной подушке (по материалам иностранной печати). — Л.: Судостроение, 1976. — 263 с. — 6 500 экз.
  • Каймашников Г., Короткий Р., Нейдинг М. Скороходы моря. — Одесса: Маяк, 1977. — С. 156—168. — 187 с.
  • Короткин И. М. Аварии судов на воздушной подушке и подводных крыльях. — Л.: Судостроение, 1981. — 216 с. — 27 000 экз.
  • Ружицкий Е. И. Воздушные вездеходы. — М.: Машиностроение, 1964. — 178 с. — 29 000 экз.
  • Симаков Е. В. Воздушные вездеходы. — М.: Изд-во ДОСААФ, 1967. — 79 с. — 36 500 экз.
  • Смирнов С. А. Суда на воздушной подушке скегового типа. — Л.: Судостроение, 1983. — 216 с. — 3 100 экз.
  • Судно на воздушной подушке / Логвинович Э. Г. // Струнино — Тихорецк. — М. : Советская энциклопедия, 1976. — (Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 25).

Ссылки[править]