Экономика Веймарской республики

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Экономика Веймарской республики — экономика Германии в 1919-1933 гг.

Экономические достижения[править]

В Германии в Веймарский период начался выпуск автомобилей марки «BMW» (Мюнхен), в 1928 году был построен лайнер «Бремен» в следующем году выигравший Голубую ленту Атлантики. В Берлине в годы Веймарской республики построили 230 тыс. квартир, в годы власти фашистской диктатуры – 102 тыс., при этом часть из них была заложена до кризиса, а затем законсервирована[1].

Государственный сектор экономики[править]

Государственные компании принадлежали через Акционерное общество объединённых промышленных предприятий (Vereinigte Industrieunternehmungen AG):

  • Объединённые алюминиевые заводы (Vereinigte Aluminium-Werke AG);
  • Баварский аллюминий (Bayerische Aluminium);
  • Баварские азотные заводы (Bayerische Stickstoffwerke);
  • Центрально-германские азотные заводы (Mitteldeutsche Stickstoffwerke);
  • акционерное общество «Рейхс-Кредит-Гезельшафт» (Reichs-Kredit-Gesellschaft AGИмперская кредитная компания) — государственный кредитный банк.

Электроэнергетика[править]

Крупнейший оператор электросетей — Немецкая электроэнергетическая компания (Aktiengesellschaft für deutsche Elektrizitätswirtschaft, AdE), включал в себя региональные дочерние компании:

  • акционерное общество «Байернверк» (Bayernwerk AG) в Баварии;
  • акционерное общество «Пройссише Электрицитет» (Preußische Elektrizität AG) в Ганновере, Шлезвиг-Гольштейне, Гамбурге, Бремене, Любеке, Шаумбург-Липпе, П Гессен-Нассау, Гессене, Вестфалии, Рейнской провинции;
  • акционерное общество «Электроверке» (Elektrowerke AG) в Тюрингии, Саксонии, Провинции Саксонии, Анхальте, Верхней Силезии, Нижней Силезии, Мекленбург-Шверине, Мекленбург-Стрелице, Поммерании, Позен-Западной Пруссии и Восточной Пруссии;
  • акционерное общество «Вестдойче Электрицитетсвиртшафт» (Westdeutsche Elektrizitätswirtschaft AG) в Бадене и Вюртемберге.

Нефтегазовая промышленность[править]

Крупнейшая нефтегазовая компания — «Газолин».

Машиностроение[править]

В Германии в Веймарский период выпускались автомобили марки:

Военно-промышленный комплекс[править]

Государству принадлежали два крупнейших предприятия по производству военных кораблей:

  • акционерное общество «Дойче Верке» (Deutsche Werke AG), до 1925 года называвееся «Рейхсверфт» (Reichswerft — букв. «Имперская верфь»);
  • «Рейхсмариневерфт» (Reichsmarinewerft — буквально «Верфь Рейхсмарине»).

Транспорт и связь[править]

Железнодорожные перевозки осуществляло государственное учреждение «Рейхсбан» (Reichsbahn), воздушные перевозки — акционерное общество «Люфтганза» (Lufthansa), почтовую, телеграфную и телефонную связь осуществляло государственное учреждение «Имперская почта» (Reichspost).

Источники[править]