Электронный экспедитор
Электронный экспедитор — модель транспортно-экспедиционной компании.
Общая информация[править]
В основе модели лежит комплексная автоматизация внешних (front-end) и внутренних (back-end) процессов с использованием прорывных цифровых технологий на всех этапах обслуживания взаимодействия с клиентами, перевозчиками и бизнес-партнерами.
Для предоставления широкого спектра дополнительных услуг электронный экспедитор формирует цифровую экосистему, инкорпорируя в ее контур технологические платформы бизнес-партнеров.
Электронный экспедитор строится как компания с облегченными активами (asset light), при которой задействованные в операционной деятельности активы многократно превышают собственные активы.
Модель электронного экспедитора характеризуется низкой долей постоянных затрат, адаптируемостью к спросу на транспортно-экспедиционные услуги, масштабируемостью и высокой рентабельностью инвестированного капитала.
Автоматизация[править]
- Перемещение груза — физика (прием заказа, маршрутизация, планирование, котирование, букинг, диспетчеризация);
- Документационное обеспечение (с клиентами, перевозчиками, сервис-провайдерами дополнительных услуг) — информационные потоки;
- Взаиморасчеты между участниками перевозок — финансовые потоки.
Технологии[править]
Цифровые инструменты[править]
- Система управления перевозками (Transportation management system, TMS);
- Цифровые платформы — маркетплейсы для матчинга грузов и перевозчиков (Платформы DFM,Digital Freight Matching);
- Мобильные приложения для участников перевозок;
- Система управления складом (WMS, Warehouse Management System);
- Информационная система планирования ресурсов предприятия (ERP, Enterprise Resource Planning);
- Система управления заказами (OMS, Order Management System);
- Система диспетчирования перевозок (Transportation Control Tower);
- Систем а электронного документооборота (ЭДО, EDI, Electronic Data Interchange);
- Цифровые платформы в области финансовых, страховых, таможенных и других сервисов и другие.
Эффекты[править]
Для клиентов[править]
- Повышение удовлетворенности клиентов;
- Снижение затрат и ускорение транспортировки грузов;
- Улучшение клиентского опыта (Customer experience) во всех точках взаимодействия с экспедитором;
- Обеспечение прозрачности (Visibility) процесса и условий перевозки грузов;
- Информирование об отклонениях, рисках и ожидаемом времени прибытия груза (ETA, estimated time of arrival) в зависимости от погодных условий, состояния инфраструктуры, плотности движения и других факторов.
Для перевозчиков[править]
- Рост доходов за счет увеличение доступной грузовой базы;
- Повышение коэффициента загрузки транспортных средств;
- Сокращение порожнего пробега транспортных средств;
- Получение доступа к привилегиям, предоставляемым в рамках программы поддержки перевозчиков;
- Устранение риска дискриминации перевозчиков с небольшим количеством транспортных средств доступа со стороны крупных грузоотправителей.
Для всех участников[править]
- Снижение затрат на бумажный документооборот, уменьшение количества ошибок и расходов на их устранение;
- Ускорение взаиморасчетов между участниками;
- Рост масштаба и повышение эффективности бизнеса, повышение уровня взаимного доверия.