Юсупово (Белгородская область)
Юсупово
- Дата открытия
- 1910
- Расположение
- Россия, Белгородская область, Ракитянский район
- Расстояние до ст. Льгов-Киевский
- 106,5 км
- Расстояние до ст. Готня
- 17 км
- Код АСУЖТ
- 206948
- Код в «Экспресс-3»
- 2000299
Юсупово — посёлок и остановочный пункт Орловско-Курского региона Московской железной дороги РЖД, на линии Льгов-Киевский - Подкосылев (106,5 км)[1], расположенный в Ракитянском районе Белгородской области России. Один из 9 населённых пунктов на территории муниципального образования Илек-Кошарское сельское поселение, в 3 км от села Илёк-Кошары.
Бывшая железнодорожная станция между узловыми станциями Льгов и Готня, построенная в 1910 году. Внесена в перечень памятников истории и архитектуры Белгородской области.[2]
История[править]
Железная дорога, на которой расположена станция Юсупово, связывала Санкт-Петербург и Крым.
Данные земли принадлежали князьям Юсуповым, и дорогу, все вокзалы и хозяйственные постройки строили местные крестьяне.
Поэтому одну из станций назвали в честь Юсуповых.
В 1895 г. в Ракитном, имении князей Юсуповых, был построен сахарный завод. Для подвозки топлива, камня и других материалов, а также свеклы и вывоза сахара потребовались подъездные железнодорожные пути.[3]
В 1896 г. князь Ф. Ф. Юсупов, сахарозаводчики Терещенко и Харитоненко организовали акционерное общество для строительства железной дороги от Сум до Белгорода.
Дорога была построена в 1901 году и получила название Белгород-Сумская. [4]
Строительными работами с 1898 по 1901 гг. руководил инженер-путейщик И. А. Сумовский [5], один из директоров правления общества Белгород-Сумской железной дороги.
В 1907 г. было организовано другое общество по постройке дороги от станции Льгов Курской губернии до станции Лихая Екатеринославской губернии.
Эта дорога была названа Северо-Донецкой.
В 1910 г. было начато строительство, которым руководил инженер Л. Ф. Шухтан.
В месте пересечения двух железных дорог располагалась станция Готня, которая в 1911 г. стала узловой. Сумская сторона станции Готня имела 4 пути и принадлежала князю Юсупову, а Северо-Донецкая сторона - 7 путей и принадлежала акционерам. [6]
В 1910 году была построена станция Юсупово: здание вокзала, жилые дома, мельница. Большинство работников станции были выходцами из сел Илёк-Кошары и Святославка.
Первыми жителями станции были стрелочники Иван Терентьевич Горбачев и Тихон Романович Артёменко.
Начальником станции Юсупово в то время был Н. Е. Титов. [7] После революции 1917 г. и победы советской власти Белгород-Сумская железная дорога была национализирована и присоединена к Южной железной дороге.
До 90-х годов 20 века на станции Юсупово было 2 главных пути, 2 дополнительных и 2 тупика, один из которых проходной, в котором осуществляли разгрузку вагонов с грузами, прибывавшими для нужд близлежащих колхозов.
В советское время кроме грузовых составов через станцию курсировали пассажирские поезда Ленинград-Жданов (Мариуполь)[8], Брянск-Мариуполь, Брянск-Донецк, а также пригородные, называемые в просторечье «рабочими».
В летнее время проходили поезда из северной столицы в Адлер, Новороссийск, Симферополь, Севастополь, Батуми, Сухуми, а также следовавшие на юг поезда из Мурманска. По краям станции (горловинам) находились двухэтажные путевые посты, с которых дежурные стрелочных постов с помощью специальных устройств управляли семафорами.
См. также[править]
Источники[править]
- ↑ Остановочный пункт Юсупово. Фотолинии
- ↑ Официальный сайт органов местного самоуправления муниципального района «Ракитянский район» Белгородской области
- ↑ Историко-правовые предпосылки зарождения Ракитянского общества потребителей
- ↑ Историко-Архитектурное Наследие Объектов Юго-Восточной Железной Дороги На Территории Белгородской Области
- ↑ Поляки в Сумах
- ↑ Готнянская железная дорога - Ракитянский район
- ↑ Юсупово - Ракитянский район
- ↑ Историческое расписание
Литература[править]
- Н. А. Пенской. Земля отцов (краткий краеведческий справочник). – В 2-х частях. – Белгород: Изд-во Шаповалова, 1997.
- Нам 350. Ракитянская летопись (к 350-летию образования п. Ракитное). – Белгород: Изд. дом «Шаповалов», 2002.