Циклопедия скорбит по жертвам террористического акта в Крокус-Сити (Красногорск, МО)

1930-е годы в истории Московского метрополитена

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

1931 год[править]

  • 15 июня — на пленуме ЦК ВКП(б), проходившем в Москве с 11 по 15 июня, принято решение о строительстве Московского метрополитена. Доклад по вопросу строительства делал Л. М. Каганович и в нём он настаивал на принятии политического решения о начале строительства метро в столице СССР. В итоговой резолюции по докладу Кагановича говорилось: «Текущая работа по улучшению трамвайного хозяйства, его частичной реконструкции и расширению трамвайной сети, смягчая в известной мере транспортные затруднения города на данном этапе, не разрешают в целом общей проблемы развития пассажирского транспорта в Москве. Пленум ЦК считает, что необходимо немедленно приступить к подготовительной работе по сооружению метрополитена в Москве как главного средства, разрешающего проблему быстрых и дешевых людских перевозок…»[1]
  • Началась проходка первого участка метрополитена. Опытный участок, с которого 10 декабря началось строительство, располагался на Русаковской улице.

1933 год[править]

  • 13 августа — в президиум Моссовета представлен технический проект первоочередных линий метрополитена. Проект был утверждён к концу года.
  • Переход строительства метрополитена в активную фазу. Устройство 14 шахт по трассе первого радиуса.

1934 год[править]

  • 15 октября — на пусковом участке появился первый пробный поезд из двух вагонов. Испытания проводились на участке «Комсомольская» — «Сокольники».
  • Ноябрь — при Моссовете создано Управление метрополитена.
  • Выполнение большей части земляных работ при строительстве пускового участка.

1935 год[править]

1936 год[править]

  • Составы Московского метрополитена стали шестивагонными.

1937 год[править]

  • 20 марта — открылась следующая за «Смоленской» станция Московского метрополитена — «Киевская»; перегон «Смоленская» — «Киевская» (ныне относящийся к Филёвской линии) имеет длину 1,3 км и пересекает реку Москву по мосту. «Киевская» стала первой станцией второй очереди метрополитена.
  • Закрыт и разобран восточный вестибюль станции «Смоленская», новый встроен в высотное здание.

1938 год[править]

Примечания[править]

  1. О московском городском хозяйстве и о развитии городского хозяйства СССР. Резолюция по докладу т. Кагановича Л., принятая Пленумом ЦК ВКП(б) 15 июня 1931 г. // КПСС в резолюциях и решениях съездов, конференций и пленумов ЦК, 7-е изд. — М.: 1954 (том 3, с.113-126); Правда, 17.06.1931, № 165

Ссылки[править]

Хронология Московского метрополитена:

 
Годы в истории Московского метрополитена
XIX век

18751897

XX век

19311933193419351937193819391940194119421943194419451946194719481949195019511952195319541955195619571958195919601961196219631964196519661967196819691970197119721973197419751976197719781979198019811982198319841985198619871988198919901991199219931994199519961997199819992000

XXI век

2001200220032004200520062007200820092010201120122013201420152016201720182019

 
Годы в истории метрополитена
XIX век

1858185918601861186218631864186518661867186818691870187118721873187418751876187718781879188018811882188318841885188618871888188918901891189218931894189518961897189818991900

XX век

1901190219031904190519061907190819091910191119121913191419151916191719181919192019211922192319241925192619271928192919301931193219331934193519361937193819391940194119421943194419451946194719481949195019511952195319541955195619571958195919601961196219631964196519661967196819691970197119721973197419751976197719781979198019811982198319841985198619871988198919901991199219931994199519961997199819992000

XXI век

20012002200320042005200620072008200920102011201220132014201520162017