1960-е годы в истории Московского метрополитена
Перейти к навигации
Перейти к поиску
1961 год[править]
- 1 января — деноминация. Стоимость проезда в московском метро составила 5 копеек.
- 6 июня — переименование станций Кольцевой линии: «Калужская» переименована в «Октябрьскую», «Серпуховская» переименована в «Добрынинскую».
- 13 октября — длина Филёвской линии увеличилась на 3,6 км: открылись станции «Багратионовская», «Филёвский парк» и «Пионерская».
- 21 октября — пущен участок Арбатско-Покровской линии от станции «Измайловская» до станции «Первомайская» с промежуточной наземной станцией «Измайловский парк» (ныне «Измайловская»). При этом временная «Первомайская», располагавшаяся на территории депо, была закрыта.
- 30 ноября — станция «Сталинская» Арбатско-Покровской линии переименована в «Семёновскую», станция «Охотный Ряд» — в «Проспект Маркса».
- Все станции метрополитена оборудованы турникетами.
- Московским метрополитеном были получены опытные вагоны типа Е. На Филёвской линии начали работу вагоны типа Д.
1962 год[править]
- 1 января — первый день работы электродепо «Фили». В депо переданы вагоны типа Д из ТЧ Измайлово.
- 29 мая — станция «Красные Ворота» переименована в «Лермонтовскую».
- 13 октября — открытие Калужского радиуса, ныне являющегося частью Калужско-Рижской линии, со станциями: «Октябрьская», «Ленинский проспект», «Академическая», «Профсоюзная» и «Новые Черёмушки». Построенная на перегоне «Октябрьская» — «Ленинский проспект» «Шаболовская» открылась лишь в 1980 году (подробнее см. в статье об этой станции). Одновременно с открытием участка введено в эксплуатацию электродепо «Калужское».
- Прекращена эксплуатация вагонов типа Г на Горьковско-Замоскворецкой линии.
1963 год[править]
- 22 июля — начал работу участок Арбатско-Покровской линии от станции «Первомайская» до станции «Щёлковская» протяжённостью 1,6 км.
- 20 августа — названия станций «Измайловский парк» и «Измайловская» поменялись местами: «Измайловской» стала называться наземная станция, а следующая за ней переименована в «Измайловский парк».
- 30 декабря — продление Кировско-Фрунзенской линии от станции «Университет» на 4,5 км к юго-западу. Открылись станции «Проспект Вернадского» и «Юго-Западная».
- На линиях Московского метрополитена появились вагоны типа Е.
1964 год[править]
- 15 апреля — Калужский радиус удлинён на 1,4 км, до временной станции «Калужская», разместившейся на территории электродепо.
- 31 декабря — введён в пассажирскую эксплуатацию участок (длиной 6,2 км) Горьковской линии от станции «Сокол» до станции «Речной вокзал» — с промежуточными станциями «Войковская» и «Водный стадион».
- Прекращена работа вагонов типа В. Последние из них работали в электродепо «Фили».
1965 год[править]
- 5 июля — открытие участка Филёвской линии длиной 3,8 км со станциями «Кунцевская» и «Молодёжная».
- Август — в электродепо «Калужское» вагоны типа Д заменяются на вагоны типа Г, передаваемые из электродепо «Сокол». Вагоны типа Д отправились в ТЧ-1, ТЧ-3 и ТЧ-9.
- 31 декабря — Кировско-Фрунзенская линия продлена на 2,5 км, к Преображенской площади; открыта станция метро «Преображенская площадь».
1966 год[править]
- Февраль — электродепо «Северное» начало заменять вагоны типа Д на вагоны типа Е. Вагоны типа Д ушли в депо «Измайлово» и в депо «Фили».
- 26 октября — станция «Мир» была переименована в «Щербаковскую», станция «Ботанический сад» переименована в «Проспект Мира».
- 31 декабря — начал действовать Ждановский радиус (в наши дни — часть Таганско-Краснопресненской линии) протяжённостью 12,9 км с семью станциями: «Таганская», «Пролетарская», «Волгоградский проспект», «Текстильщики», «Кузьминки», «Рязанский проспект» и «Ждановская» (ныне — «Выхино»). Открыто электродепо Ждановское.
1967 год[править]
- 6 ноября — открылся музей Московского метрополитена.
1968 год[править]
- Открыт северный вестибюль станции «Дзержинская».
1969 год[править]
- 11 августа — Горьковско-Замоскворецкая линия продлена на 9,5 км от станции «Автозаводская» до станции «Каховская» с промежуточными станциями «Коломенская», «Каширская» и «Варшавская».
Примечания[править]
Ссылки[править]
Хронология Московского метрополитена:
- Хронология. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 22 июня 2010. Проверено 19 декабря 2013.
- Годовые отчеты. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 28 февраля 2008. Проверено 19 декабря 2013.
- Хронологическая схема московского метрополитена Алексея Гончарова
- На сайте metro.molot.ru
- Полудокументальный рассказ Юрия Виленского о московском метрополитене
Годы в истории Московского метрополитена ↑ [+] | |
---|---|
XIX век | |
XX век |
1931 • 1933 • 1934 • 1935 • 1937 • 1938 • 1939 • 1940 • 1941 • 1942 • 1943 • 1944 • 1945 • 1946 • 1947 • 1948 • 1949 • 1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 |
XXI век |
2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009 • 2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019 |