200 км (платформа, Юго-Восточная железная дорога)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

52°36′24.7″ с. ш. 38°35′29.5″ в. д. / 52.606861° с. ш. 38.591528° в. д. (G) (O) (Я)

200 км

Станция 200 км


Юго-Восточная железная дорога




Тип
пассажирская
Количество платформ
2
Количество путей
2



Электрифицирована
1990 (участок Елец — Грязи)[1]
Ток
~ 25 кВ[1]


Выход к
пос. Солидарность, с.т. «Электрохимик», «Локомотив», «Дружба», «Дачник»
Расположение
граница Елец / Елецкий район


Установленный километраж
200,1 (от Орла)[2]
Расстояние до Ельца
5,1[2] км Я
Расстояние до Грязи-Воронежские
112 км Я
Расстояние до Грязи-Орловские
102,9[2] км 
Тарифная зона
I


Код АСУЖТ
592967
Код в «Экспресс-3»
2014906

200-й километр — остановочный пункт / пассажирская платформа Юго-Восточной железной дороги. Находится на электрифицированной линии Грязи — Елец между станциями Елец и Извалы. Расположен на восточной границе Ельца. Назван по расстоянию от Орла.[2]

Описание[править]

Nuvola apps kaboodle.pngВнешние видеофайлы 
🎞Участок железной дороги Елец — о.п. 200 км. Вид из окна пассажирского поезда. 2014 год. Платформа 200 км «на Елец» на 9:55-10:05 минутах.

Остановочный пункт состоит из двух низких боковых слегка искривлённых пассажирских посадочных платформ. Платформы разнесены на расстояние около 4 метров друг от друга. Платформа «на Елец» — северная, «на Грязи-Воронежские» — южная. Обслуживает пригородные электропоезда маршрута Елец — Грязи-Воронежские (по состоянию на 2016 год — 1 пара в сутки).

Окрестности[править]

Железнодорожные линии Елец — Грязи и Елец — Валуйки, отходя от восточной горловины станции Елец, прежде чем линия Елец — Валуйки повернёт на юг, около четырёх километров следуют параллельно друг другу в восточном направлении. При этом линия Елец — Грязи делает петлю, сначала удаляясь от линии Елец — Валуйки на север, а затем вновь приближаясь к ней на минимальное расстояние. Остановочный пункт 200-й километр расположен у восточной оконечности петли, на расстоянии около 100 метров от точки, где линии Елец — Грязи и Елец — Валуйки максимально приближаются друг к другу. На линии Елец — Валуйки вблизи этого места остановочный пункт 428 км.

В прошлом северный и восточный фрагменты петли были частью построенного во время Великой Отечественной войны железнодорожного обхода станции Елец «Октябрёнок», позволявшего поездам, следовавшим между станциями Лев Толстой, Липецк и Грязи не заходить на станцию Елец.[3] В дальнейшем этот обход был соединён дополнительным путём с восточной горловиной станции Елец, после чего поезда из Ельца в сторону Грязей стали следовать по петле, поезда же из Ельца в сторону Валуек продолжили следовать по ранее единому для линий Елец — Грязи и Елец — Валуйки участку пути.

Замкнутая территория, между линиями Елец — Грязи и Елец — Валуйки входит в состав города Ельца как отдельный микрорайон «посёлок Железнодорожный»[4]. В восточной части данной замкнутой территории, непосредственно возле остановочного пункта 200 км, расположено садоводческое товарищество «Электрохимик». На расстоянии около 10 метров к северу от платформы «на Елец» остановочного пункта находится железнодорожный переезд на автомобильной дороге, связывающей посёлок Железнодорожный с остальной частью Ельца.

К югу от остановочного пункта 200 км за линией Елец — Валуйки расположены садоводческие товарищества «Локомотив», «Дружба», «Дачник» и посёлок Солидарность. Товарищества «Локомотив», «Дружба», «Дачник» находятся на территории Ельца, посёлок Солидарность — на территории Елецкого района.

Линия Елец — Грязи
усл. обозн. 
нет  В Верховье 
Файл:BSicon ekABZg+r.svg
187,8 км 187 км
Файл:BSicon WBRÜCKE2.svg
р. Пажень
МЖД
ЮВЖД
↓↑нет  В Ефремов 
Р119
Файл:BSicon vDSTq.svg Файл:BSicon vSTR+r.svg
193,0 км
421,5 км
Елец-Товарный
Файл:BSicon evHST.svg
194,0 км
422,5 км
Лучек
Файл:BSicon exWBRÜCKE.svg Файл:BSicon vWBRÜCKE.svg
р. Быстрая Сосна
Файл:BSicon vSTR.svg
195,0 км
423,5 км
Елец
[?]
[?]
[?]
[?]
Файл:BSicon vSTR.svg Файл:BSicon vSTR.svg
Файл:BSicon SPLe.svg
Файл:BSicon ABZg+1.svg Файл:BSicon STR+c3.svg
Файл:BSicon exSTR2.svg Файл:BSicon exSTRc3.svg Файл:BSicon STRc12.svg
нет  В Лев Толстой 
Файл:BSicon exSTRc1.svg Файл:BSicon exSTR2+4.svg Файл:BSicon exSTRc3.svg Файл:BSicon STR+c2.svg Файл:BSicon STR3+1.svg Файл:BSicon STRc4.svg
Файл:BSicon exSTRc1.svg Файл:BSicon exSTR2+4.svg Файл:BSicon STRc4.svg
Файл:BSicon exSTRc1.svg Файл:BSicon eABZg+4.svg
Файл:BSicon HST3+1.svg Файл:BSicon STR+c4.svg
428,3 км 428 км
Файл:BSicon WYEr+12.svg Файл:BSicon STRc34.svg
↓↑≈25кВ  В Касторную 
200,0 км 200 км
Файл:BSicon ABZg+4.svg
М4 «Дон»
207,7 км Извалы
212,1 км 212 км
Файл:BSicon HSTeBHF.svg
215,1 км 215 км
222,5 км Дон
р. Дон
227,1 км 227 км
230,1 км 230 км
236,3 км Патриаршая
242,1 км О.п. 242 км
Файл:BSicon HSTeBHF.svg
248,6 км О.п. Чириково
256,0 км 256 км
258,6 км Сенцово
265,1 км 265 км
Р119 ЛКАД
Файл:BSicon CONT3.svg
На асфальто-бетонный завод
Файл:BSicon ABZ1+3r.svg Файл:BSicon STRc4.svg
Служебные пути
Файл:BSicon ABZg+1.svg Файл:BSicon STRc4.svg
На завод растительного масла
Р205 Лебедянское шоссе
272,1 км Липецк
276,0 км 276 км
р. Студёновка
Служебные пути
Файл:BSicon KRZ3+1u.svg Файл:BSicon STRc4.svg
На цементный завод
Файл:BSicon STR2+1.svg
Файл:BSicon ABZg+4.svg
Студёновская улица
279,3 км Чугун-1
Файл:BSicon RP4oW.svg
р. Воронеж Петровский мост
Файл:BSicon ENDEa.svg
Силикатный завод
Входная
Файл:BSicon STR3.svg
287,1 км Чугун-2
На завод «Липецкий трактор»
Файл:BSicon ABZg+1.svg Файл:BSicon STR+c4.svg
Агломератная
Новолипецк
Файл:BSicon RP4c3.svg
Новолипецк
Файл:BSicon RP4s+4.svg
Р203 Грязинское шоссе
[?]
Файл:BSicon KRZ2+4o.svg
[?]
На НЛМК
Файл:BSicon ABZg+4.svg
Служебные пути
290,2 км Казинка
Файл:BSicon eHST3.svg
297 км
Файл:BSicon WBRÜCKE3+1.svg Файл:BSicon STRc4.svg
р. Таволжанка
Файл:BSicon STR3+1.svg Файл:BSicon STRc4.svg
↓↑≈25кВ  В Мичуринск-Урал. 
Файл:BSicon STR+1.svg Файл:BSicon STRc4.svg
303,0 км Грязи-Орловские
Файл:BSicon BHFq.svg
[?]
470,0 км
307,7 км
Грязи-Воронежские
Файл:BSicon STRc4.svg
↓↑≈25кВ  В Воронеж I 
473,2 км Путевой пост 474 км
471,1 км Грязи-Волгоградские
Файл:BSicon CONTd.svg
нет  В Поворино 

Расписание электропоездов[править]

Примечания[править]

  1. 1,0 1,1 История электрификации железных дорог СССР. Годы 1986—1990.. Архивировано из первоисточника 31 января 2013.[недоступная ссылка] Проверено 24 декабря 2016.
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.. Архивировано из первоисточника 24 декабря 2016. Проверено 24 декабря 2016.
  3. Есикова Ю. В. Елецкий железнодорожный узел в годы Великой Отечественной войны.. Архивировано из первоисточника 24 декабря 2016. Проверено 24 декабря 2016.
  4. Решение Совета депутатов г. Ельца Липецкой обл. от 28.02.2008 № 237 «О присвоении названия „посёлок Железнодорожный“». Архивировано из первоисточника 24 декабря 2016.[недоступная ссылка] Проверено 24 декабря 2016.

Ссылки[править]