FPT Industrial
FPT Industrial
- Основание
- 2011
- Отрасль
- Машиностроение
- Продукция
- Двигатели Трансмиссии
- Число сотрудников
- около 8000
- Материнская компания
- CNH Industrial
Компания FPT Industrial - мировой лидер в машиностроении, занимается проектированием, производством и продажей силовых агрегатов и трансмиссий для грузовых автомобилей, дорожной техники, речных и морских судов и электрогенерирующих установок. Входит в группу компаний CNH Industrial.
История[править]
в 2004 году с запуском бренда Iveco Motors начались поставки промышленных и судовых двигателей и оборудования для выработки электроэнергии сторонним клиентам. В следующем 2005 году Fiat Group основал FPT (Fiat Powertrain Technologies), объединив свою деятельность в области автомобильной и промышленной трансмиссии. В 2011 году бренды Fiat Powertrain и FPT Industrial были созданы в рамках разделения неавтомобильных предприятий (подразделений) Fiat Group, при этом последняя стала поставщиком двигателей и трансмиссий для дорожных, внедорожных, морских и энергетических систем. В 2013 году бизнес был передан CNH Industrial в результате слияния Fiat Industrial и CNH Global NV[1][2].
Сегодня двигатели FPT Industrial используются во всей продукции CNH Industrial, от тракторов и комбайнов до грузовиков и строительной техники. Двигатели также продаются сторонним клиентам в этих и других отраслях промышленности. Компания имеет 10 заводов и семь центров исследований и разработок по всему миру, а также коммерческие и сервисные сети почти в 100 странах. В ней работает около 8000 человек, а годовой объем производства составляет около полумиллиона двигателей и четверть миллиона трансмиссий и мостов.
Продукция[править]
FPT Industrial – один из ведущих производителей на рынке двигателей, мостов и трансмиссий.
Линейка промышленных двигателей FPT охватывает следующие секторы:
- грузовые транспортные средства (легкие, средние, тяжелые транспортные средства и автобусы)
- сектор промышленного оборудования (землеройные и судостроительные машины, сельскохозяйственная и ирригационная техника, иные специальные машины)
- морской сектор (прогулочные и коммерческие суда)
- промышленные генераторы электроэнергии
FPT Industrial выпускает двигатели на дизельном и газовом топливе.
Производство[править]
FPT Industrial – это 8000 сотрудников, из которых 10% заняты в научно-исследовательском секторе, 10 заводов, 7 научно-исследовательских и опытно-конструкторских центров.
Италия[править]
- Фоджа: Завод в Фоджи производит двигатели малого рабочего объема серии «F1». Завод мощностью 325 000 единиц в год занимает площадь 540 000 кв.м, из которых 128 000 - крытые. История этого завода восходит к компании Sofim и ее знаменитому быстрому дизельному двигателю Sofim 8140. В 1981 году компания была интегрирована в группу Iveco. В период с 1977 по декабрь 2013 года на этом заводе было произведено 6 миллионов двигателей.
- Преньяна-Миланезе: Завод « Преньяна-Миланезе» базируется на производстве двигателей серии «F1», «NEF», «Cursor» и «S4000» для использования на морских судах и в производстве электроэнергии. Завод мощностью 40 000 единиц в год занимает площадь 72 000 кв.м, из которых 37 000 - крытые.
- Турин: Фабрика в Турине производит коробки передач, мосты передние и задние, серииные двигатели «F5», «NEF» и «Вектор». Производственная мощность завода составляет 120 000 коробок передач, 300 000 осей, 200 000 двигателей NEF, 30 000 двигателей F5 и 1900 двигателей Vector в год. Завод занимает площадь 537 000 кв.м, из которых 377 000 - крытые. Штаб-квартира компании также является основным центром исследований и разработок двигателей и трансмиссий для промышленных и коммерческих автомобилей.
Швейцария[править]
- Арбон: Центр в Арбоне - это подразделение R&D (исследования и разработки), специализирующаяся на передовых технологиях.
Франция[править]
- Бурбон-Ланси: Завод в Бурбон-Ланси обеспечивает производство двигателей серии «Cursor». Завод мощностью 74 000 единиц в год занимает площадь 211 000 кв.м, из которых 104 000 - крытые.
- Фекан: Завод в Фекампе является головным офисом компании 2H Energy , где собираются генераторы среднего диапазона. Он занимает площадь 77 000 кв.м , из которых 17 000 - крытые.
- Гарчизы: Завод в Гарчизы, также известный как Euromoteurs, специализируется на регенерации двигателей «Cursor» и коробок передач. Его мощность составляет 18 000 единиц в год, а площадь участка составляет 46 000 кв.м, из которых 25 000 - крытые.
Аргентина[править]
- Кордова: Завод Кордова производит двигатели серий «Cursor» и «Тектор». Его продукция в основном предназначена для заводов Iveco Argentina, который производит грузовики и автобусы, Case IH, New Holland и CNH Global по производству тракторов, сельскохозяйственной техники и техники для коммунальных работ с 2013 года.
Бразилия[править]
- Сети-Лагоас: Завод в Сети-Лагоасе производит двигатели серий «Cursor», «F1», «NEF» и «S8000». Его мощность составляет 132 000 единиц в год. Он относится к фабрике Iveco .
Китай[править]
- Чунцин: Завод в Чунцине, дочерней компании SPH, производит двигатели серий «Cursor», «F5» и «NEF». Его мощность составляет 200 000 единиц в год, а его крытая площадь составляет 70 000 кв.м. Здесь также находится центр разработки для адаптации различных моделей двигателей к местным требованиям.
Испания[править]
- Барселона: Центр исследований и разработок в Барселоне специализируется на работе промышленных двигателей на альтернативных видах топлива.
Соединенные Штаты[править]
- Берр-Ридж: Центр исследований и разработок в Иллинойсе специализируется на двигателях для сельскохозяйственной и строительной техники.
Примечания[править]
- ↑ История отрасли FPT (англ.). Проверено 8 февраля 2021.
- ↑ FPT Industrial History (англ.). Проверено 8 февраля 2021.