Leichttraktor

Leichttraktor
Leichttraktor фирмы Rheinmetall
Leichttraktor
Классификация	Лёгкий танк
Боевая масса, т	8,96 (Rheinmetall)/8,70 (Krupp)
Десант, чел.	4
История
Производитель	Rheinmetall/Krupp
Годы разработки	1928—1930
Годы производства	1930
Количество выпущенных, шт	2
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	4320 (Rheinmetall)/4350 (Krupp)
Ширина корпуса, мм	2260 (Rheinmetall)/2370 (Krupp)
Высота, мм	2270 (Rheinmetall)/2350 (Krupp)
Клиренс, мм	290 (Rheinmetall)/305 (Krupp)
Вооружение
Калибр и марка пушки	3,7 cm KwK 36 L/45
Боекомплект пушки	150
Пулемёты	1×7,92 мм Dreyse
Подвижность
Тип двигателя	Daimler M36, 4-цилиндровый, карбюраторный, водяного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.	100
Запас хода по шоссе, км	137
Удельная мощность, л. с./т	11,2 (Rheinmetall)/11,5 (Krupp)

Leichttraktor фирмы Krupp

Leichttraktor - Моделист реконструктор

Leichttraktor (русск. «Лёгкий трактор»), также известный как VK 31 и Kleintraktor (русск. «Малый трактор») — немецкий лёгкий танк межвоенного периода.

Название

Из-за версальского мирного договора Германия не могла производить танки и обучать экипажи, поэтому все разработки велись в тайне, а в документах VK 31 значился как трактор. Отсюда и названия Kleintraktor и Leichttraktor.

История

Весной 1928 года 3-м машиностроительным фирмам, Daimler-Benz, Krupp и Rheinmetall, было дано техническое задание от Рейхсвера: построить дешёвый танк с противопульной бронёй, массой до 7,5 тонн, максимальной скоростью по шоссе 25-30 км/ч и желательно умением плавать с помощью навесных устройств. Daimler-Benz отказалась принять участие, а Krupp и Rheinmetall приступили к разработке машины. Концерны тесно сотрудничали друг с другом. Проекты оказались очень похожи из-за одинаковой компоновки и одинаковых башен, которые делали на в Rheinmetall. К 1930-му было готово по 2 танка от каждой фирмы. Их тайно переправили в СССР и испытали в советско-немецкой танковой школе КаМа, находящейся под Казанью. Каждый из танков проехал от 1660 до 1865 км. Однако всё-таки тактико-технические характеристики этих машин не вдохновили ни советских, ни немецких инженеров. Летом 1933 они вернулись в Германию. В 1934 году танки передали в Мюнстер на «зимовку». С 1935 года до начала Второй Мировой войны их использовали в качестве учебных машин в танковой школе в Пултосе. В серию эти танки не пошли, так как Вермахт отдал предпочтение проекту LaS, в последствии названном Panzerkampfwagen I Ausf.A.

Конструкция

Leichttraktor по сути являлся модификацией проектировавшихся в конце Первой Мировой танков LK-I и LK-II. У танка имелась рация и противохимическая защита. Броня очень слабая — 5-14 мм. Вооружения танка состояло из 37-мм пушки KwK L/45 с углами ВН −7-+25° и спаренного 7,92-мм пулемёта. В качестве двигателя стоял Daimler-Benz M36 мощностью 100 л. с., применявшийся на грузовых автомобилях. Всё моторно-трансмиссионное отделение находилось в передней части танка (что уберегало экипаж от поражения при попадании в корму), а башня — сзади.

Экипаж «лёгкого трактора» состоял из 4 человек: командира, радиста, механика-водителя и наводчика. Командир и наводчик располагались в башне, водитель в средней части танка с левой стороны, а радист — с правой стороны. Заходил в танк экипаж с помощью смещённой вправо дверцы на корме Leichttraktor.

Инженеры Rheinmetall использовали на своих танках ходовую часть от гусеничного тягача. На каждый борт приходилось 12 сдвоенных опорных катков, сблокированных по два в шесть тележек, одного натяжного и двух поддерживающих роликов, переднего направляющего и заднего ведущего колеса. Для защиты шасси был использован бортовой бронеэкран с тремя прямоугольными вырезами для сброса накопившейся внутри грязи.

Крупповский Leichttraktor имел свою собственную ходовую часть с девятью сдвоенными опорными катками малого диаметра по каждому борту. Передний и задний были немного крупнее. Первые восемь катков блокировались попарно. Эти четыре тележки объединялись в два блока. Блоки и последний опорный каток были связаны небольшой рамой жесткости. Упругость подвеске придавали четыре пружинных амортизатора. Поддерживающих катка — два. Ведущее колесо заднего расположения. Таким образом корпус танка оказался выше, а гусеницы — ниже, что позволило разместить эвакуационно-посадочные люки водителя и радиста в бортах.

Основными недостатками конструкции танка являлась слишком тонкая броня и высокая износостойкость гусеничных траков.

Модификации

• Один из танков Rheinmetall в 1935 году получил новую ходовую часть с 4 опорными катками большего диаметра с индивидуальной подвеской и 3 поддерживающими роликами на борт. Позже подобная технология будет применена на Panzerkampfwagen II Aust. C.
• Также на базе VK 31 была создана противотанковая САУ с неподвижной бронированной рубкой вместо башни. Вооружение состояло из противотанкового варианта 37-мм пушки PaK L/45, экипаж был сокращён до 3-х человек. Ходовая часть была заимствована у танка фирмы Krupp, но считается что эта САУ была построена на базе образца фирмы Rheinmetall. До сегодняшнего дня дошло мало сведений об этой машине.

Leichttraktor в компьютерных играх

• В танковой ММО-РПГ World of Tanks Leichttraktor присутствует в качестве начального танка немецкого древа исследований.

Ссылки

• http://worldoftanks.ru/ru/content/history/tanks/leichttraktor-rheinmetall/ История танка в разделе «История» на сайте worldoftanks.ru
• http://wiki.wargaming.net/ru/Tank:Ltraktor/История Leichttraktor/История — Global Wiki. Wargaming.net
• http://wot-news.com/main/postmsg/26087/14914/19/leichttraktor Leichttraktor на сайте wot-news.com
• http://www.nemectanki.ru/html/pzfoto/ltraktor.html Leichttraktor. Kleintraktor. Лёгкий трактор. — НЕМЕЦКИЕ ТАНКИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ
• http://worldoftanks.ru/ru/media/10/leichttraktor-paper-tank/ Брошюра для склейки бумажной модели танка