ProVision

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Файл:Tech millimeter wave.jpg
Внешний вид сканера на миллиметровых волнах

ProVision — система обеспечения безопасности и досмотра человека в пунктах контроля[1].

Система предназначена для обнаружения опасных предметов, веществ и скрытых предметов в пунктах пропуска и контроля зданий, аэропортов, пограничного и таможенного контроля, военных объектов.

В алгоритме обнаружения системы ProVision используется безопасный широкополосный радиочастотный сигнал миллиметровых волн, который посылается с антенн и, отражаясь от человеческого тела, расположенного в пределах сканера, возвращается обратно.

Система способна обнаружить предметы, изготовленные из металла, керамики, пластмассы, дерева и других материалов.

Производитель L-3 Communications, Security & Detection Systems на данный момент производит три типа ProVision: обычный ProVision, ProVision ATD и ProVision 2.

Описание[править]

Ранее ProVision принадлежал Фирме SafeView и носил название SaveScout SC-100. Впоследствии L-3 Communications, Security & Detection Systems купила фирму SafeView.

ProVision удобна, проста и эффективна для обслуживание пассажиров, на одно сканирование человека требуется всего 1,5 секунды. Система выполняет все работы и не требует никаких специальных перемещений и движений.

  • Одобрено Администрацией транспортной безопасности США
  • Одобрено EU CEP
  • Безопасно, эффективно, показывает решение на картинке-силуэте
  • Более 1000 систем ProVision ATD и ProVision 2 были закуплены и установлены по всему миру, в 250 аэропортов расположенных на шести континентах, улучшив обнаружение, повысив производительность и качество
  • Соответствует нормативным требованиям и подходит для аэропортов с высокой пропускной способностью и с большим объёмом, с эксплуатационными требования минимальных ложных тревог.

Установленные в аэропортах по всему миру для повышения безопасности в любой контрольной точке, ProVision с АТД, быстро сканирует и отображает предметы с использованием безопасных миллиметровых волн (радиочастотная технология обнаружения скрытых предметов, изготовленных из широкого спектра материалов, как металлических, так и неметаллических).

ProVision ATD, не отображает изображение пассажира, тем самым устраняет проблемы конфиденциальности. Передовое программное обеспечение обрабатывает данные сканирования и автоматически определяет, является ли человек угрозой и требуется ли дополнительный досмотр на контрольно-пропускной пункт. ProVision ATD предлагает своим клиентам возможность модернизации технологической платформы, которая может быть расширена посредством обновлений программного обеспечения, так как новые угрозы развиваются. Эта возможность также доступна для уже установленных ProVision.

Автоматическое обнаружение[править]

  • Определяет широкий спектр предметов, которые включают в себя следующие объекты и материалы (металлические и неметаллические): оружие, стандартную и самодельную взрывчатку (листовую и объемную), жидкости, гели, пластмассу, порошки металлов, керамики и других твердых тел и др.

Высокая пропускная способность[править]

  • ProVision ATD построен для высокой пропускной способности КПП. Быстрое сканирование (1. 5 секунды) предоставляет данные, необходимые для того, чтобы уверенно пройти через контрольно-пропускной пункт.
  • Менее чем за шесть секунд общего времени, включая сканирование и автоматическое принятие решения
  • Сканирование 200—300 человек в час в зависимости от применения
  • Снижает потребность в трудоемком и назойливом ручном досмотре
  • Улучшенный алгоритм обнаружения, высокая производительность, качество и надежность
Безопасная технология
  • Используется технология безопасных миллиметровых радиоволн
  • ProVision ATD не использует рентгеновские лучи, или любое ионизирующее излучение

Сохранение конфиденциальности[править]

  • Автоматическое обнаружение угрозы (ATD) — это технология, обеспечивающая конфиденциальность пассажира, выделяя угрозы и аномалии с использованием универсального манекена, который напоминает человеческие контуры. Изображения пассажира не отображается.
  • Сканированные данные обрабатываются с помощью программного обеспечения, без участия человека, чтобы определить, присутствует ли угроза.

ProVision в России[править]

Сканеры на миллиметровых волнах серии ProVision[2] производства L-3 Communications, Security & Detection Systems установлены в аэропортах Домодедово, Внуково, Шереметьево[3], Кольцово[4], новом терминале аэропорта Сочи[5], новом терминале аэропорта Курумоч.

Источники[править]

Ссылки[править]