Пётр Иванович Бакарев

← другие однофамильцы Бакарев

Пётр Иванович Бакарев

Военный деятель

Дата рождения

14.09.1907 (27.09)

Место рождения

Кустанай, Оренбургская губерния, Российская империя

Дата смерти

11 ноября 1970 года

Место смерти

Москва, РСФСР, СССР

Принадлежность

 СССР

Годы службы

1929—1930 1933—1969

Звание

Командовал

4-й железнодорожный корпус, 2-й железнодорожный корпус

Сражения/войны

Великая Отечественная война

Награды и премии

Пётр Ива́нович Бака́рев (14 (27) сентября 1907, Кустанай, Оренбургская губерния, Российская империя — 11 ноября 1970, Москва, РСФСР, СССР) — генерал-лейтенант технических войск, командир 5-й отдельной железнодорожной бригады, полковой комиссар, полковник. Герой Социалистического Труда (1943).

Биография

Пётр Иванович Бакарев родился 14 (27) сентября 1907 в Кустанае, Казахская ССР в семье рабочего. Детство и юность Пётр Иванович провёл в Севастополе, где жил у старшей сестры и работал помощником мастера. В 1920-х годах XX века окончил вечерний рабочий факультет.

С 1929 по 1930 год Пётр Бакарев проходил срочную службу в железнодорожных войсках Рабоче-крестьянской Красной армии на территории Белоруссии. После демобилизации поступил в Ленинградский металлургический институт, где проучился два курса. В 1932 году стал членом ВКП(б)/КПСС. В 1933 году Пётр Иванович повторно был призван в армию, служил командиром взвода и роты в 14-м железнодорожном полку. В 1938 году завершил обучение в Военно-транспортной академии.

Начало Великой Отечественной войны Пётр Иванович встретил в должности военного комиссара 5-й отдельной железнодорожной бригады, затем стал заместителем командира и начальником политотдела. В начале 1942 года полковник Бакарев принял командование бригадой, сменив генерала Кабанова, ушедшего на повышение.

Летом 1942 года подразделения 5-й отдельной железнодорожной бригады под командованием Петра Бакарева обеспечивали функционирование Воронежского железнодорожного узла. На железнодорожном участке Острожка— Графская скопилось около 10 тысяч вагонов, заполнившие все железнодорожные пути. В этой сложной обстановке особенно проявились организаторские способности Бакарева и его умение оперативно принимать решения.

Под вражеским огнём, когда часть Воронежа была оккупирована, с железнодорожной станции отправлялись эшелоны с минимальными интервалами. Одновременно велись работы по восстановлению железнодорожных путей и ремонту локомотивов. За шесть суток эвакуация была завершена: с железнодорожной станции Отрожка было выведено 73 паровоза, 450 пассажирских и 5800 товарных вагонов.

В 1943 году, при наступлении войск Брянского фронта, бригада Петра Бакарева восстанавливала железнодорожные участки Воронеж—Касторная, Касторная—Старый Оскол, Касторная—Курск. Работы велись под постоянными бомбардировками и обстрелами противника, разрушенные объекты были заминированы. Бригада участвовала в строительстве железнодорожных мостов через Днепр и Сейм.

За выдающиеся заслуги в обеспечении транспортной системы для фронта и народного хозяйства, а также за значительные успехи в восстановлении железнодорожного хозяйства в условиях войны Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года Пётр Иванович Бакарев был удостоен звания Героя Социалистического Труда. Ему были вручены орден Ленина и золотая медаль «Серп и Молот».

С февраля 1944 года и до конца войны полковник (позднее генерал-майор технической службы) Пётр Бакарев руководил Управлением военно-восстановительных работ № 9 и командовал железнодорожными войсками 2-го Белорусского фронта. Подразделения УВВР-9 обеспечивали работу двух железнодорожных магистралей западноевропейской ширины: Дзялдово — Торн — Быдгощ — Нойштеттин — Штаргард — Пиритц и Насельск — Торн — Быдгощ — Шнейдемюль — Штаргард.

После войны генерал-лейтенант технической службы Пётр Бакарев возглавлял 4-й и 2-й железнодорожные корпуса. В 1954—1955 годах он находился в служебной командировке в Китайской Народной Республике. С 1955 года занимал должность главного инженера и заместителя начальника Главного управления железнодорожных войск (ГУЖВ), а с 1961 года стал главным инженером железнодорожных войск, заместителем начальника по технической части. Генерал-лейтенант Бакарев создал команду специалистов, объединившую учёных, конструкторов и практиков. Ему удалось разработать принципы действий войск в условиях ядерно-ракетной угрозы и заложить техническую основу, которая и сегодня оказывает значительное влияние на производственные возможности железнодорожных подразделений.

Последние годы жизни Пётр Иванович проживал в Москве. Умер 11 ноября 1970 года. Похоронен на Пятницком кладбище.

Награды и звания

• Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» (5 ноября 1943 года)
• Орден Ленина (13 сентября 1943 года, 30 декабря 1956 года)
• Орден Красного Знамени (10 апреля 1945 года, 19 ноября 1951 года)
• Орден Кутузова I степени (29 июля 1945 года)
• Орден Отечественной войны I степени (30 апреля 1943 года)
• Орден Трудового Красного Знамени (2 июня 1962 года)
• Орден Красной Звезды (27 марта 1942 года, 5 ноября 1946 года, 31 октября 1967 года)
• Медаль «За боевые заслуги» (3 ноября 1944 года)
• Медаль «За оборону Киева» (1961 года)
• Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (9 мая 1945 года)
• Юбилейная медаль «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (1965 года)
• Медаль «За освобождение Варшавы» (9 июня 1945 года)
• Юбилейная медаль «30 лет Советской Армии и Флота» (1948 года)
• Юбилейная медаль «40 лет Вооружённых Сил СССР» (1958 года)
• Юбилейная медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР» (1967 года)

Ссылки

•  Пётр Иванович Бакарев на сайте «Герои страны»

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Бакарев, Пётр Иванович», расположенная по следующим адресам: — «https://baza.znanierussia.ru/mediawiki/index.php/Бакарев,_Пётр_Иванович» — «https://znanierussia.ru/articles/Бакарев,_Пётр_Иванович» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».