Воробьёв, Владимир Борисович
Владимир Воробьёв
- Дата рождения
- 3 сентября 1949 года
- Место рождения
- Лачиново, Касторенский район, Курская область
- Род деятельности
- руководящий деятель железнодорожного транспорта,
вице-президент ОАО «РЖД»
- Супруга
- Наталья Владимировна Воробьёва
- Дети
- Сергей, Анна
Награды и премии
|
|
|
Владимир Борисович Воробьёв (род. 3 сентября 1949, Лачиново, Касторенский район, Курская область) — руководящий деятель железнодорожного транспорта России. Вице-президент ОАО «РЖД» по путевому хозяйству, член правления компании (2005—2012), начальник Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД) (2002—2006)[1][2].
Кавалер ордена Почёта[3]. Заслуженный работник транспорта Российской Федерации. Лауреат премии правительства России в области науки и техники. Почётный строитель России. Кандидат технических наук.
Биография[править]
Владимир Воробьёв родился 3 сентября 1949 года в посёлке Лачиново, Касторенского района Курской области в семье фронтовика и железнодорожницы.
Отец Борис Иванович был танкистом, прошёл Великую Отечественную войну, участник боёв за освобождение Кёнигсберга. Был награждён двумя орденами Славы, орденом «Отечественной войны» второй степени, медалями «За отвагу», «За боевые заслуги» и другими наградами. С войны вернулся с тяжёлыми осколочными ранениями. Работал на Воронежском авиационном заводе старшим контрольным мастером ОТК. Мать Мария Савельевна работала дежурным по станции Воронеж-2, поездным диспетчером. После выхода на пенсию была оператором, весовщиком-приёмщиком на станции.
Брат Леонид Воробьёв работал начальником Московской дирекции по ремонту пути. Сестра Ольга — химик-технолог, была начальником цеха на Воронежском заводе синтетического каучука.
В 1968 году Владимир Воробьёв окончил Елецкий железнодорожный техникум. Работал бригадиром пути в Карелии, на Октябрьской железной дороге. Затем проходил срочную службу в Советской Армии на Дальнем Востоке.
В 1971—1973 годах работал бригадиром пути, дорожным мастером, старшим дорожным мастером Старооскольской дистанции пути Юго-Восточной железной дороги.
В 1978 году окончил факультет «Строительство железных дорог» Московского института инженеров транспорта (МИИТ).
В 1978—1982 годах — заместитель начальника Жилёвской дистанции пути Московской железной дороги (МЖД).
В 1982—1984 годах работал старшим экспертом по спецпроектам МПС СССР.
В 1984—1985 годах — заместителем начальника, начальником Московско-Курской дистанции пути МЖД. В 1985—1987 годах — начальник отдела пути Московско-Курского отделения МЖД. В 1987—1998 годах — главный инженер, первый заместитель начальника, начальник Московско-Курского отделения МЖД. В 1998—2002 годах — заместитель начальника МЖД по путевому хозяйству и строительству.
В 2002—2006 годах — начальник Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД).
В 2007—2012 годах — вице-президент ОАО «РЖД» по путевому хозяйству. В 2013—2015 годах — советник президента ОАО «РЖД».
В 2015—2018 годах — директор Проектно-конструкторского бюро инфраструктуры.
С 2019 года — председатель совета директоров АО «Тулажелдормаш».
Кандидат технических наук[4].
Министр путей сообщения РФ Вадим Морозов выделял наиболее ценные технические решения, которые были внедрены на сети Российских железных дорог по инициативе Владимира Воробьёва. Это массовый перевод конструкции пути с деревянного на железобетонное основание; использование упругих рельсовых скреплений; увеличение протяжённости бесстыкового пути, в том числе в суровых климатических условиях и в кривых малого радиуса; создание и внедрение новых высокопроизводительных, конкурентных на мировом уровне путевых машин, в том числе щебнеочистительных машин ЩОМ-2000; перевод летних путевых работ на круглогодичное исполнение; проведение высокоточных съёмочных работ и переход к координатным методам содержания сети; изготовление автоматизированных многофункциональных комплексов диагностики состояния пути «Интеграл» и другие технические новации[5].
Семья[править]
Владимир Воробьёв женат. Супруга — Наталья Владимировна (в девич. Павельева, род. 11 ноября 1952, Знаменск, Калининградская область), работала начальником техотдела Московско-Курской дистанции пути, ведущим инженером Департамента технической политики МПС РФ. Супруги познакомились ещё будучи студентами МИИТа.
Дети — сын Сергей и дочь Анна, пятеро внуков — Константин, Даниил, Мария, Владимир, Сергей.
Награды[править]
- орден Почёта (2006);
- орден Андрея Первозванного;
- два знака «Почётный железнодорожник»;
- почётное звание «Заслуженный работник транспорта»;
- лауреат премии правительства РФ в области науки и техники;
- звание «Почётный строитель России».
См. также[править]
Примечания[править]
- ↑ Коммерсантъ, 11 декабря 2006. Вице-президентом РЖД назначен Владимир Воробьев
- ↑ Ведомости, 11 декабря 2006. Вице-президентом РЖД назначен В.Воробьёв
- ↑ РЖД, 2 августа 2006. Указом президента РФ начальник Северо-Кавказской железной дороги, член правления ОАО «РЖД» Владимир Воробьёв награждён орденом Почёта
- ↑ Полпреды Московской магистрали. Эпоха путейца. — М.: РЖД, 2020. — С. 87—192. — 304 с.
- ↑ Вадим Морозов. Человек решительный и смелый. В кн. «Полпреды Московской магистрали», с. 162—168
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Воробьёв, Владимир Борисович», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|
- Родившиеся 3 сентября
- Родившиеся в 1949 году
- Кавалеры ордена Почёта
- Награждённые медалью «Ветеран труда»
- Заслуженные работники транспорта Российской Федерации
- Персоналии по алфавиту
- Лауреаты премии Правительства РФ в области науки и техники
- Почётные железнодорожники
- Награждённые медалью «В память 850-летия Москвы»