Сакураи, Синъитиро

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Синъитиро Сакураи

яп. 桜井 眞一郎


Дата рождения
3 апреля 1929 года
Место рождения
Иокогама, префектура Канагава
Дата смерти
17 января 2011 года
Место смерти
Сэтагая, Токио



Образование
Иокогамский государственный университет





Синъитиро Сакураи ([Нет даты!]) — японский инженер-автомобилестроитель. Наиболее известен разработкой нескольких поколений автомобиля Nissan Skyline, за что получил прозвище «отец Skyline».

Биография[править]

Сакураи родился в районе Тоцука города Иокогама[1].

В марте 1951 года он окончил факультет машиностроения Иокогамского государственного университета[1]. Сакураи планировал работать в автомобильной промышленности, но сначала устроился в компанию Shimizu Corporation. Позже он получил возможность перейти в Tama Motor Company.

Файл:Shinichiro Sakurai and his boss Takuya Himura circa 1954 at Prince Motor Copany Mitaka Plant in Mitaka, Tokyo, Japan.jpg
Сакураи (второй слева, сидит) и его начальник Такуя Химура (крайний слева, стоит) на заводе Prince Motor Company в Митаке, около 1954 года.

В октябре 1952 года Сакураи присоединился к Tama (позднее переименованной в Prince Motor Company) в качестве инженера по шасси[1] под руководством Дзиро Танаки (с 1954 года он работал под началом Рёити Накагавы)[2]. Он принимал активное участие в разработке первого поколения Prince Skyline. В августе 1963 года компания Prince объединилась с Nissan. В сентябре того же года Сакураи был назначен руководителем конструкторского отдела в подразделении Prince компании Nissan[1].

Сакураи также руководил проектом спортивного автомобиля Nissan MID4. В 1986 году он стал президентом дочерней компании Nissan — Autech, а в 1994 году возглавил S&S Engineering (позднее S&S Holdings)[1][3]. Он работал преподавателем по совместительству в Осакском индустриальном университете в 1989 году и в Университете Токай в 1995 году[3]. В мае 2005 года Сакураи был введён в Зал славы японского автопрома[1]. Он продолжал работать в автомобильной сфере до конца жизни.

Сакураи умер от сердечной недостаточности в районе Сэтагая (Токио) 17 января 2011 года[4][5].

Примечания[править]

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 The History and the Biography of Shinichiro Sakuraiяп.. Japan Automotive Hall of Fame. Архивировано из первоисточника 4 марта 2016.
  2. ↑ «プリンス»荻窪の思い出 II / 荻友会編. — 私家版, 1997.
  3. ↑ 3,0 3,1 History of the founderяп.. S&S Holdings Official Website. Архивировано из первоисточника 14 августа 2014.
  4. ↑ 桜井真一郎氏死去 元«スカイライン»開発責任者яп., Kyodo News (20 января 2011 года).
  5. ↑ Shinichiro Sakurai, Father of the Skyline, 1929-2011. japanesenostalgiccar.com (2011-01-23). Проверено 23 сентября 2026.
Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Сакураи, Синъитиро», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».