Александр Львович Скорман

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Александр Львович Скорман

Научный деятель
Скорман048.jpg
Дата рождения
29 ноября 1915 года
Место рождения
Елизаветград, Российская империя
Дата смерти
27 июля 1993 года
Место смерти
Нижний Тагил, Российская Федерация










Александр Львович Скорман — советский инженер[1].

Ранний период[править]

Скорман — профессиональная фамилия от ‘скуре’ [идиш литваков] "шкура" + -ман.

В 1937 закончил Московское высшее техническое училище им. Баумана,специальность — инженер-механик.

Карьера[править]

До войны работал на Харьковском паровозостроительном заводе с которым был эвакуирован в Нижний Тагил.

С 1941 трудился на Уралвагонзаводе: сначала в отделе главного металлурга, с 1947 — в отделе главного конструктора по вагоностроению, а позже — в Уральском КБ вагоностроения.

Во время войны принимал участие в разработке башни танка. Под его руководством разработаны методики расчетов тележек и полувагонов, автосцепного устройства, тормозов; в 1969 по этим методикам составлены алгоритмы для расчетов на ЭВЦМ.

Сделал 10 изобретений.

Источники[править]


Traditio-logo 2013 d.png Одним из источников этой статьи является статья в энциклопедии «Традиция», называющаяся «Александр Львович Скорман».
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии GNU FDL.