Алексей Роменович Тайчер

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Алексей Роменович Тайчер

Aleksey Romenovich Tajcher.jpg



Дата рождения
20 января 1979 года
Место рождения
Ленинград, СССР


Гражданство
Союз Советских Социалистических Республик СССР, Российская Федерация Россия


Род деятельности
управленец, предприниматель










Директор ФГК ушел на пересадку // Купец ТВ (20 дек. 2018 г.) [5:04]

Алексей Роменович Тайчер — российский управленец и предприниматель. Бывший председатель совета директоров ПАО «ТрансФин-М».

Ряд СМИ распространили информацию, что Тайчер был задержан 18 июня 2024 года в аэропорту, когда вернулся в Россию. Задержание произошло «в рамках уголовного дела о мошеннических схемах при покупке и продаже лизинговой компании».[1]

Биография[править]

Образование[править]

Родился 20 января 1979 года в Ленинграде.

В 1995 году окончил гимназию в Пушкине, а в 2000 году — экономический факультет Петербургского государственного университета путей сообщения.

В 2003 году прошел курс обучения в области финансов по программе MBA в International Management Institute, St Petersburg (IMISP).

Карьера[править]

Трудовая биография началась в 1998 году с позиции помощника финдиректора ЗАО «Евросиб СПБ». Позже занимал должность заместителя финансового директора в этой же компании.

С 2003 по 2005 годы работал в ООО "Концерн «Союзвнештранс» (г. Москва). Занимался управлением проблемных и непрофильных активов.

С 2005 по 2007 годы — советник старшего вице-президента РЖД. Также входил в экспертную группу, разрабатывавшую Целевую модель рынка грузовых перевозок.

С 2007 по 2012 годы — первый заместитель генерального директора ОАО «Первая грузовая, компания» (ПГК), являвшегося дочерним обществом РЖД. Участвовал в развитии и подготовке предприятия к приватизации. 100 % акций ПГК были приобретены UCL Holding Владимира Лисина за 175,5[2] млрд[3] рублей.

С 2012 по 2015 год — президент ОАО «СГ-Транс».

С декабря 2015 года по декабрь 2018 года — генеральный директор АО «Федеральная грузовая компания» (ФГК), также являвшегося дочерним обществом РЖД. Фактически вывел компанию из тяжелого финансового положения. В 2015 году убыток перевозчика составил 8,5 млрд рублей[4]. А в 2018-м годовая прибыль ФГК превысила 21 млрд рублей[5].

В 2019 году Тайчер избран председателем совета директоров ПАО «ТрансФин-М».

Бизнес[править]

В 2012 году совместно с АФК «Система» Владимира Евтушенкова стал владельцем АО «СГ-Транс». Предприятие осуществляло закупку, транспортировку, хранение и реализацию сжиженных углеводородных газов (СУГ). Тайчер в течение трех лет лично возглавлял акционерное общество, определив его дальнейшее развитие. В 2016 году холдинг Владимира Евтушенкова продал принадлежащие ему акции «СГ-Транс» и вышел из бизнеса[6]. В 2021 году спецперевозчик является абсолютным лидером по объему транспортировки СУГ и наливной химии в России[7].

В 2019 году Тайчер Алексей Роменович в рамках сделки management buyout приобрел ПАО «ТрансФин-М», специализирующееся на оказании лизинговых услуг[8]. Сделка была осуществлена в основном на заемные средства, предоставленные банком ВТБ. Команда Алексея Тайчера сделала ставку на расширение бизнеса. По состоянию на начало второго полугодия 2021 года лизинговый портфель компании превысил 170 млрд рублей[9].

Предприятие является значимым игроком российского рынка долговых обязательств. В свободном обращении находится 18 выпусков облигаций публичного акционерного общества[10]. Последние новости свидетельствуют о его успешном развитии. Так, в сентябре 2021 года агентство АКРА присвоило выпуску облигаций ПАО «ТрансФин-М» кредитный рейтинг ВВВ+(RU)[11], приравняв его к уже имеющемуся кредитному рейтингу компании[12].

«ТрансФин-М» является базовым предприятием группы «ТФМ». Холдинг включает в себя и другие компании. В их числе оператор подвижного состава — ООО «Атлант» (25 % принадлежит ВЭБ.РФ), в управлении которого находится более 60 тысяч вагонов[13]. Еще одно предприятие холдинга — ООО «ТФМ-Спецтехника» — оказывает майнинговые услуги при разработке горных месторождений. Всего за полтора года портфель заказов компании превысил 100 млрд рублей.

Источники[править]

Ссылки[править]