Глубокая выемка
Глубокая выемка — участок канала имени Москвы длиной 6 км[1][неавторитетный источник?] между городами Химки и Долгопрудный, проходящий по водоразделу между Клязьминским и Химкинским водохранилищами.
Здесь при строительстве была выполнена самая глубокая на канале выемка грунта в 22,5 метра.
Описание[править]
В начале и конце участка канал ограничен заградительными воротами, сооружёнными для перекрытия потока, чтобы в случае оползня можно было осушить участок и ввести технику для восстановления русла[1].
Объекты на участке:
- Заградворота № 121 (север)
- Заградворота № 73 (юг)
Через данный участок канала построен мост на автомагистрали М11 (Москва — Санкт-Петербург).
История[править]
Строительство участка велось с сентября 1932 года вплоть до открытия канала в апреле 1937 года. Работы производились большей частью вручную силами заключённых «каналоармейцев» крупнейшего подмосковного лагерного объединения ГУЛАГа ОГПУ—НКВД — Дмитровлага.
В июне 1934 года строительную площадку посетила делегация во главе с И. В. Сталиным.[1][неавторитетный источник?]
Катастрофа на Глубокой выемке[править]
На восточном откосе этой выемки в процессе строительства образовался гигантский оползень, захвативший откос до самого верха выемки и сопровождавшийся плывуном[1][неавторитетный источник?].
Расширением выемки над бечевником откос был разгружен и восстановлен по проекту. Однако оползневые явления на этом участке не затухали и в последующие годы эксплуатации канала.
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Игорь Кувырков Глубокая выемка (рус.) (2015-02-23). Проверено 16 февраля 2017.
Литература[править]
- Логинов А., Лопатин П. Порт пяти морей (рус.). Проверено 4 марта 2019. // Москва на стройке. — М.: Молодая гвардия, 1955.
- Города Подмосковья. Кн. 1. — М.: Московский рабочий, 1979. — 640 с., ил. — 35 000 экз.
- Сталинские стройки ГУЛАГа. 1930—1953 / Под общ. ред. акад. А. Н. Яковлева; Сост. А. И. Кокурин, Ю. Н. Моруков. — М.: МФД; Материк, 2005. — 568 с. — (Россия. XX век. Документы). — ISBN 5-85646-139-8.
Ссылки[править]
- Храм Новомучеников и Исповедников Российских в Бутове — ДМИТЛАГ (Из истории строительства канала Москва-Волга) (рус.).[недоступная ссылка] Проверено 4 марта 2019.
- Экологическая оборона Московской области — Из истории строительства канала Москва — Волга 1933—1937 гг.: Химкинский участок (рус.). Проверено 4 марта 2019.
- Симоненков Валентин Иванович. Тушинский химлаг — квинтэссенция сталинских шарашек — Строительство канала Москва—Волга (рус.). Проверено 4 марта 2019.