Зигфрид Поппер
Зигфрид Поппер
- Место рождения
- Прага, Австро-Венгрия
- Место смерти
- Прага, Чехословакия
- Принадлежность
- Австро-Венгрия
- Звание
- Контр-адмирал
Зигфрид Поппер (нем. Siegfried Popper) — австрийский военный инженер-кораблестроитель, контр-адмирал, генерал-инженер флота[1].
Биография[править]
Зигфрид Поппер родился 5 января 1848 года в Праге. Сын торговца Иоахима Поппера.
Образование: Немецкое реальное училище в Праге, Пражский технический университет; степень в области машиностроения технологического института Карлсруэ.
В 1869 году поступил в морскую службу Австрийской империи в качестве помощника конструктора. Стал служить во флоте по инженерной части, в сфере постройки военных судов.
В 1891−1907 годах — главный конструктор ВМФ Австро-Венгрии.
Первым его крупным проектом стали броненосцы береговой обороны типа «Монарх». При скудном финансировании Поппер создал небольшие удачные по конструкции корабли, отличавшиеся хорошей подвижностью и бронированием, но несколько слабым вооружением по причине малого заданного водоизмещения.
В 1899 году разработал проект эскадренных броненосцев типа «Габсбург».
В 1902 году был назначен директором морского строительства.
В 1900-е годы построил сконструированные им броненосцы типа «Эрцгерцог Карл» и броненосцы типа «Радецкий». Бронирование этих кораблей мало уступало первым сериям английских дредноутов, особое внимание было уделено противоминному бронированию.
В 1904 году был назначен главным строителем судов с чином контр-адмирала. Под непосредственным контролем Поппера были построены главнейшие броненосцы и крейсеры австрийского флота.
В 1905 году, ещё до появления «HMS Dreadnought» предоставил на рассмотрение высшего руководства пять проектов линейного корабля, 2 из которых предусматривали вооружение восемью 280-мм или шестью 305-мм орудиями в 4-х башнях, то есть по тому же принципу «all-big-gun» («только большие пушки»), но эти проекты не были одобрены. Таким образом, он независимо от британцев (а те тогда держали проект своего «Дредноута» в секрете) Поппер пришёл к концепции «all-big-gun» («только большие орудия»), предвосхитив назревавший качественный скачок в эволюции линкора.
В 1907 году вышел на пенсию.
Затем работал консультантом судостроительной компании «Stabilimento Tecnico Triestino».
В 1910 году началась постройка линейных кораблей типа «Вирибус Унитис».
В 1911 году был построен по его проекту линкор «SMS Viribus Unitis», суда этого класса — первые линейные корабли, совмещавшие в себе трёхорудийные башни с их линейно-возвышенным расположением.
В 1916 году получил звание почётного доктора в венском университете.
Поппер занимался переводом книг с иврита на немецкий язык.
В 1930 году в знак протеста против антисемитизма отказался от звания почётного доктора венского университета.
Погиб 19 апреля 1933 году в Праге, попав, из-за потери по старости слуха, под трамвай.
См. также[править]
Примечания[править]
- Родившиеся 5 января
- Родившиеся в 1848 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Праге
- Умершие 19 апреля
- Умершие в 1933 году
- Умершие в Праге
- Военачальники-евреи
- Военные Австрии
- Евреи в Австрии
- Ашкеназы
- Евреи-полководцы Австрии
- Евреи — адмиралы, военно-морские офицеры и военные моряки
- Инженеры Австрии
- Конструкторы Австрии
- Евреи в Чехии
- Евреи-конструкторы