 | Информация по спорным неочевидным темам должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на источники. Эта отметка была добавлена 21 февраля 2017. |
|---|
КамАЗ-5460-066-33
Общие данные
| КамАЗ-740.64-420 |
|---|
|
| Производитель: | КамАЗ |
| Тип: | Дизельный, с турбонаддувом |
| Объём: | 11,76 см3 |
| Максимальная мощность: | 420 л.с. (309 кВт [420 л.с. по ГОСТ 8.417]) |
| Максимальный крутящий момент: | Число: <Неверный формат!>, при 1250:1350 об/мин |
| Конфигурация: | V8 |
| Цилиндров: | 8 |
| Клапанов: | 16 |
| Макс. скорость: | км/час |
| Расход топлива при смешанном цикле: | л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: | л/100 км |
| Экологические нормы: | Euro 3 |
| Диаметр цилиндра: | 120 мм |
| Ход поршня: | 130 мм |
| Степень сжатия: | 16,8 |
| Система питания: | comon rail |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Клапанной механизм: | OHV |
| Материал блока цилиндров: | чугун |
| Материал ГБЦ: | алюминий |
| Рекомендованное топливо: | ДТ |
| Производитель | КамАЗ
|
|---|
| Модель | ZF-Astronic12AS 1931ТО
|
|---|
| Тип | Механическая
|
|---|
| Число ступеней | 6 с делителем
|
|---|
| Главная передача | 3,36
|
|---|
| 1 передача | 12,33
|
|---|
| 2 передача | 9,59
|
|---|
| 3 передача | КамАЗ
|
|---|
| 4 передача | 5,78
|
|---|
| 5 передача | 4,56
|
|---|
| 6 передача | 3,55
|
|---|
| Переключение | джойстик
|
Характеристики
Массово-габаритные
Динамические
На рынке
Предшественник
|
Преемник  Преемник
|
Другое
| Грузоподъёмность: | 40000 кг |
КамАЗ-5460-066-33 — российский седельный тягач линейки третьего поколения, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) c 2003 по 2014 год.
КамАЗ-5460-066-33 имеет кабину со сверхвысокой крышей и двумя спальными местами расположенную над двигателем. Производители поместили ящики для инструментов сразу за дверями. Тягач двухосный, заднеприводный. Гипоидный задний мост позволяет снизить расход топлива. Выпускается вместе с полуприцепами европейского типа с завода ООО «НефАЗ». На моделях этой модификации очень большая чувствительность к неровностям на дороге. На каждой кочке кабина может качнуться так, что нога шофёра слетит с педали газа. На тягаче применена блокировка межколёсного дифференциала, что позволяет преодолевать заснеженные и обледенелые дороги.
В моделях 2006-2010 "Стайер" годов вместо металлической приборной панели ставилась пластиковая, с аналоговыми приборами,двигатель ЕВРО-3 740.63-400. На лобовом стекле появилось три стеклоочистителя и защита фар.
Технические характеристики[править]
- Колёсная формула — 4х2
- Весовые параметры и нагрузки
- Грузоподъёмность, кг — 40000
- Двигатель
- Модель — КамАЗ-740.
- Тип — дизельный с турбонаддувом
- Мощность(л.с.) 360
- Расположение и число цилиндров — V-образное,8
- Коробка передач
- Тип — механическая, шестнадцатиступенчатая
- Переключение - напольный рычаг
- Кабина
- Тип — расположенная над двигателем, со сверхвысокой крышей
- Исполнение — с двумя спальными местами
- Колёса и шины
- Тип — дисковые
- Тип шин — пневматические
- Общие характеристики
- Объем топливного бака(л.) — 500, находится слева
- Место запасного колеса — справа под коробкой аккумуляторов
КамАЗ-5460 в кино[править]
- Дальнобойщики 2 — машина главных героев, а также близнецов Петра и Павла Марчуков. Цвет тягача Иваныча и Сашка был жёлтым, а у близнецов синим с волком.