Каммингс, Мисси

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Мисси Каммингс

англ. Missy Cummings
Имя при рождении
Мэри Луиз Каммингс
Дата рождения
1966




Род деятельности
инженер-системотехник, пилот






Мэри Луиз «Мисси» Каммингс (англ. Mary Louise "Missy" Cummings; [Нет даты!]) — американский учёный, профессор Университета Джорджа Мейсона и директор Центра автономии и робототехники. Одна из первых женщин-лётчиков-истребителей ВМС США.

Биография[править]

Каммингс получила степень бакалавра наук по математике в Военно-морской академии США в 1988 году. В 1994 году она получила степень магистра наук в области инженерии космических систем в Военно-морской аспирантуре. В 2004 году Каммингс получила степень доктора философии по системной инженерии в Университете Виргинии. Её докторская диссертация называлась «Проектирование систем поддержки принятия решений для революционных областей командования и управления».

Файл:Michael Toscano, Missy Cummings, Shane Harris.jpg
Майкл Тоскано, Мисси Каммингс и Шейн Харрис на панели #FTdrones

Каммингс провела одиннадцать лет (1988—1999) в качестве военно-морского офицера и военного пилота. Она получила звание лейтенанта и стала одной из первых женщин-лётчиков-истребителей ВМС США, летая на F/A-18 Hornet[1]. Она стала лётчиком-истребителем вскоре после отмены Политики исключения из боевых действий в 1993 году. В своей книге «Осиное гнездо»[2] она описывает свой опыт столкновения с дискриминацией и враждебностью как одной из первых женщин в сообществе лётчиков-истребителей. Её первым позывным был «Медуза»[3], а вторым — «Мегера»[4].

Во время своей последней командировки в ВМС Каммингс была инструктором NROTC в Университете штата Пенсильвания. После ухода из ВМС она стала доцентом в Политехническом университете Виргинии в Отделении инженерных основ. Получив степень доктора философии в Университете Виргинии, она стала доцентом кафедры аэронавтики и астронавтики в Массачусетском технологическом институте. В 2016 году она стала полным профессором в Университете Дьюка. Каммингс входила в совет директоров автомобильной технологической компании Veoneer, Inc. с 2018 по 2021 год. Она ушла в отставку и продала все свои акции в октябре 2021 года перед началом работы в NHTSA[5].

По состоянию на 2021 год Каммингс является директором Центра автономии и робототехники Университета Джорджа Мейсона и профессором университета[6]. Она является аффилированным профессором кафедры аэронавтики и астронавтики Вашингтонского университета и членом Американского института аэронавтики и астронавтики.

Назначение в NHTSA и реакция[править]

В октябре 2021 года NHTSA назначило Каммингс новым старшим советником по безопасности в NHTSA на «временную должность» в рамках Закона о межправительственном персонале. Её назначение в NHTSA вызвало критику со стороны генерального директора Tesla Илона Маска, а также личные преследования и угрозы от сторонников Tesla[7] в ответ на её предыдущие заявления с критикой Tesla. Министр транспорта США Пит Буттиджич защитил назначение Каммингс, а NHTSA заявило, что «с нетерпением ждёт возможности использовать её опыт и лидерство в области безопасности и автономных технологий». Председатель Национального совета по безопасности на транспорте Дженнифер Хоменди предположила, что реакция сторонников Tesla была «расчётливой попыткой отвлечь внимание от реальных проблем безопасности»[7]. В январе 2022 года NHTSA потребовало от Каммингс взять самоотвод от любых вопросов, связанных с Tesla.

Позже Каммингс покинула NHTSA и присоединилась к Университету Джорджа Мейсона в качестве профессора и директора Центра автономии и робототехники[8][9].

Направления исследований и взгляды[править]

Научные интересы Каммингс включают диспетчерское управление со стороны человека, искусственный интеллект, сотрудничество человека и автономных систем, взаимодействие человека и робота, инженерию человеческих систем и социально-этические последствия технологий[10]. Каммингс писала о хрупкости машинного обучения[11] и будущих применениях беспилотников[12]. Кроме того, она критически отзывалась о безопасности системы полного автономного вождения Tesla из-за её зависимости от компьютерного зрения[13][14].

Примечания[править]

  1. ↑ Fadulu, Lola 'I Don't Know How Professors Teach Without Fighter-Pilot Experience'англ.. The Atlantic (April 26, 2018). Проверено 16 июля 2026.
  2. ↑ Cummings, M. L., 1999. Hornet’s Nest, entire book is under the sample chapter icon [1]
  3. ↑ Cummings, M. L., 1999. Hornet’s Nest, iUniverse.com
  4. ↑ The Daily Show — Missy Cummings Extended Interview
  5. ↑ Resignation of Mary Louise Cummings from the Board of Directors – Becomes Senior Advisor At NHTSAангл.. News Powered by Cision. Проверено 16 июля 2026.
  6. ↑ Ross, Philip E. A Former Pilot On Why Autonomous Vehicles Are So Risky - IEEE Spectrumангл.. IEEE (May 13, 2023). Проверено 16 июля 2026.
  7. ↑ 7,0 7,1 Matt McFarland Tesla fan attacks on government's new safety advisor are 'calculated,' says head of safety agency. CNN (October 28, 2021). Проверено 16 июля 2026.
  8. ↑ A Former Pilot On Why Autonomous Vehicles Are So Risky - IEEE Spectrumангл.. IEEE. Проверено 16 июля 2026.
  9. ↑ Missy Cummingsангл.. School of Computing. Проверено 16 июля 2026.
  10. ↑ Duke Humans and Autonomy Laboratory
  11. ↑ Cummings, Missy The Surprising Brittleness of AI. Проверено 16 июля 2026.
  12. ↑ Former fighter pilot Missy Cummings discusses drones | NYU School of Law. www.law.nyu.edu. Проверено 16 июля 2026.
  13. ↑ US opens formal probe into Tesla's Autopilot technology, Financial Times (2021 год).
  14. ↑ Vassallo, Steve Missionary Misfits: Meet A Former Fighter Pilot, Current Autonomous Vehicles Road Warriorангл.. Forbes. Проверено 16 июля 2026.

Ссылки[править]

Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Каммингс, Мисси», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».