Кировский мост (картина Михаила Канеева)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Файл:Канеев-Кировский мост-75.jpg
Михаил Канеев
Кировский мост, 1975
холст, масло. 150×150 см
Музейно-выставочный центр Забайкальского края, Чита

«Кировский мост» (English: Kirovsky Bridge in Leningrad) — картина советского российского живописца, графика и педагога, профессора ЛГПИ имени А. И. Герцена, заслуженного деятеля искусств РСФСР (1982), члена Ленинградского Союза художников, представителя ленинградской школы живописи[1] Михаила Александровича Канеева (1923—1983), написанная автором в 1975 году.

История написания[править]

Мосты неоднократно встречаются в произведениях М. Канеева. К этой теме как художник он питал особый интерес. И это касалось не только ленинградских мостов. В его пейзажах Пскова, Москвы, Праги присутствует изображения мостов, через них художник раскрывает образы городов. В их облике и повседневной жизни тесно переплетаются история и современность, что всегда влекло М. Канеева. В некоторых известных картинах М. Канеева вокруг мостов строится вся сюжетная линия произведения, как, например, в работах «Ленинград. Стрелка Васильевского острова» (1962), «Ленинград. Мост строителей» (1964), «Ленинградский цирк» (1969), «Котельнический мост» (1976). Однако, пожалуй, наиболее значительное воплощение эта тема получила в картине «Кировский мост».

За основу композиции М. Канеевым была взята небольшая детально проработанная работа, частично выполненная с натуры в 1973 году. На первом плане в верхней части картины изображён зелено-черный пролёт Кировского моста (ныне мосту возвращено первоначальное название — Троицкий мост) с чугунными решетками и фонарями, по которому хмурым ненастным днём движутся люди, машины, синий фургон с надписью «Sovtransavto». Внизу под мостом пенящаяся вода Невы, чуть дальше два белых прогулочных пароходика, корма самоходной баржи, ожидающей ночной проводки под разведёнными мостами, черный катер. За ними виден еще один мост через Неву — Литейный, правее очертания береговой застройки в районе Кутузовской набережной и далее набережной Робеспьера с возвышающимися над ней очертаниями Большого дома на Литейном проспекте. Вдали Смольный собор, водонапорная башня и приближающаяся стена дождя. Пасмурное небо с тяжёлыми свинцово-серыми дождевыми облаками и редкими проблесками солнца задают тональность всей композиции, в которой преобладают синие, серые и зелёно-черные цвета.

Впервые картина «Кировский мост» была показана осенью 1975 года в Русском музее на Зональной выставке произведений ленинградских художников «Наш современник»[2]. Позднее в том же году работа экспонировалась в Москве на Пятой республиканской художественной выставке «Советская Россия»[3].

Закупленная с выставки, картина через Министерство культуры РСФСР поступила в собрание Читинского областного художественного музея, образованного в 1980 году в помещении нового выставочного зала, как раз возведённого к зональной выставке художников Сибири и Дальнего Востока 1975 года. Ныне музей носит название «Музейно-выставочный центр Забайкальского края».

См. также[править]

Примечания[править]

  1. Иванов С. В., Левитин А. П., Сидоров В. М. и др. Ленинградская школа живописи. Очерки истории. Под ред. Дмитренко А. Ф. и Иванова С. В. СПб.: Галерея АРКА, 2019. С.11, 25, 48, 49, 75, 87, 91, 107, 335, 346, 373—385, 387—389, 393.
  2. Наш современник. Зональная выставка произведений ленинградских художников 1975 года. Каталог. Л.: Художник РСФСР, 1980. С.16.
  3. Советская Россия. Пятая республиканская выставка. М.: Советский художник, 1975. С.19.

Литература[править]

Ссылки[править]

[]
Картины Михаила Александровича Канеева (1923-1983)

«Ленинград. На бывшей Сенной» (1959) • «Стрелка Васильевского острова» (1962) • «Нарвская застава» (1963) • «Новгородская улица» (1966) • «Невский проспект» (1969) • «Ленинград. Мойка» (1969) • «Новая Ладога» (1971) • «Русская старина» (1974) • «Кировский мост» (1975) • «Котельнический мост» (1976) • «Ленинград. Нева» (1977) • «Псков» (1979) • «Новгород» (1979) • «Ленинград. Дворцовая площадь» (1980)