Лю Вэй (1965)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Лю Вэй

кит. 刘伟


c 8 ноября 2024







Предшественник
Ли Сяопэн
Флаг Флаг Секретарь парткома КПК Министерства транспорта КНР
c сентября 2024







Предшественник
Ли Сяопэн
Флаг Флаг Заместитель секретаря горкома КПК Пекина
декабрь 2022 — сентябрь 2024







Предшественник
Инь Юн
Флаг Флаг Заместитель секретаря парткома КПК провинции Цзилинь
апрель 2022 — декабрь 2022







Предшественник
Гао Гуанбинь
Флаг Флаг Заместитель министра по управлению чрезвычайными ситуациями КНР
январь 2020 — апрель 2022
Флаг Флаг Вице-губернатор провинции Хэнань
январь 2018 — январь 2020


Партия
Коммунистическая партия Китая (с 1997)
Образование
Педагогический университет Шанцю
Чжэнчжоуский университет
Фуданьский университет














Лю Вэй (кит. 刘伟; [Нет даты!]) — китайский государственный и политический деятель, министр транспорта КНР с ноября 2024 года.

Член Центрального Комитета Компартии Китая 20-го созыва.

Биография[править]

Ранние годы и образование[править]

Родился в июне 1965 года в уезде Чжэчэн провинции Хэнань.

В 1983 году окончил Педагогический университет Шанцю по специальности «химия», затем работал преподавателем в средней школе уезда Чжэчэн (1983—1985), после — техником на заводе удобрений в том же уезде (1985—1987)[1].

В 1987—1990 годах обучался в аспирантуре Чжэнчжоуского университета по специальности «химия». В 2004 году получил докторскую степень по экономике в Фуданьском университете.

Карьера в провинции Хэнань[править]

В июле 1990 года принят на работу в Департамент нефтехимической промышленности провинции Хэнань (позднее преобразованном в Управление нефтехимической промышленности Хэнани), где постепенно поднялся до должности заместителя директора в июне 2000 года[1].

В 1997 году вступил в Коммунистическую партию Китая.

В феврале 2004 года назначен в Комиссию по развитию и реформам провинции Хэнань, где в августе 2004 года стал заместителем председателя, а в январе 2007 года — председателем Комиссии.

С января 2018 по январь 2020 года занимал должность вице-губернатора Хэнани. С марта 2018 по ноябрь 2018 года совмещал с должностью секретаря парткома КПК Комитета по надзору и управлению государственными активами провинции.

Работа в центральном правительстве и региональных администрациях[править]

В январе 2020 года переведён в Пекин и назначен заместителем министра по управлению чрезвычайными ситуациями КНР в Госсовете Китая[2].

В апреле 2022 года снова направлен в регион заместителем секретаря парткома КПК провинции Цзилинь, сменив на этом посту Гао Гуанбиня[3].

В декабре 2022 года назначен заместителем секретаря Пекинского горкома КПК, сменив в должности Инь Юна.

Министр транспорта[править]

27 сентября 2024 года утверждён в должности секретаря парткома КПК Министерства транспорта КНР[4]. 8 ноября того же года решением Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей назначен министром транспорта КНР[5][1].

Политическая деятельность[править]

Лю Вэй является членом Коммунистической партии Китая с 1997 года. Делегат XX съезда Коммунистической партии Китая в 2022 году[6]. Также является членом Центрального комитета Компартии Китая 20-го созыва[7].

Деятельность на посту министра[править]

В должности министра транспорта Лю Вэй уделяет особое внимание снижению логистических затрат и повышению эффективности транспортной системы Китая. По его словам, единый и открытый транспортный рынок является важной частью единого национального рынка, и для ускорения создания такого рынка необходимо снижать общие логистические затраты[8].

Под руководством Лю Вэя Министерство транспорта КНР в сотрудничестве с другими профильными ведомствами разработало план по снижению затрат, повышению качества и эффективности в сфере транспорта и логистики. Также были разработаны планы реализации в пяти секторах: железные дороги, автомобильные дороги, водные пути, гражданская авиация и почтовые услуги[8].

В 2024 году общие логистические затраты по стране были снижены примерно на 400 миллиардов юаней (около 55 миллиардов долларов США), при этом транспортные расходы сократились на 280 миллиардов юаней (около 38,5 миллиардов долларов США), что составляет примерно две трети от общего объёма проведённого сокращения затрат[8].

Лю Вэй отмечает значительные достижения Китая в развитии инфраструктуры мирового класса. По его словам, Китай уже построил крупнейшие в мире сети высокоскоростных железных дорог, скоростных автомагистралей, почтовых экспресс-сетей и портовых кластеров мирового уровня. Эксплуатационная протяжённость высокоскоростных железных дорог составляет 48 000 километров, скоростных автомагистралей — 190 000 километров, что является самым высоким показателем в мире[9].

Общая протяжённость комплексной транспортной сети Китая превысила 6 миллионов километров, при этом примерно 90 % основных магистральных линий национальной транспортной сети уже построены. Строительство этой крупной транспортной инфраструктуры заложило прочную материальную основу для модернизации Китая[9].

Примечания[править]

Ссылки[править]

Предшественник:
Ли Сяопэн
Министр транспорта КНР
2024—
Преемник:
в должности
Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Лю Вэй (1965)», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».