Максим Львович Бененсон

Максим Львович Бененсон

Начальник 1-го отдела Главного транспортного управления НКВД СССР

Дата рождения

1903

Место рождения

Днепропетровск, Российская империя

Дата смерти

1974

Место смерти

Москва, СССР

Военная служба

Звание

Сражения

Великая Отечественная война

Награды и премии

Максим Львович Бененсон — деятель советских спецслужб, полковник госбезопасности.

Биография

Максим Бененсон родился в августе 1903 года в местечке Крупка в Минской губернии.

С февраля 1918 года по июль 1919 года — десятник дровяного склада управления Юго-Восточной железной дороги, станция Беляево.

С июля 1919 года по май 1922 года — старший десятник и заведующий участком дровозаготовок, станция Чипляево Рязанско-Уралальская железная дорога.

С мая 1922 года по январь 1924 года — агент по заготовке лесоматериалов 9 района НКПС, Нижний Новгород.

С января 1924 года по май 1925 года — уполномоченный губернского комитета помощи инвалидам войны в Нижнем Новгороде.

С мая по декабрь 1925 года — конторщик управления водного транспорта в Нижнем Новгороде.

С декабря 1925 года по февраль 1926 года — агент 1 разряда Волжского транспортного отдела ОГПУ в Нижнем Новгороде.

С февраля 1926 года по 8 августа 1930 года — уполномоченный, старший уполномоченный Волжского транспортного отдела ОГПУ.

С апреля 1930 года — кандидат в члены ВКП(б).

С 8 августа по октябрь 1930 года — начальник 4 отделения Волжского транспортного отдела ОГПУ.

С ноября 1930 года по 18 октября 1931 года — старший инспектор, старший уполномоченный секретно-оперативной части транспортного отдела (СОЧ ТО) ОГПУ СССР.

С 19 октября по ноябрь 1931 года — в распоряжении НКПС СССР.

С ноября 1931 года по апрель 1932 года — начальник бригады Главной инспекции НКПС СССР.

В 1932 году окончил двухгодичные курсы при ОГПУ СССР.

С апреля 1932 года по май 1933 года — заместитель начальника 3 управления Главного управления железных дорог Сибири и Дальнего Востока, Иркутск.

С 15 мая по 1 октября 1933 года — оперуполномоченный водного отделения ТО ОГПУ СССР.

С 1 октября 1933 года по 10 июля 1934 года — оперуполномоченный СОЧ ТО ОГПУ СССР.

С 10 июля 1934 года по 1 августа 1935 года — оперуполномоченный 1 отделения Транспортного отдела ГУГБ НКВД СССР.

С 1 августа 1935 года по июль 1937 года — помощник начальника 1 отделения Транспортного отдела ГУГБ НКВД СССР.

14 декабря 1935 года — старший лейтенант ГБ.

В декабре 1936 года вступил в ВКП(б).

С июля по 10 декабря 1937 года — заместитель начальника 6 отделения 6 отдела ГУГБ НКВД СССР.

2 декабря 1937 года — капитан ГБ.

С 10 декабря 1937 года по 8 апреля 1938 года — начальник 8 отделения 6 отдела ГУГБ НКВД СССР.

С 8 апреля по 21 июня 1938 года — начальник 1 отделения 1 отдела 3 управления НКВД СССР.

С 21 июня по 29 сентября 1938 года — помощник начальника 1 отдела 3 управления НКВД СССР.

С 29 сентября 1938 года по 3 мая 1940 года — помощник начальника 1 отдела Главного транспортного управления (ГТУ) НКВД СССР.

С 3 мая 1940 года по 27 февраля 1941 года — заместитель начальника 1 отдела ГТУ НКВД СССР.

С 27 февраля по 13 августа 1941 года — заместитель начальника 1 отдела 3 управления НКГБ СССР.

С 13 августа 1941 года по 16 мая 1943 года — начальник 1 отдела 3 управления НКВД СССР.

23 ноября 1941 года — майор ГБ.

14 февраля 1943 года — полковник ГБ.

С мая по 19 ноября 1943 года — заместитель начальника 1 отдела 3 управления НКГБ СССР.

С 19 ноября 1943 года по 19 июня 1947 года — начальник 1 отдела 3 управления НКГБ — ТУ МГБ СССР.

С 19 июня по 22 сентября 1947 года — заместитель начальника 1 отдела ГУО на железно-дорожном и водном транспорте МГБ СССР.

С 22 сентября 1947 года по 31 августа 1949 года — и. о. начальника оперативного отдела управления охраны на железно-дорожном транспорте ГУО на железно-дорожном и водном транспорте транспорте МГБ СССР.

В 1948 году окончил вечерний университет марксизма-ленинизма.

С 31 августа 1949 года по 1 сентября 1950 года — начальник оперативного отдела управления охраны на железно-дорожном транспорте ГУО на железно-дорожном и водном транспорте транспорте МГБ СССР.

С сентября 1950 года по январь 1951 года — в распоряжении управления кадров МГБ СССР.

С января 1951 года по апрель 1953 года — начальник 3 отдела управления охраны МГБ Московско-Рязянской железной дороги.

С апреля 1953 года — пенсионер.

Умер в марте 1974 года в Москве.